Que Helice Elegir

[TAORMINA]

... perdón, antes cité a Nihao y es Mayemi. Sigo.
Una vez vistos estos dos datos, mi recomendación para calcular si la hélice es la correcta. Pon máximo 2 personas a bordo, combustible 3/4, mas en clama, lo mas en clama posible. Con todo en órden y motor en forma, calcula desde arranque, desde parado, el tiempo de planeo a saliendo a todo gas. Digamos unos 10 segundos. Luego navega normalmente a régimen de crucero (4.000 rpm?) y mira velocidad en nudos, (mejor en dos pasadas invertidas, por viento yt deriva), anótalo. Luego a tope.... hasta el fondo (o casi....). Elbarco deberá ir desarrollando su velocidad máxima.... Trímalo a determinada velocidad, por ejemplo a 5.000 rpm y obtén máxima velocidad posible.... aquí a tope... hasta alcanzar máxima velocidad.
Si todo es OK, deberás alcanzar el máximo de rpm del motor (pongamos esas 6.000 + y una velocidad de unos 41-45 nudos. Deberá costar un pco en alcanzar max rpm e ir ganando veliocvidad. Buena señal.
Con estos datos, debes tomar la decisión.
Si no has alcanzado rpm max, entonces deberás acortar el paso, digamos 2 pulgadas (de 21 a 19 por ejemplo; normalmente encontrarás lad del fabricante de aluminio en pasos de dos pulgadas. Encontrarás también de pulgada en pulgada, de acero por ejemplo, por si hay que afinar mas). Esto te dará unas 600 rpm más...... y aunque el paso es menor (menos desarrollo... como un piñón más grande en bici) podrás incluso conseguir mas velocidad al poder ahora alcanzar el maximo de rpm.
Ojo, si en cambio obtienes con suma facilidad el max de rpm... entonces llevas un hélice de paso demasiado corto. Podrás pasar a una de 2 pulgadas menos...... o una.

Pero OJO.... una vez decidido lo que quieres hacer, en función de pruebas, tendrás que hacer nuevas pruebas con mas carga; 4-6 personas, depósito agua y combustible lleno, et..... Las condiciones cambian, la obra viva aumenta y el rozamiento y costará incluso planear o alcanzar max velo.
Mi opinión, uso hélice larga, voy casi siempre solo.... pero llevo a bordo otra de 2 pasos menos para esquiar, llevar mas carga, etc.... Pierdo unos 3-5 nudos a régimen de crucero... pero planea rápido y fiable....

En fin ya nos dirás.
Buenas pruebas y un roncito...