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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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El buen humor de Coutts a propósito de su vuelco:
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#2
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Resolución del Jury a la demanda de ETNZ sobre el proceso de aceptación de los Challengers y la sustitución del Challenger of Record:
El GGYC hizo bien el proceso de aceptación, y el Challenge del KSSS (Artemis) es correctamente considerado el primero. Y por tanto, es correctamente el sustituto del Challenger of Record. Pero el GGYC no respondió con la suficiente atención a las razonables preguntas de ETNZ. Así que las costas del proceso se reparten entre los dos. http://www.americascup.com/Documents...ion%20AC02.pdf |
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#3
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Si tenéis algún amigo portugués, buscan 50 voluntarios para las regatas de Cascais. Estarán en el cotarro y les darán 10 € al día, para cervezas
![]() http://www.geracao-c.com/conteudo.as...-Vela-do-Mundo Aquí está el calendario detallado y el campo de regatas, cerquita de la costa: http://www.americascup.com/Documents..._ES_format.pdf Las regatas de flota duran 40 minutos. Los match-race, 20 minutos, y la prueba de velocidad, 30 minutos. No habrá tiempo para aburrirse ![]() ![]() |
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#4
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Oracle ha empaquetado todo en tres containers, una semana de camión hasta Savannah, barco hasta Algeciras, y camión hasta Cascais. Esperan llegar el 29 ó 30 de julio.
http://www.americascup.com/en/Teams/...Racing/oracle/ Como se vio con el USA-17, todo el mundo hace de todo: ![]() |
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#5
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La Copa del América, y la del Louis Vuitton, viajaron a Corea para presentación de Chris Draper como skipper.
Se ve que están cuidando el mercado asiático... |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Seis | ||
TorredeHércules (12-07-2011) | ||
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#6
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Mientras tanto, Loïck Peyron, que estaba entrenando en el canal, vió que las condiciones eran buenas y se animó a batir el record de la vuelta a Gran Bretaña e Irlanda, que ha dejado en poco más de tres días. Antes eran cuatro y pico...
Un video de a bordo: http://www.facebook.com/video/video.php?v=2125455063613 |
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#7
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Los chinos tienen un presupuesto de 35 millones, aunque quizá salga más barato por los bajos precios de China...
Están preparando 50 navegantes, y los mejores estarán en San Francisco. Esperan que 7 de los 11 tripulantes del AC72 sean chinos. El jefe de diseño es el francés Yann Dabadie. Tanto China como Corea están negociando para tener una de las regatas de los AC45. http://www.lepoint.fr/sport/coupe-de...1351470_26.php |
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