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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." Altair
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  #1  
Antiguo 12-07-2011, 10:42
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Predeterminado Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

Mientras tanto, Loïck Peyron, que estaba entrenando en el canal, vió que las condiciones eran buenas y se animó a batir el record de la vuelta a Gran Bretaña e Irlanda, que ha dejado en poco más de tres días. Antes eran cuatro y pico...

Un video de a bordo:

http://www.facebook.com/video/video.php?v=2125455063613
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  #2  
Antiguo 12-07-2011, 10:52
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Predeterminado Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

Los chinos tienen un presupuesto de 35 millones, aunque quizá salga más barato por los bajos precios de China...

Están preparando 50 navegantes, y los mejores estarán en San Francisco. Esperan que 7 de los 11 tripulantes del AC72 sean chinos.

El jefe de diseño es el francés Yann Dabadie.

Tanto China como Corea están negociando para tener una de las regatas de los AC45.

http://www.lepoint.fr/sport/coupe-de...1351470_26.php
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  #3  
Antiguo 12-07-2011, 11:02
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Predeterminado Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

Se han publicado los estudios sobre impacto ambiental de San Francisco.
Muchos detalles de la organización prevista.
Esperan más de medio millón de espectadores en las costas de la Bahía...

http://www.sfgate.com/cgi-bin/articl...MNCU1K95TD.DTL

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  #4  
Antiguo 13-07-2011, 10:19
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Predeterminado Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

ETNZ navega con sus dos SL33, con foils curvos.
Ahora, con velas flexibles, luego, con velas rígidas.
Justo por debajo del límite de 10 m., les permitirán probar soluciones.

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  #5  
Antiguo 13-07-2011, 10:43
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Predeterminado Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

En Valencia, Artemis va por otro lado:
Véase el Tornado de Santiago Lange con un ala diseñada por JK
http://www.vsail.info/2011/07/12/what-is-this-17/

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  #6  
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Predeterminado Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

Han salido las instrucciones y el equipo de transmisiones que se montará en los AC45. Impresionante.

Además, están construyendo dos catas rápidos de 40 pies para llevar cámaras y todo tipo de aparatejos.

http://www.bymnews.com/news/newsDetails.php?id=88915

http://www.americascup.com/Documents...ttachments.zip

Resumen del equipo en los AC45, copiado de un post de SA:

Outline description of SIS LIVE on board agile camera and RF system AC 45


The system

The AC 45 will have the following components to make up the system

4 x HD Agile camera Pods
3 x deck/hull mounted microphones
1 x 5.0 surround sound microphone module
5 x crew radio microphones
1 x TV hub peli case (port hull)
1 x Audio hub peli case (port hull)
Outgoing RF aerial pod (mast head)
2 x radio mic receive aerials (aft camera post)


The components systems


Agile HD camera Module
`Each AC 45 will have four positions as follows
Camera 1. Bow sprit
Camera 2. Just aft (1 Mtr) from mast step
Camera 3 either or
Camera 3P on FWD Beam inboard of port dagger board
Camera 3S on FWD Beam inboard of starboard dagger board
Camera 4 aft camera mast
Connectivity is via a HD video cable (12v power and data for the camera are also sent down this cable)

Microphones
Effects mic x three
2 internal to hulls
1on spline beam camera
Connectivity


Surround sound 5.0 microphone module
Under camera on the aft post

Crew Radio mics
1 per crew member installed in the sailors flotation devices

TV Peli case in port side hull
Contains the 2 Ch MPEG transmitter and 4 Ch remote mixer

Audio Peli case in port side hull
Contains the radio mic receivers with diversity combiners and the 24 Ch audio
encoders

Mast head TV microwave aerial pod
RF aerial and power amplifier with 48v-12v DC convertor.
Also has a RF band pass filter

Paul McNeil




A few highlights from the other documents:


-Mast head telemetry enclosure upgrade, in light of yachts ability to spend time on their sides.

-Life on the Mooring:
With the boats spending a large amount of time on moorings we will require assistance from all teams in
gaining access to the boats, transferring equipment and running the morning/evening checks and re‐checks.

-Media haul out request‐outside of Yacht Rotation:
Due to both the importance of the LiveLine system for Race operations and the TV and media requirement, a
yacht which has become non‐operational during a Race day may be requested to have a priority media lift out.

-LiveLine System:
LiveLine is the official name of the Yacht Tracking and Graphical Overlay System.
The system tracks the Yacht down to an accuracy of 2cm, using a high precision GPS with an IMU and RT2 corrections.

- Future Additions:
It is planned to bring Biometric data online by the end of 2011.

-The 'wing-sock' to be supplied by ACRM

Editado por Seis en 13-07-2011 a las 10:56.
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  #7  
Antiguo 13-07-2011, 11:00
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Predeterminado Re: 34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

Gracias Seis por toda la informacion que no estas brindando
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Dibujito
Seis (13-07-2011)
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