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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#5
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Como sabemos, el viento aparente es la resultante, de unir la intensidad y dirección de los vectores del viento real y generado por la velocidad del buque, trazando paralelas entre ellos y trazando la diagonal del paralepipedo que forman. Este ira variando, en función de que el barco alcance mas velocidad, al igual que cuando aumenta o cambia de dirección el viento real, o carga una racha.
Lo que pretendo tener claro, y suponiendo que no exista variaciones en el viento real, viento mas o menos instaurado, acomodar el barco a una navegación “cómoda” sin tener que andar bregando, de ello mi pregunta de torsionar la mayor, para evitar demasiada escora. E intentar mantener una velocidad de barco que no me varíe demasiado el aparente. Si hay poco viento y bastante mar cruzada, cazada a tope en crujía. Esto si lo he probado, y mano de santo, para suavizar el balanceo ![]()
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. |
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