![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Por que se pone el arraigo de los obenques en el costado en los cruceros modernos???
REsumiendo: Porque es más barato. Y punto.
__________________
Saludos, SILEX. __________________________________ |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Además, como bién dice Nefta, en la mayoría de los barcos actuales, los obenques bajos existen, y dificultan el paso... tanto para pasar nosotros como para un génova con mucho recubrimiento...
Yo también prefiero el anclaje en cubierta, pero la cuestión estructural manda. En un barco con cuaderna maestra puede ponerse a la altura de la regala. Aún así va bién un bao fuerte para evitar compresión en cubierta. En barcos de fibra de gruesos mínimos, necesita una simulación de media-cuaderna con un fuerte refuerzo de anclaje del cadenote, poco mas arriba del pantoque y una varenga lo mas alta posible... Si los cadenotes a traves de la cubierta causan filtraciones...aún pueden ser preferibles a unos en la unión casco-cubierta que tubieran parecida flexibilidad... ¿ ?
__________________
----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a iperkeno | ||
Capitan Barbosa (13-07-2011) | ||
|
#3
|
||||
|
||||
|
Cita:
__________________
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() Pues no, no exactamente... hay más. Por ejemplo, estaremos todos de acuerdo en que en los TP52 no se repara en costes. Ponen lo mejor... y punto. Pues llevan los obenques arraigados en la regala ![]() Ya se han dado algunas explicaciones razonadas para una y otra posibilidad. Todo tiene ventajas e inconvenientes. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a morgan | ||
Capitan Barbosa (13-07-2011) | ||
|
#5
|
||||
|
||||
|
Arraigos junto a la regala abaratan la construcción.
Que quede más despejado el paso a proa no lo tengo tan claro, a menudo los obenques bajos molestan mucho al pasar. Ya que hablamos de jarcias, he visto últimamente algunos modelos con backstay en pata de gallo, cuya polea estaba situada a mucha altura. Esto dificulta su limpieza periódica y mantenimiento |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|