significado de velocidad de crucero

[Capitán Trucho]

El anuncio que pones, dice que tiene una eslora de 9,42 metros y tiene una velocidad máxima de 6,5 nudos. Los datos corresponden a la velocidad en función de la eslora. La velocidad de crucero, 5,5 nudos, se refiere navegando a motor. Es la velocidad económica. A unas revoluciones determinadas tienes un consumo por hora de navegación y una distancia recorrida. Dividiendo uno por el otro tienes los litros/milla, que es la cantidad que te interesa. Con x litros de gasoil puedes recorrer y millas a velocidad económica. Resumiendo, es la velocidad a la que recorres el máximo de distancia con una determinada cantidad de litros de gasoil.

[coMeta]

Muchas gracias a todos por las respuestas!!!

[dunic]

Originalmente publicado por Capitán Trucho

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Resumiendo, es la velocidad a la que recorres el máximo de distancia con una determinada cantidad de litros de gasoil.

Nada tiene que ver la V Maxima (la que de el Motor), la V de crucero (la optima en relacion rpm/v) con la V economica (la que hara mas Millas independientemente de la velocidad)

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por dunic

Nada tiene que ver la V Maxima (la que de el Motor), la V de crucero (la optima en relacion rpm/v) con la V economica (la que hara mas Millas independientemente de la velocidad)

En la motora en la que suelo navegar, una Doqueve 42 con dos motores Volvo Penta de 375 CV cada uno, coinciden la velocidad de crucero con la velocidad económica. Los motores a 2.200 rpm y el barco navegando a 22 nudos. O por lo menos es lo que yo creo.

[urola]

En mi velero con un motor de 75 cv la velocidad maxima a regimen maximo 3500 rpm con el casco limpio es de 9,3 nudos.
La velocidad de crucero es a 1800 rpm. desarrolando 6 nudos. El consumo es de 2,2 litros a la hora. Si aumentamos el regimen a 2000 rpm pasamos a una velocidad de 6,5 nudos , pero el consumo sube a casi 3 litros, por lo que hemos considerado que nuestro mejor desarrollo energetico es a 1800 rpm, que debe de coincidir con el par maximo, y el turbo en funcionamiento. A este regimen se acumula carbonilla en el turbo y en el escape, para eliminarlo una vez al dia cuando el motor esta caliente le aplicamos regimen maximo 1-2 minutos y se elimina la carbonilla por el escape.

[TAORMINA]

Bién hecho, parece lo apropiado