¿Cómo desbloquear la hélice sin dejar de navegar?

[Tati Pascual]

Palo-Palo: Muchas gracias por tu aportación. Ya tengo claro algunos detalles importantes.
Como ya expliqué, meto la marcha atrás (con el motor parado y navegando a vela) porque es la única forma en que la hélice deje de girar (al menos en un inversor mecánico; si es hidráulico, no hay manera).

Juanitu: Muchas gracias por tus profundos conocimientos. Me voy a aprender de memoria tus explicaciones para poder "fardar" entre los colegas.

Saludos

[port bo]

Cofrades , despues de unas rondas quiero haceros una reflexion . ¿ Habeis pensado en la circunstancia de que ocurre con los inversores en los que al invertir el eje se desplaza hacia proa o hacia popa?. Esto provoca que si el desplazamiento del eje se produce hacia popa cuando bloqueamos la helice, el desplazamiento del barco en navegacion dificulta el desbloquear el giro. Quizas esto sea el motivo de la dificultad en desbloquear, la fuerza que actua sobre las palas de dicha helice.

[Tati Pascual]

Originalmente publicado por port bo

Cofrades , despues de unas rondas quiero haceros una reflexion . ¿ Habeis pensado en la circunstancia de que ocurre con los inversores en los que al invertir el eje se desplaza hacia proa o hacia popa?. Esto provoca que si el desplazamiento del eje se produce hacia popa cuando bloqueamos la helice, el desplazamiento del barco en navegacion dificulta el desbloquear el giro. Quizas esto sea el motivo de la dificultad en desbloquear, la fuerza que actua sobre las palas de dicha helice.

¡Exacto!