Gobernar ebrio es legal?????

[MAGOO]

Vosotros a dar ideas, vereis como en breve sacarán algo referente a esto.

Acaso no os basta la reglamentación que tenemos?,

Venga, pasemos a otro tema y dejaos de dar ideas

Sin alcohol es imposible navegar

[seequivocolapalo]

en Ley 27/1992, de 24 de noviembre, de Puertos del Estado y de la Marina Mercante se establece en el articulo 114.3.Infracciones contra la Seguridad Marítima.

1. Las acciones de las personas embarcadas que, en estado de ebriedad o bajo la influencia de sustancias psicotrópicas, drogas tóxicas o estupefacientes, pongan en peligro la seguridad del buque.

Es una infracción de caracter leve que se puede multar con multas de hasta 60.000 euros.

De todos modos los artículos siguientes tipifican de modo muy generico acciones en las que se puede encuadrar, como infracción grave o muy grave, la ingesta de alcohol en función de la gravedad , de los daños que se hubieren causado, etc

En todo caso es importante que cada uno se lea las condiciones generales y particulares de su póliza porque quizá venga en ellas la exclusión de la aseguradora en caso de estado de embriaguez del patrón.

Que sepáis que no se están andando con tonterías. actualmente, y a modo de ejemplo, deciros que llevo la defensa a un sancionado con 2.000 euros por ir de noche en una embarcación, sin tener más que la licencia federativa, por aguas interiores a puerto.

Se están poniendo duros y además la sanciones establecidas en la ley de Puertos pueden llegar hasta los 3.005.000 euros a lo que deberá sumarse la responsabilidad civil que va a parte.

Saludos de un abogado trabajando en agosto

[DUDU]

1. Las acciones de las personas embarcadas que, en estado de ebriedad o bajo la influencia de sustancias psicotrópicas, drogas tóxicas o estupefacientes, pongan en peligro la seguridad del buque.

Es una infracción de caracter leve que se puede multar con multas de hasta 60.000 euros



Pues menos mal que es "de carácter leve" que si llega a ser grave .......

[Larco]

Yo me conozco a mas de un cofrade que no pasaría un control de alcoholemia a las 8 de la tarde cuando vuelve a puerto. Y tambien a alguno que en regata le pega al codo. Siempre con moderación todo sea dicho.

[botijo]

Rondas para todos.
En una comida con el capitán marítimo de la Capitanía de xxxxx, comentamos la cantidad de irresponsables en embarcaciones de todo tipo que vemos todos los veranos y le preguntamos por que no se realizaban controles de alcholemia, cuando era obvio en muchos casos.
Nos contestó que la Ley no especifica los gramos de alcohol en sangre para que sea sancionable, como en los coches, aunque si se aclara la prohibición de llevar una embarcación bajo los efectos del alcohol.
Para evitar juicios que saben difíciles de ganar, no realizan las pruebas de alcoholemia, aunque aclaró que todo llegará.
Recemos todos para que a Pere Navarro no lo hagan Director General de Marina Mercante, sino sufriremos sus majaderías del tipo "NO PODEMOS NAVEGAR POR TI".
Mientras tanto, otra ronda.

[madrugon]

Originalmente publicado por seequivocolapalo

en Ley 27/1992, de 24 de noviembre, de Puertos del Estado y de la Marina Mercante se establece en el articulo 114.3.Infracciones contra la Seguridad Marítima.

1. Las acciones de las personas embarcadas que, en estado de ebriedad o bajo la influencia de sustancias psicotrópicas, drogas tóxicas o estupefacientes, pongan en peligro la seguridad del buque.

Es una infracción de caracter leve que se puede multar con multas de hasta 60.000 euros.

De todos modos los artículos siguientes tipifican de modo muy generico acciones en las que se puede encuadrar, como infracción grave o muy grave, la ingesta de alcohol en función de la gravedad , de los daños que se hubieren causado, etc

En todo caso es importante que cada uno se lea las condiciones generales y particulares de su póliza porque quizá venga en ellas la exclusión de la aseguradora en caso de estado de embriaguez del patrón.

Que sepáis que no se están andando con tonterías. actualmente, y a modo de ejemplo, deciros que llevo la defensa a un sancionado con 2.000 euros por ir de noche en una embarcación, sin tener más que la licencia federativa, por aguas interiores a puerto.

Se están poniendo duros y además la sanciones establecidas en la ley de Puertos pueden llegar hasta los 3.005.000 euros a lo que deberá sumarse la responsabilidad civil que va a parte.

Saludos de un abogado trabajando en agosto

Siendo una ley del año 1.992 quizas sean pesetas, me parace mucho 60.000€ por una infracción leve.

[Binimel.la]

Al hilo del tema pongo noticia de esta semana,

Three people were seriously hurt when their boat crashed into the harbour entrance at Cowes last night, Thursday 9 August. Minutes earlier the group were warned by Hampshire police not to set off because it appeared they had been drinking heavily and had no life jackets or lights.

The boat, with five people onboard, four men and one woman aged between 35 and 55, was trying to cross the Solent to return to Hayling Island when it hit the breakwater at speed. Three were taken to hospital, one suffering from spinal injuries and two others head injuries. The collision caused the forward sponsons to deflate and the console and steering wheel were badly damaged.

Coastguards were alerted by the crew of another boat, who had seen a badly damaged RHIB (Rigid Hulled Inflatable Boat) attempting to berth on the Town Quay at West Cowes at about 2315 BST.

Nigel Guyll, Solent Coastguard watch manager, said the type of speedboat they were on is capable of speeds of up to 60mph. Cowes Harbour Authorities are investigating the incident.

Salut

[seequivocolapalo]

Originalmente publicado por madrugon

Siendo una ley del año 1.992 quizas sean pesetas, me parace mucho 60.000€ por una infracción leve.

En la Ley 27/1992, de 24 de noviembre, de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, efectivamente por ser del año 1.992, se dice textualmente que las infracciones leves (como la de ir con unas copitas encima) serán sancionadas con "10.000.000 de pesetas" que al cambio en euros son 60.000 euros


Las sanciones reguladas en la ley son estas (algunas vienen en Euros porque hay una reforma posterior a la entrada del euro):

SANCIONES APLICABLES.

Artículo 120. Multas y sanciones accesorias.


1. Las infracciones leves serán sancionadas con multas de hasta 10.000.000 de pesetas.


2. En el caso de infracción grave, la sanción será:

1. Para las infracciones relativas al uso del puerto y al ejercicio de las actividades que se prestan en él:
   • En los supuestos del artículo 115.1, b, c, e, f, g y h, multa de hasta 20.000.000 de pesetas;
   • En los supuestos del artículo 115.1, a y d, multa de hasta 50.000.000 de pesetas.
2. En las infracciones contra la seguridad marítima, multa de hasta 30.000.000 de pesetas.
3. En las infracciones contra la ordenación del tráfico marítimo, multa de hasta 20.000.000 de pesetas.
4. En las infracciones por contaminación del medio marino, multa de hasta 100.000.000 de pesetas.
5. En las infracciones en la prestación de servicios portuarios básicos, multa de hasta 602.000 euros.

3. En caso de infracción muy grave, la sanción será:

1. Para las infracciones relativas al uso del puerto y al ejercicio de las actividades que se prestan en él:
   • En los supuestos del artículo 116.1.c, multa del 50 % del valor de las obras e instalaciones.
   • En el resto de los supuestos, multa de hasta 100.000.000 de pesetas.
2. En las infraccions contra la seguridad marítima, multa de hasta 150.000.000 de pesetas.
3. En las infracciones contra la ordenación del tráfico marítimo, multa de hasta 50.000.000 de pesetas.
4. En las infracciones por contaminación del medio marino, multa de hasta 500.000.000 de pesetas.
5. En las infracciones en la prestación de servicios portuarios básicos, multa de hasta 3.005.000 euros.

Saludos y cuidado

[Alphecca]

mas que a un ebrio, yo temo mas a los que ponen el piloto automático y ni asoman la cabeza, tanto a motor como a vela.
en mas de una ocasion he tenido que maniobrar teniendo preferencia

Saludos y que no falten.

[Alex]

Originalmente publicado por Alphecca

mas que a un ebrio, yo temo mas a los que ponen el piloto automático y ni asoman la cabeza, tanto a motor como a vela.
en mas de una ocasion he tenido que maniobrar teniendo preferencia

Saludos y que no falten.

Pués yo he tenido que maniobrar en varias ocasiones (y aun teniendo preferencia por ir a vela y tener estribor) ante ferrys y pesqueros que no estaban faenando (¿irian todos como cubas?)

[amurado]

La normativa dice que debes de estar permanentemente vigilante.Por tanto si llevas encima una intoxicación etílica difícilmente vas a llevar a cabo ninguna vigilancia y claro te pueden pasar por la quilla igualmente.

[Cormoran]

Originalmente publicado por MAGOO

Vosotros a dar ideas, vereis como en breve sacarán algo referente a esto.

Acaso no os basta la reglamentación que tenemos?,

Venga, pasemos a otro tema y dejaos de dar ideas

Sin alcohol es imposible navegar

Sí , sí ,,,alcohol , venditas , algodon , aspirinas ,agua oxigenada y..........
la mente muy clara !!!!!!!!

[Ventarrón]

Gobernar ebrio es INMORAL !!!!

Salud

[pedrola]

Navegar ebrio, ciego, morao, o como lo queramos llamar es una de las mayores irresponsabilidades que se pueden hacer, hay que tener en cuenta, que como en el coche, los que van con nosotros, han depositado SU confianza y SU vida en ti, y en un barco no puedes parar y bajarte, sino que tienes que aguantar hasta puerto, no se, una cosa es ir con unas cervecitas encima y otra es ir con una Kurda de cuidado, siempre se supone que eres el responsable de las vidas de los demás y si no lo eres, quien lo será?.
PUF, no me imagino cagándola, por ir ciego, con varias vidas a mi cargo, no podría soportarlo, serí una marca de por vida.

Un Saludo

Pedrola

[iger]

Originalmente publicado por pedrola

Navegar ebrio, ciego, morao, o como lo queramos llamar es una de las mayores irresponsabilidades que se pueden hacer, hay que tener en cuenta, que como en el coche, los que van con nosotros, han depositado SU confianza y SU vida en ti, y en un barco no puedes parar y bajarte, sino que tienes que aguantar hasta puerto, no se, una cosa es ir con unas cervecitas encima y otra es ir con una Kurda de cuidado, siempre se supone que eres el responsable de las vidas de los demás y si no lo eres, quien lo será?.
PUF, no me imagino cagándola, por ir ciego, con varias vidas a mi cargo, no podría soportarlo, serí una marca de por vida.

Un Saludo

Pedrola

Completamente de acuerdo

[deigloria]

Pues estoy a favor de que se fije una tasa máxima para el patrón, entiendo que esta debiera ser más alta que la del coche ya que las velocidades son menores y los tiempos de reacción muchííííísimos más largos, no es lo mismo que a 90 km/h se cruce un coche en 50 metros, que ver a 1 milla a otro barco en rumbo de colisión.
Pero lo de ir "ciego, ciego" pues no, ya que entonces entran las vidas en juego, debe ir al menos una persona "en condiciones" con la titulación necesaria.

Buen viento

[REIRA]

Originalmente publicado por Ventarrón

Gobernar ebrio es INMORAL !!!!

Salud

y engorda

[kokina]

Originalmente publicado por MAGOO

Vosotros a dar ideas, vereis como en breve sacarán algo referente a esto.

Acaso no os basta la reglamentación que tenemos?,

Venga, pasemos a otro tema y dejaos de dar ideas

Sin alcohol es imposible navegar

Tienes toda la razon hermano.