Como se reduce escora a un largo?

[vertijean]

Originalmente publicado por napoleon

Ah....

en configuraciones regateras con carro en la bañera,

y si llevas el carro de escota a sotavento, asegúrate de morder bien el cabo del carro en esa sotavento, por que en una trasluchada toda la potencia que desarrolla la vela, se pasa al carro, y si no está mordido el cabo de sotavento, el carro se transforma en una bala de cañón que rodilla que pille, rodilla que arregla.

Algún conocido se ha tirado unos cuantos días con la rodilla como una sandía por no tener cuidado con este punto.

En mi barco eso no me preocupa , tiene una demultiplicacion a 6 con mordazas en ambos lados

Pero en el caso de nuestro cofrade no hay ni caro de mayor ni caro de Génova , con lo cual hay menos posibilidades , lo de soltar la trapa , tiene dos efectos :
Uno ,a cada racha sube la botavara y absorba la racha , o sea es positivo .
Dos , en regla general se ambolsa la mayor y aumenta la potencia ....