Susto monumental con navegador Garmin

[Itaca2]

Originalmente publicado por Embat

Siempre carta!
Lo demás no está mal, pero el menda no se fía ni de su madre!!!.


Embat

Yo diria más: no te fies ni de la carta. Vigila la proa

[popeye IV]

Hola Xevi.
Gracias por el aviso.

Si tienes tiempo yo le mandaria un mail a Garmin avisando del error.

¡¡Que nunca nos falten las cartas de papel!!.

Saludos..

[ferrik]

La verdad es que confiar en la carta electrónica solamente, y a tan poca distancia de la costa lo considero una "ruleta rusa".

Cuando me dispongo a "descubrir" una zona costeando hago un par de cosas previas:

• Ver que hay en la zona en la CARTA (papel)
• doy una hojeada a Google (hay zonas donde el tratamiento de las imágenes obtenidas por los vuelos, dan muchísima información, y desde luego se ven con bastante claridad algunos de los "tropiezos" que tememos (laja, zona de bajios...) evidentemente esto sirve para el Mediterraneo ya que en zonas de marea pueden quedar "escondidas" algunas de las rocas con la marea

Aunque si voy muy pegado a la costa mando un "grumete" a la proa....

Saludos y trago para todos

[JUANMALO]

Estoy Con Embat...papel Siempre

[kaia]

Originalmente publicado por JUANMALO

Estoy Con Embat...papel Siempre

¿Y que me decís de los que andamos navegando por esos mundos de Dios?,
¿Alguien sería capaz de llevar en su velerito las miles de cartas que se necesitan para navegar seguros, si solo nos fiamos del papel?
No amigos no, todas las cartas tanto electrónicas como las de papel son ayudas a la navegación, nada es perfecto, nosotros llevamos habitualmente en papel las generales de amplias zonas, pero echamos mano de la electrónica en el 90% de las veces.
Por ejemplo las vectoriales cmap93 están bien contrastadas por cientos de navegantes, pero sabemos que tienen errores, si y a veces gordos. por ejemplo aquí en el Caribe, las islas de los Roques y la Tortuga están desplazadas 0,4 millas al SSW; al oeste de San Vincent navegas a doscientos metros de la costa y el track te da que vas por tierra. Lo sabemos, se navega con más prudencia pero se navega.
Como bien se ha dicho, el color del agua, unas olas anómalamente diferntes a su entorno, algas en superficie donde no debieran estar, infinidad de datos que se leen sobre las aguas y sobre todo la experiencia, hacen un todo para navegar un poco más seguros.
Estoy de acuerdo con Enric Roselló la navegación hoy es mil veces más segura que en los tiempos del lapiz y papel, gracias a la electrónica. Ponte tú a hacer cálculos sobre la carta, en tu velerito, con un carajal de mil demonios, a una milla de la costa y con visibilidad reducida, intentando encontrar el espigón del puerto

Salud

[GARDA]

Indiscutiblemente, si esas rocas hubiesen estado a media milla de la costa, es para despotricar de la cartografía digital, pero a esa distancia ni he navegado, ni navegaré mirando las cartas, en todo caso sin perder de vista la sonda, una mano al timón y otra a la palanca del inversor, motor a ralentí y alguien en proa vigilando el fondo. Y todo esto si voy a fondear “cada uno tiene sus cadaunadas” como diría Jota.

Se me olvidaba, pensar en el significado de "aterrado"

[LSV]

No os fieis mucho de Google Earth o Google Maps, por ejemplo: las Columbretes no figuran, están censuradas.
Si te fías te las comes: http://maps.google.com/maps?client=u...N&hl=es&tab=wl
¿Cuántas más habrá sin poner en el mapa por todo el mundo?.
LSV.

[BORRASCA]

En google heart si salen las columbretes,

[LSV]

Originalmente publicado por BORRASCA

En google heart si salen las columbretes,

Si te fijas eso es el retoque en azul del lugar en el que deberían estar las Columbretes, pero las islas no aparecen.
http://maps.google.com/maps?client=u...N&hl=es&tab=wl
LSV.

[BORRASCA]

¿ Que hay entonces en las Columbretes, porque las fotos o vistas panoramio en heart si se ven?

[jiauka]

El google maps borró muchas zonas militares de sus mapas a petición de varios gobiernos, las columbretes entraban en esa categoría.

De todas formas:

A) Nadie usa el google maps o google earth para navegar.
B) El datum de las cartas de papel españolas es distinto al GPS, las coordenadas son distintas.

y

C) el que empezó este hilo está desaparecido, espero que no haya vuelto a navegar a 10 metros de 1 acantilado fiandose del plotter.