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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Si es despues de lluvias fuertes pienso que es la cubierta. A mi me paso algo parecido. En agua se filtraba en un punto de un io de cubierta y casco y se deslozaba detras de un panel, por lo que no se apreciaba la via.
Has comprobado si es agua es salada o dulce? Saludos
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#2
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en esta vida no hay casualidades.... o tal vez si
yo lo de la lluvia que luego este todo empapado es mucha casualidad no crees?? yo haría lo que te han comentado por aquí arriba sin pensarlo un chorrito de agua por todo y a inspeccionar...![]() ![]() ![]()
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sa vela de sa barca marinera
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#3
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![]() Yo, el otro dia me arme de paciencia y de dos botes de Sikaflex y selle todo pero todito,todas las uniones enganches de soportes,ventanillas toooo y es mano de santo. Mal no le vas a hacer. ![]() Boa proa. ![]()
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Si la vida es un barco,... que haya sueños en las velas, esperanza en el timon,... y no esclavos en los remos. |
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#4
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Para empapar como dice las toallas de esa manera, no puede ser por condensación, pues si fuera así, antes ya se hubiera dado cuenta.
A mí me pasó y era claramente por los portillos, el sika ese que se envejece y hay que ponerlo cada año, un rollo, pero así es. Puedes hacer lo que te dicen, enchufar manguera y a mirar...., obsevar a ver dónde entra..., yo me pasé días de llúvia dentro del barco para dar por los puntos exactos por dónde me entraba, además de los portillos... fíjate en los tornillos pasantes..., y si tienes algún orificio donde pasan cables a la cubierta... suerte con el misterio, espero que lo resuelvas pronto.
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"Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...." ![]() Atención personal sobre seguros, presupuestos, gestiones urgentes, asesoramiento gratuito... email: mibarcoseguro@gmail.com Visita mi FACEBOOK: https://www.facebook.com/mibarcoseguro/ |
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#5
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Yo he cambiado el Sika por MS-Tech de Ceys y tras un par de años sigue con la misma elasticidad que el primer día.
El Sika en unos meses se volvía quebradizo y al mínimo movimiento ... agua .No sólo me va mucho mejor, sino que es bastante más económico .Lo he visto en blanco, negro y transparente. No se qué opinarán los expertos, pero ya digo que mi experiencia es muy positiva. Salu2. Carmelo ( O L A J E ) ![]()
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Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER |
| 3 Cofrades agradecieron a olaje este mensaje: | ||
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#6
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Cita:
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
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#7
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GRACIAS A TODOSSS!!!!
La condensación es imposible; la moqueta está demasiado empapada. Los portillos dificil pues no veo que exista agua a su alrededor en el interior. Sólo esta mojada (y mucho) la mitad de la cabina. He echado agua por diferentes lugares y se evacua correctamente por sus respectivos desagues. El pozo de anclas??? y tan lejos puede llegar el agua??? Hasta pensé en la nevera que esta cerca; nada, la desconecte para comprobar. El agua podría llegar de abajo a arriba??? es decir, debajo de la cabina podría haber agua y empapar la moqueta??? Huffff! que susto solo de pensarlo!!!No sé, es un misterio. Creo que todo está perfectamente hermético, pero... seguiré probando. ![]() |
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#8
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Cita:
Rebe |
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#9
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Claro que puede inundarse el barco con medio centímetro. Ojalá sea eso: es lo más fácil de resolver
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. Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar. |
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#10
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![]() Cita:
Cierto lo mejor es manguera en mano buscar sobre todo en candeleros ventanales pozos de ancla debajo de los molinetes en fin todas esas cositas...... quillo Nochero cuelga alguna fotito del barco nuevo y cuidaito que ya se ha dejado caer el primer tiempecito del año un abrazo![]() |
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#11
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Avery buenos dias.
Me inclino por las filtraciones por envejecimiento del sika, pero haz lo que te comentan moja el barco y ayudate de dos elementos que cantan la entrada de agua al momento, POLVOS DE TALCO, Y PAPEL HIGIENICO, si tiene una ligera idea de por donde puede entrar le aplicas polvos de talco y la mas minima gota que pase te dejara el rastro, y lo mismo con el papel higienico, yo creia que me entraba agua por un portillo y era por un cristal estallado de un lateral y esta fue la forma de localizarlo. Suerte y que lo arregles. Saludos Javier |
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#12
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Sella como te han dicho con MS Tech de Ceys u otro fabricante, es una maravilla, y aguanta mucho mejor que el sikaflex los rayos UVA, aunque tiene menos aguante en carga, digamos que para pegar es peor , pero para sellar infinitamente mejor.
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Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur. ![]() Socio Anavre : 784 |
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#13
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El Hose Test es una prueba que mi empresa requiere en todos sus embarques, para asegurarse de la estanqueidad de las bodegas.
![]() Otra opción son los testes de ultrasonidos, se cierran las bodegar se enciende el aparato y se mira si hay perdida del reflejo de la señal, sin embargo en tu caso mejor el hose test y mas facil porque lo puedes hacer tu mismo.
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"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 02-09-2011 a las 09:56. |
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#14
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En mi caso fué la union casco cubierta, se habia despegado y cuando llovia entraba agua que se retenia en el cinton. manguera y a buscar.
Suerte.
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En el mar puedes hacerlo todo bien , segun sus reglas, y aun asi te matara. Pero si eres buen marino, al menos sabras donde te encuentras en el momento de morir. La carta esferica. Arturo Perez Reverte. www.posadarosalia.com EN FACEBOOK Posada Rural Casa Rosalia |
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