El final del túnel

[jiauka]

Me alegro por tí y por el Menta, no me conoces aunque nos saludamos en la tot Maresme, pero mucha gente que te conoce sé que se han interesado mucho por todo el "incidente". Espero que no tardes mucho en botar el renacido Menta!!

[Ventarrón]

QUE BUENA NOTICIA !!!

Te leo muy animado.

Te sentirás como los IMOQUEROS cuando desmontan sus barcos tornillo a tornillo antes de ir a dar su vuelta al mundo ...

Ya nos contarás ... y mostraras fotos ... !!!

Lo del molde para la orza ... es digno de una obra de arte ...


Salud

[Keith11]

¡¡magnifica noticia!!

cada vez que veia al Mentha alli me daba una mezcla de rabia y pena

Deseando estoy de verlo en esos campos de regatas...

Un poco mas de animo, y duro con ellos (con chorizos que te ninguneaban el barco)

Por el Mentha

[ISURUS]

Me alegro de que nos des estas buenas noticias y brindo porque los trabajos dejen impecable y listo para la batalla al Mentha.
Saludos.

[nihao]

Me alegro por el resultado. Desde aqui envio a los malos un telecatarro.nihao

[Atnem]

Originalmente publicado por Ventarrón

QUE BUENA NOTICIA !!!

...

Ya nos contarás ... y mostraras fotos ... !!!

Lo del molde para la orza ... es digno de una obra de arte ...

...

Como veo que te gusta lo de la orza, te pongo un par:

Preparación de las plantillas del contorno:



Y ya tenemos la primera mitad del molde:



...

Como ves, facilito, facilito...

[Panxut]

Pregunta:
El Molde se realia con Fibra??
Que pasara la meterle plomo fundido ???? se fundira tambien????

Bonitas afotos, por cierto

[Atnem]

Originalmente publicado por Panxut

Pregunta:
El Molde se realia con Fibra??
Que pasara la meterle plomo fundido ???? se fundira tambien????

Bonitas afotos, por cierto

No, con este molde se sacará una nueva "orza" a base inyectar poliuretano.

A continuación y tras el escaneado de la orza antigua y la actual, se compararán perfiles para dejarla exacta.

Luego, esa orza de poliuretano se llevará a la fundición, donde con ella se formarán los moldes en arena. Se introducirá en el interior de los mismos la estructura a la que van soldados los pernos y a continuación vendrá el fundido y formación de la orza definitiva, la cual, una vez desenmoldada se volverá a escanear y ajustar perfiles...

Total nada. Solamente complica algo el asunto el hecho de estar manejando casi 4.000 kg...

[Panxut]

Originalmente publicado por Atnem

No, con este molde se sacará una nueva "orza" a base inyectar poliuretano.

A continuación y tras el escaneado de la orza antigua y la actual, se compararán perfiles para dejarla exacta.

Luego, esa orza de poliuretano se llevará a la fundición, donde con ella se formarán los moldes en arena. Se introducirá en el interior de los mismos la estructura a la que van soldados los pernos y a continuación vendrá el fundido y formación de la orza definitiva, la cual, una vez desenmoldada se volverá a escanear y ajustar perfiles...

Total nada. Solamente complica algo el asunto el hecho de estar manejando casi 4.000 kg...

Asi de sencillo

[Pardillo]

Felicidades, espero verte en el agua el 5 de noviembre, en esas regatas que tanto te gustan.

[magicus_max]

Originalmente publicado por Atnem

No, con este molde se sacará una nueva "orza" a base inyectar poliuretano.

A continuación y tras el escaneado de la orza antigua y la actual, se compararán perfiles para dejarla exacta.

Luego, esa orza de poliuretano se llevará a la fundición, donde con ella se formarán los moldes en arena. Se introducirá en el interior de los mismos la estructura a la que van soldados los pernos y a continuación vendrá el fundido y formación de la orza definitiva, la cual, una vez desenmoldada se volverá a escanear y ajustar perfiles...

Total nada. Solamente complica algo el asunto el hecho de estar manejando casi 4.000 kg...

Enhorabuena por tu resistencia, perseverancia e ilusión, Josep Mª… ya te lo he dicho en persona y te insisto. Al final obtendrás –a pesar de la pesadilla- un barco mejor del que tenías, que ya es decir.

Sigo con las preguntas simples -mi especialidad-, abusando de tu paciencia… tengo dos:

- Entiendo que la unión orza-casco, que es la que más sufrió por el golpe, va a rehacerse de nuevo, como debe ser, sin concesiones. Hecho esto, no entiendo tanto que sea necesario refundir la orza de nuevo: entiendo que se hace para asegurar que la nueva orza está equilibrada en pesos, evitando posibles consecuencias de las cargas del accidente….. pero…. si se parte de la orza antigua para el molde, no hay riesgo justamente de heredar sus posibles deformaciones?

- Ya puestos en harina: Te has planteado rehacer la forma de la orza completamente, quizás para darle una forma más eficiente/moderna: bulbos, etc… ???

Saludos y enhorabuena de nuevo!!! Espero verte en las últimas regatas de la liga de solitaris, en noviembre!!!

[Atnem]

Hola Magí, gracias por tus palabras. Lo de noviembre lo veo justito, ya veremos. De momento sigo sin querer pensar en una fecha (por lo de no estresarme).

Respecto a tus preguntas:

Originalmente publicado por magicus_max

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Entiendo que la unión orza-casco, que es la que más sufrió por el golpe, va a rehacerse de nuevo, como debe ser, sin concesiones. Hecho esto, no entiendo tanto que sea necesario refundir la orza de nuevo: entiendo que se hace para asegurar que la nueva orza está equilibrada en pesos, evitando posibles consecuencias de las cargas del accidente….. pero…. si se parte de la orza antigua para el molde, no hay riesgo justamente de heredar sus posibles deformaciones?
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Es que el tama de la orza tiene su qué. La cosa está en que se torcieron 3 pernos y se partió 1. Eso podía arreglarse, pero tratándose de unas piezas tan vitales, no me la quise jugar. Ya sabes que los materiales cuando empiezas a manipularlos, pierden sus características y como le dije a alguien en una de las discusiones pasadas: "luego, seré yo y los mios los que irán encima del barco y no quiero tener ni la más mínima duda cuando estando a unas millas de la costa coja un castañón".

Respecto a lo de las deformaciones, como ya comentaba, a partir de la nueva orza en poliuretano, se podrán comprobar los perfiles y retocarlos en lo que haga falta, dejándola perfecta.

Originalmente publicado por magicus_max

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- Ya puestos en harina: Te has planteado rehacer la forma de la orza completamente, quizás para darle una forma más eficiente/moderna: bulbos, etc… ???
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Esa es una cuestión que muchos me la han planteado y que yo siempre he rechazado, a pesar de tener una ocasión de oro, pues además, el que lleva los trabajos es un experto en esas cosas de todo tipo de barcos, desde cruceros hasta Imocas...

Varias son las razones: La más importante es que siempre he dicho que una de las mejores cualidades de mi barco residía en su orza. Solamente hay que ver la diferencia de rendimiento de otros barcos del mismo modelo pero con orzas de hierro. No es el momento de empezar a hacer inventos. No me perdonaría nunca meterme en una espiral de pruebas y cosas. Estoy muy satisfecho del andar de mi barco y no necesito "buscar soluciones". Ya sé que que con otras orzas podría andar mejor, pero ¿y qué?. No me veo en la necesidad de meterme en pruebas.

Además, la orza nueva va a ser idéntica a la anterior, tanto en formas como en peso. Si hiciese modificaciones, caería en la pérdida de antigüedad del barco con una subida estratosférica del rating que habría de compensar con un muy mejor andar, cosa que dudo un poco...