Vela Crucero familiar pero calado limitado

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Originalmente publicado por kelt

El Derivador Integral no tiene nada que ver con el sistema de orza abatible. El DI funciona igual que un barco de vela ligera, la orza se sube y queda a ras del casco, mientras en la orza abatible esta pivota sobre un eje y queda recogida sobre el fondo. Ademas en el DI el lastre esta integrado en el fondo del casco y la orza pesa poco ya que su unica función es evitar el abatimiento.

Estimado cofrade: No estoy muy de acuerdo con la descripcion que haces de los DI (derivadores integrales) cuando dices que en estos el lastre va fijado en el fondo del casco y la orza solo cumple funcion de plano antideriva; en unos DI es asi, como sera en el tuyo, y en otros el lastre va en la misma orza que a pesar de ser lastrada sube y se esconde totalmente dentro del casco, entre otros puedo citar el Gib Sea 242, Gib Sea 262, B-Jet, etc.