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| VHF: Canal 77 |  |
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#1
07-09-2011, 15:19
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Re: El final del túnel
Pues precisamento por eso, por el peso. El proceso de fundido y moldeado de la nueva orza debe hacerse en un molde de arena que es imposible obtener a partir de una pieza de 4.000 kg.
Es dificil imaginar el que supone manejar una pieza de esta envergadura y peso. Como ejemplo, cabe indicar que el trasladarla desde el suelo a la cuna que se ve en las fotos, cabeza abajo, supuso casi unas 3 horas con un camión grua...
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Buena proa! 
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Atnem | ||
jiauka (07-09-2011) | ||
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#2
07-09-2011, 17:00
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Re: El final del túnel
Animo Atnem ... el día que vuelva al agua te va saber a gloria ... muy interesante el post.
Brindo por ti y tu barco 
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¿Encontraran algún día vida inteligente en el planeta Tierra?  Si puedes tocar el horizonte, sabrás que tu viaje ha terminado. https://es-la.facebook.com/Ademco-Ex...5004067308598/
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#3
07-09-2011, 17:08
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Re: El final del túnel
Ya que vas a hacer una remodelacion del MENTHA, ¿HAs pensado donde colocarás la MIRINDAS? Podrias aprovechar la orza y colocar en su interior un botellero para las botellas NARANJAS
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El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net http://nauticpremia.blogspot.com.es/ https://www.facebook.com/clubnauticpremia www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat
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#4
07-09-2011, 23:18
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Re: El final del túnel
Cita:
 lo va a dejar muchísimo mejor de lo que lo dejó el propio Pininfarina en su momento. Me alegro mucho, JM, de que todo marche, aunque marche lento, porque esta regata la vais a ganar  . Felicidades por tu tesón. Un abrazo.
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