![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Subir una motora de 10m, a una escollera (son varias toneladas de barco) y no tener daños y seguir navegando,,,,,,,me parece raro, raro.
![]() ![]() . Algún dato no debe ser exacto.![]() ![]() ![]() ![]() |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Y no puede ser que el barco varara durante la pleamar? hay más agua y por eso creo yo que no sufrio tanto el casco al varar. Por lo que he leído el barco siguió navegando despues de esto.
Una ronda que hoy invito yo, pero no ponerse como los holandeses estos a ver si va a pasar otra. ![]() ![]() |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Pos daños si que tiene , esta varada en dique seco en el puerto de la bajadilla esta misma tarde la he visto , tiene la parte de adelante donde empieza la obra viva bastante dañada cortes de 1 cm de profundidad y algunos mas , parece mentira que tenga solamente esos daños. Ademas un picotazo en las colas.Es una sea ray slx especial sun dek. Peaso pepino de 350cv colas de doble hélice .
Lo k no se como se hostiaron si esta bastante claro en las cartas y no hay enfilacion posible con el puerto destino. Brindan por mi estos holandeses |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() ![]() ![]()
__________________
![]() Socio fundador ANAVRE apuntate a la asociación ANAVRE http// anavre.org |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Nada mas hay que ver la actitud de la tripulacion despues de acontecido el hecho, pasando y a dormir
. Seguro que ninguna autoridad se atrevera a sancionarles, sino ya veremos. Si nos pasa a nosotros, se nos cae el pelo, el titulo, el barco, la amonestacion y salimos en la tele. . Este es un pais en el que al de fuera se le toleran excesos y al de aqui se le muele a obligaciones, papeles, normas, limitaciones ..., pero siempre a pagar. . Suerte que no ha habido victimas ni daños a otros barcos.No es una noticia para brindar. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Seguro que fue una apuesta de esas de Madrugada. Quien toca antes tierra o quien atraca mejor. Por supuesto perdió el padre del patrón.
Un saludo y ![]() ![]() |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Me huele a panda de pijos mal educados.
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Cita:
Si hubiera sido en Santander o en Bilbao, por ejemplo, entendería tu duda. ![]()
__________________
Iñaki |
|
#9
|
||||
|
||||
los hay con suerte, por menos se hunden barcos! |
|
#10
|
||||
|
||||
![]() ![]() ![]() Las preguntas de siempre que nadie publica. -¿Era de alquiler? -¿Era privada? -¿Si era de alquiler pertenecia a una empresa nacional o extranjera? -¿Si era extranjera tienen por la legislación de su pais la obligación de alquilarla a patrón con titulo? -¿Y en el caso de ser nacional, ocurriria lo mismo? -Deben las autoridades españolas legislar para que no se alquile a gente sin titulo? -Deben las autoridades españolas intervenir para no permitir navegar en aguas españolas a extranjeros sin titulación maritima? Otro motivo mas para engrosar las estadisticas de accidentes maritimos producidos en deportivos que ayudan a nuestros organismos a penalizar aun mas al sufrido pero mas que harto y esquilmado navegante español. Saludos Miahpaih (Harto de tener que cumplir lo que a navegantes de fuera en nuestras aguas no se exige poniendo en peligro sus y nuestras vidas). ![]() ![]() ![]()
__________________
Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Miahpaih | ||
port bo (12-09-2011) | ||
|
#11
|
||||
|
||||
|
Yo ví una vez un caso parecido. La lancha se subió al espigón y golpeó a un coche aparcado.
No me puedo imaginar las explicaciones que darían en el parte del seguro ![]() |
|
#12
|
||||
|
||||
|
Cita:
Salud y buena proa ![]() |
|
#13
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|