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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." Altair
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  #1  
Antiguo 15-09-2011, 10:50
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Predeterminado Re: Técnico Superior de Puente

Hola Canarión expatriado:

Te agradezco, sé que la cosa esta mal pero quiero intentarlo. Ahoramismo no tengo nada que perder.

Saludos cordiales.
Concon
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  #2  
Antiguo 15-09-2011, 12:26
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Predeterminado Re: Técnico Superior de Puente

Mira, ahora las cosas están mal para todo el mundo, antes se montaban aires acondicionados por 300€ d e mano de obra, ahora los he visto por 120€. Las suministradoras de gas montan calderas al precio de coste del aparato, y financiado a 1 año sin intereses con el recibo del gas, a ver quien monta calderas así, y como esto todas las ramas, al carpintero le quita el trabajo Ikea y al carnicero del barrio las grandes superficies. Así que si te apetece hacer el patrón profesional pues adelante, al final se trata de trabajar de lo que te gusta, porque la pasta está servida para los peces grandes. Al final es como todo, es dar con alguien que confíe en tu trabajo y profesionalidad y prefiera pagar por tener tranquilidad y calidad y tu estés agusto con lo que haces y no llegues quemado a casa.
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  #3  
Antiguo 15-09-2011, 12:46
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Punta del Este
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Predeterminado Re: Técnico Superior de Puente

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Originalmente publicado por Mediterraneo110 Ver mensaje
Mira, ahora las cosas están mal para todo el mundo, antes se montaban aires acondicionados por 300€ d e mano de obra, ahora los he visto por 120€. Las suministradoras de gas montan calderas al precio de coste del aparato, y financiado a 1 año sin intereses con el recibo del gas, a ver quien monta calderas así, y como esto todas las ramas, al carpintero le quita el trabajo Ikea y al carnicero del barrio las grandes superficies. Así que si te apetece hacer el patrón profesional pues adelante, al final se trata de trabajar de lo que te gusta, porque la pasta está servida para los peces grandes. Al final es como todo, es dar con alguien que confíe en tu trabajo y profesionalidad y prefiera pagar por tener tranquilidad y calidad y tu estés agusto con lo que haces y no llegues quemado a casa.
El problema no es que te paguen poco por ser patrón, el problema es que, no digamos que nadie lo consigue, pero es muy, muy difícil hacer los días de embarque para poder tener mando, he aquí la cuestión. Porque el carpintero, el instalador de calderas, todos éstos cobran, por muy poco que sea, no tienen que esperar años para poder cobrar y hacer su trabajo.
Vale de acuerdo, estudias, acabas el ciclo y esperas a que las cosas mejoren, y haces lo que te gusta, que suena muy bien...y tendrás que tener otro sustento, otros ingresos, otra cosa que te llene, porque no vas a terminar los estudios, inmediatamente vas a encontrar embarque y a los dos años estás patroneando. Ahí es donde quiero ir a parar, que la gente se haga a la idea de eso. El cofrade dice que tiene 45 tacos (es sólo un ejemplo de muchos que están en su situación) y se le puede alargar mucho, o no dispone de capital para costearce los gastos de otra cosa, pero es que seguramente cuando acabe estará igual que ahora. Y creo que no hay que plantearce "no tengo nada que perder", sino "tengo mucho que ganar". Pero para ganar, no hay que embarcarce en según qué empresa, y nunca mejor dicho.

Donde yo estudio te ofrecen gratis el patrón portuario por ejemplo, aparte de otros cursos, y les venden la moto a los chavales diciéndoles que luego podrán trabajar de patrón en las golondrinas (que es verdad, pero hay que matizar algunas cosas, como por ejemplo que tendrán críos antes de tener los días de embarque, para luego con suerte poder currar en una golondrina) y me da vergüenza, no me extraña que luego haya indignados, yo también me indignaría en su lugar, y me indigno, pero de otra manera.

Está bien que uno haga lo que le guste, pero que se plantee bien las cosas. Cuando se es un chaval o no se pasan apuros económicos está muy bien, pero cuando uno ya tiene ciertas necesidades, cierta edad, ciertos objetivos, tiene que ser un poco más realista, previsor, en fin.

Es mi opinión con el fin de colaborar, de debatir y de ayudar.
Espero que me haya salido bien.

Saludos.
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atodavelas (16-09-2011)
  #4  
Antiguo 15-09-2011, 15:40
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Pues si, es tal y como lo expones, se tienen que dar un cúmulo de circunstancias para meterse en este berenjenal, por ejemplo 2 años de paro y ahorros, no tener cargos familiares etc., es decir, no impacientarse, ni tener prisas por terminar. Y recordar que en el mundo de la mar, es muy difcil que te salga un trabajo con un buen horario, cerca de casa y los fines de semana libres, es un oficio de pasar horas y muchas veces dias fuera de casa y si te pones a mirar el precio hora al final asusta...
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  #5  
Antiguo 15-09-2011, 23:51
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Predeterminado Re: Técnico Superior de Puente

totalmente de acuerdo con Bamban, yo soy pper, antes trabajaba sin título prfesonal, así estube muchos años ganando esperiencia y contactos, este verano es el primero que lo hago como profesional, y la verdad es que en la rama del charter no es que sobren las ofertas. Bueno a lo que quiero o intentaré explicar, opino lo mismo que Bambam cuando leo el post de alguien que está buscando un cambio de vida y se plantea dedicarse a la nautica profesional, la rama de la mercante o de la pesca ya esta muy clara ,no existe posibilida de hacer días de mar. El camino que piensa otra gente es per, patrón de yate, capitán y pper ,se tarda con suerte y estudio lo mismo que el tecnico de transporte marítimo,pero el problema es que para que te den trabajo en una empresa de charter tienes que tener mucha esperiencia, tu no llegas a Ibiza y nautica pepito de deja su sunsiker para que lleves unos clientes o su oceanis 361 para que te vayas una semana con dos parejas, tienes que demostrar que has navegado mucho pero mucho que dominas atracar y desatracar barcos , fondear maniobrar y ser capaz de sacar adelante cualquier problema del barco para que el charter no falle y se tenga que dar el dinero a los arrendadores, como veis no hace falta días de mar pero si mucha esperiencia y como en todos lados padrinos, resumiendo quiero un cambio de vida me gusta el mar pero no he navegado lo tienes complicado
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Concon (16-09-2011), Sudoeste (16-09-2011)
  #6  
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totalmente de acuerdo con Bamban, yo soy pper, antes trabajaba sin título prfesonal, así estube muchos años ganando esperiencia y contactos, este verano es el primero que lo hago como profesional, y la verdad es que en la rama del charter no es que sobren las ofertas. Bueno a lo que quiero o intentaré explicar, opino lo mismo que Bambam cuando leo el post de alguien que está buscando un cambio de vida y se plantea dedicarse a la nautica profesional, la rama de la mercante o de la pesca ya esta muy clara ,no existe posibilida de hacer días de mar. El camino que piensa otra gente es per, patrón de yate, capitán y pper ,se tarda con suerte y estudio lo mismo que el tecnico de transporte marítimo,pero el problema es que para que te den trabajo en una empresa de charter tienes que tener mucha esperiencia, tu no llegas a Ibiza y nautica pepito de deja su sunsiker para que lleves unos clientes o su oceanis 361 para que te vayas una semana con dos parejas, tienes que demostrar que has navegado mucho pero mucho que dominas atracar y desatracar barcos , fondear maniobrar y ser capaz de sacar adelante cualquier problema del barco para que el charter no falle y se tenga que dar el dinero a los arrendadores, como veis no hace falta días de mar pero si mucha esperiencia y como en todos lados padrinos, resumiendo quiero un cambio de vida me gusta el mar pero no he navegado lo tienes complicado


Si experiencia en vela ligera tengo, también en regatas, desde snipe (3 años, 12 en Catamaranes F18), también en cruceros por las I. Canarias, pero insisto, lo que no tengo es ningún día de embarque profesional. De todas formas iré paso a paso:
_ Ts y los cursos que pueda hacer éstos dos años
- Mientras buscaré dónde hacer prácticas o padrinos.

Que no crea nadie que en tierra la cosa pinta mejor, tampoco hay trabajo.

saludos cordiales
Concon
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  #7  
Antiguo 16-09-2011, 20:47
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Si experiencia en vela ligera tengo, también en regatas, desde snipe (3 años, 12 en Catamaranes F18), también en cruceros por las I. Canarias, pero insisto, lo que no tengo es ningún día de embarque profesional. De todas formas iré paso a paso:
_ Ts y los cursos que pueda hacer éstos dos años
- Mientras buscaré dónde hacer prácticas o padrinos.

Que no crea nadie que en tierra la cosa pinta mejor, tampoco hay trabajo.

saludos cordiales
Concon
concon no personalizaba el post en ti ya que no te conozco, solo intento explicar que como tu dices al final en todos los sitios las cosas estan mal para empezar, es para que la gente no se lleve desengaños pero nada más lejos que desanimarte y si en algo te puedo ayudar no me importará apadrinarte saludos y suerte
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