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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#29
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A mì el Salona 37 no me termina de convencer tanto como un Gs37 o X37.
Hola Charterista, permiteme decirte q no puedes opinar genéricamente del Salona, pues; Podrá no convencerte 1 unidad determinada que su armador ha hecho constuir (sobre pedido) para el uso q tù vayas a darle, como tú bien dices: "para qué lo quieres..." O cuàl es el plan de navegacion", pues; Cada armador de Salona puede elegir; Tipo de construccion, peso del casco, 3 pesos de oirza, 3 calados, 3 tipos de barra de escota de mayor, anclaje de stay de proa, altura palo, 4 distribuciones, tipos de mobiliario, tipos de maniobra de mayor, situacion y cubicaje de depósitos... 2 tipos de motorizacion...Entre otras... Por lo que veras q cada unidad es a antojo y prestaciones de cada armador Por lo q la opinion genErica, no vale, ya q cada undad es distinta y adaptada a cada plan del armadorm Ya me diràs qué astillero te da esas posibilidades, Lo q ocurre es q poder elegir todo eso es un lujo, Por eso no es lo mismo un Lamborghini Miura Personalizado, que un Seat Toledo de serie o un Skoda... Tù mismo... El Salona es un lujo y no està al alcance de todo el mundo. Es un v elero para navegantes muy exigentes, hay q saber d qué va el tema, cuando encargas la constyruccion de tu barco, Y estar presente en la construccion; qué astillero te permite urgar así? Un Ferrari no es "caro"... Es el precio q tiene esa calidad. Por eso, sólo el casco standart ya vale 130mil. A mi no me convencen otras unidades de Salona 37, porque sencillamente, no son mi plan. Ahora, ya tenéis un poco màs de info sobre Salona. Estoy a vuestra disposicion para hablar sobre sus nodelos, acompañaros al magnifico astillero croata. e invitados a navegar en el Poa Poa. Saludos.
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"Poa Poa", 1er Salona 37´Spain.
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