Pregunta sobre conmutador de baterias

[Green Star]

Hola:

Ya se ha comentado todo sobre el sistema. Es muy sencillo, si tienes dos grupos de baterias la posicion de BOTH une los dos grupos.

Cuando tengas el motor en marcha trabaja con el BOTH, de esta forma trabaja todo el conjunto, cuando estés fondeado pasa a posición 1, cuando arranques motor lo hacen con la posición 1, comprobarás si ha aguantado las neveras etc. y además arranca. Después de arrancar lo pasas a BOTH, regresas a puerto o fondeas otra vez, la segunda vez lo pones en el 2 y repites la operación. De esta forma si tienes un grupo de baterias bajas el otro grupo no esconde el problema.

Por otro lado como las baterias trabajan como despositos comunicados, si una bateria tiene una perdida de carga, descarga la otra.
Por ello es importante montar en todos los puntos de conexión (entrada de carga) un aislador, o repartidor de carga, funciona como una valvula antirretorno, deja pasar la corriente en un sentido y no en el inverso.

Como te han dicho el problema esta en el cargador si es electronico, ya que necesita una pequeña señal de voltaje para activar el cargador. No hace falta pedirlo a Video Acustics, en una simple tienda de electronica pides un puente de diodos (10 ptas, ahora 0.50€) pones uno en cada lado y a volar. Los mejores aisladores los de GUEST de Imnasa.

Un saludo.