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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Esos son secretos de nuestras insensatas juventudes, Miguel
( y casi mucho peores madureces, )Un abrazo ![]()
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..la lontananza sai
é come il vento che fa dimenticare chi non s'ama.. spegne i fuochi piccoli, ma accende quelli grandi |
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#2
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Todo tiene sus ventajas. Gracias a la ola corta, el Mediterráneo puede comunicarse a más distancia pues rebotan a una altura más alta en la ionosfera. De esta forma el Mediterráneo tiene una capacidad de comunicación que es envidiada por otros mares.
... ... ... ¿O era onda corta? ![]()
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"Manzana in corpore zano" Yomismo "Mesana in corpore sano" Asociación de Amigos del Ketch "Mar sana y vivan las ranas" Un descerebrao que pasaba por aquí. Visita mi web (¡Si te da la gana!) http://www.chemamoreno.com |
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#3
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Chema...hay que joerse...
Rebellin, tienes toda la razon, pero me permito una salvedad, a motor tambien se puede ir mientras se trabaje el Morse continuamente, cortando gas y dandolo cuando proceda para aligerar la proa, pero eso con velas ademas, requeriria lo de las motoras offshore de competicion, uno pilotando, otro dando gas y un tercero mirando el rumbo... ![]()
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..la lontananza sai
é come il vento che fa dimenticare chi non s'ama.. spegne i fuochi piccoli, ma accende quelli grandi |
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#4
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Cita:
Rebe |
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#5
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Con viento atras del traves mi truco favorito es poner un foque (o genova muy enrollado) a la via y muy tirante, por lo que aunque el barco quiera irse de rebajas, de un punto manejable no suele pasar...
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..la lontananza sai
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#6
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¿Y la mayor abierta?
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~~~~_/)~~~~ Buenos vientos Si funciona No Lo Toques!
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#7
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abierta, retenida y rizada (en funcion de lo que sople....)
asi te deja manejarte entre las olas con algo de libertad de arrumbe.. Cuando sopla del Norte la costa Este de Mallorca se baja divinamente de esa manera ![]()
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..la lontananza sai
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