Prohibido navegar a vela en puerto?

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por Blackstar

Volviendo al quid de la cuestión, yo no he encontrado ninguna prohibición al respecto.

Acceso Norte: Entrada de reciente construcción, situada en el medio del contradique principalo Dique del E y protegida por el Muelle de Levante La anchura de 142 metros y 11,5 metros de calado. Esta entrada evita arribando del N realizar un importante rodeo para acceder al puerto, además de encontrarnos con un importante tráfico de mercantes. Así mismo evitamos el puente levadizo que conecta el dique del W con el muelle de Poniente.
LOS BARCOS DEPORTIVOS UTILIZARÁN EXCLUSIVAMENTE LA ENTRADA NORTE SALVO QUE TENGAN AUTORIZACIÓN ESPECIAL.
DENTRO DEL PUERTO ESTÁ PROHIBIDO NAVEGAR A VELA

La fuente:
http://guias.masmar.net/Puertos/Cata...o-de-Barcelona
... y sigo buscando....

[Almina]

Si la cosa es que de donde sale, porque que lo ponga una web o un libro de texto, no es ley. Por supuesto que cada uno conoce su barco y su limitaciones (las del barco y las de la tripulación)

Y que no es por incordiar, pero, la vela ligera ¿puede salir navegando o no?

[Blackstar]

CAPÍTULO I-7.
OBLIGACIONES DE LOS BUQUES QUE NAVEGUEN DENTRO DEL PUERTO
Artículo 27. Entrada y salidas.

Todo buque que a su entrada o salida del puerto navegue en las proximidades de otro que ostente las señales que se específican en el artículo 25, se mantendrá a prudente distancia de este y navegará a velocidad de seguridad.

Artículo 28. Abarloamiento.

Ningún buque podrá abarloarse a otro que ostente las señales que fija el artículo 25 sin autorización previa y escrita del capitán del puerto y la conformidad de ambos capitánes.

Convenio Solas 74/76....

No se especifica el tipo de propulsión de las embarcaciones en puertos. Como existe transferencias autonómicas y Fomento deja la Seguridad a cada Capitanía, que hace y deshace a voluntad.
Pero según el Art. 88 sección 3 punta A de la Ley de Puertos http://www.boe.es/aeboe/consultas/ba...E-A-1980-25004
No mencionan nada de esto. Es decir ni está prohibido ni permitido.
Un caso opuesto al de BCN es el de Santander http://www.puertosantander.es/cas/do...navegación.pdf

Y según un funcionario de Fomento de Marina Mercante, no hay prohibición expresa a navegar a vela, siempre que se indique que es una embarcación con Maniobra Restringida.
Así que... la pregunta de si está prohibido navegar a vela en un puerto? La respuesta sería: DEPENDE. Depende del Capitán del puerto.

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por Blackstar

Y según un funcionario de Fomento de Marina Mercante, no hay prohibición expresa a navegar a vela, siempre que se indique que es una embarcación con Maniobra Restringida.
Así que... la pregunta de si está prohibido navegar a vela en un puerto? La respuesta sería: DEPENDE. Depende del Capitán del puerto.

A ver si lo pillo.....
¿Un vela ligera navegando dentro del Puerto, no solo no lo tiene prohibido sino que tiene prioridad sobre todos los demás que vamos a motor?

[Blackstar]

Esto no es exactamente así. La vela tiene prioridad, pero no siempre. Creo recordar que remolcadores, prácticos, embarcaciones de maniobra restringida y pesqueros faenando tienen prioridad frente a la vela. O al menos esto si que lo digo de memoria, bueno no lo digo yo, que no soy autoridad. Lo dice el RIPA.
Pero en el caso de que nos encontremos navegando en puerto en nuestro velero a motor, un vela ligera tiene prioridad. O al menos eso interpreto yo del RIPA.
que ya toca...

[Xavier Vila]

Ok, pues segun la ley es el Capitan el que decide si esta permitido o no, en caso de que si este permitido a mi tambien me surge la duda si hay que aplicar el reglamento internacional de abordaje, que en caso de que si, te hace incumplir la normas de trafico en el interior de puertos y radas, pero ese es otro tema,

Ahora dejarme que os ponga una foto de mi puerto.

1 - Marca amarilla rampa de salida de los velas ligeras

2 - El canal mide 20 metros de ancho

3 - El recuadro que he trazado en rojo junto a la plaza, ahora es la base de una empresa de alquiler de barcos que tiene todo el muelle ocupado y durante el fin de semana que es cuando salen los velas ligeras hay muchisimo movimiento de entrada y salida de la flota de alquiler y la propia del club. Cuando los velas salen se van de lado a lado del canal, a veces doblas la esquina cuando entras y te los encuentras de morros sin mas espacio para tirarte a estribor y tienes que dar atras de golpe y esperar que hagan el bordo

Y que cada uno que opine si por hai es mas seguro que salgan navegando o tirados por una meumatica a motor

[Blackstar]

También puedes ir a charlar un rato con el Cap. de Vilanova (me parece que es Vilanova, aunque ha cambiado un poco desde mi última arribada...) y contarle lo peligroso del tema...
En Alicante nos pasa algo parecido con los que practican remo... nos dijeron que tomaban nota... aunque yo creo que se han tomado un café, porque seguimos asustándonos mutuamente...

[Xavier Vila]

Si es Vilanova Blackstar, y el próximo día que vea al Capi se lo voy a preguntar por curiosidad para ver que me dice

Si a mi de verdad que no me molestan y siempre voy con cuidado y conozco lo suficiente mi barco y me anticipo siempre todo lo que puedo cuando entro, también por los charters que hay alguno, pero sufro por los chavales porque se dan situaciones donde un día puede ocurrir algo grave.

[Blackstar]

Ok, pues nos cuentas ver que te dice...
por cierto y saliéndome del tema, muy buena la iniciativa de la iniciativa de los PDF´s

[pacopepe]

Originalmente publicado por golden dreams

Ok, pues segun la ley es el Capitan el que decide si esta permitido o no, en caso de que si este permitido a mi tambien me surge la duda si hay que aplicar el reglamento internacional de abordaje, que en caso de que si, te hace incumplir la normas de trafico en el interior de puertos y radas, pero ese es otro tema,

Ahora dejarme que os ponga una foto de mi puerto.

1 - Marca amarilla rampa de salida de los velas ligeras

2 - El canal mide 20 metros de ancho

3 - El recuadro que he trazado en rojo junto a la plaza, ahora es la base de una empresa de alquiler de barcos que tiene todo el muelle ocupado y durante el fin de semana que es cuando salen los velas ligeras hay muchisimo movimiento de entrada y salida de la flota de alquiler y la propia del club. Cuando los velas salen se van de lado a lado del canal, a veces doblas la esquina cuando entras y te los encuentras de morros sin mas espacio para tirarte a estribor y tienes que dar atras de golpe y esperar que hagan el bordo

Y que cada uno que opine si por hai es mas seguro que salgan navegando o tirados por una meumatica a motor

hay casos y casos, en puertos con canales estrechos ni lo pensaria, pero mi puerto tiene espacio suficiente para estar las velas ligeras haciendo regatas y los pesqueros saliendo y algunos barcos atracados y almorzando

[sargazos]

Originalmente publicado por golden dreams

3 - El recuadro que he trazado en rojo junto a la plaza, ahora es la base de una empresa de alquiler de barcos que tiene todo el muelle ocupado y durante el fin de semana que es cuando salen los velas ligeras hay muchisimo movimiento de entrada y salida de la flota de alquiler y la propia del club. Cuando los velas salen se van de lado a lado del canal, a veces doblas la esquina cuando entras y te los encuentras de morros sin mas espacio para tirarte a estribor y tienes que dar atras de golpe y esperar que hagan el bordo

Soy usuario (aunque sólo una vez hasta ahora, espero que la semana que viene sea la segunda. aquí puedes leer la narración de mis desventuras aquella primera vez:http://foro.latabernadelpuerto.com/s...+travesia+ejem) de esa empresa de alquiler a la que te refieres. Es cierto que al maniobrar se ocupa todo el canal, pero precisamente para eso está la limitación a 3 nudos que casi nada respeta. A esa velocidad, dando atrás en cuanto se ve algún riesgo el barco se para enseguida.

A lo que iba. El patrón que contraté el primer día me dijo que estaba permitido izar las velas dentro del puerto. La primera vez que salí lo hice con la intención de izarlas fuera pero al verme inseguro por el viento, volví dentro y junto al muelle de carga, sin nada de tráfico alrededor, izé la mayor,amolladita, sali afuera muy seguro, saqué el génova y a navegar. Y a la vuelta el proceso inverso.

Entiendo que no es lo más ortodoxo pero no se molesta a nadie. Además, entiendo que llevar izada una vela no es navegar a vela, se sigue navegando con el motor. Y cuando sea mayor y un avezado navegante como vosotros haré lo que vosotros, lo más "marinero". Izar las velas fuera.

Salud

[goro]

Al cabo de casi medio año de haber propuesto el tema, las conclusiones son desesperanzadoras. A saber: No hay normas standard (y qué c... estudiamos?); no hay autoridad que haga aplicar esas normas (claro... qué normas... de qué autonomía, capitanía, comunidad de vecinos,club social, club de alterne, amigos de Mª Jesús y su acordeón...!!!!); ... y lo que no hay, busques donde la busques, es educación en general, que es la que debería estar por encima de cualquier norma artificial: GANAS DE NO TOCAR LO QUE NO QUIERES QUE TE TOQUEN!!!.
, sobre todo, como dicen en Navidad: por los hombres de buena voluntad!.

[Xavier Vila]

Originalmente publicado por sargazos

Soy usuario (aunque sólo una vez hasta ahora, espero que la semana que viene sea la segunda. aquí puedes leer la narración de mis desventuras aquella primera vez:http://foro.latabernadelpuerto.com/s...+travesia+ejem) de esa empresa de alquiler a la que te refieres. Es cierto que al maniobrar se ocupa todo el canal, pero precisamente para eso está la limitación a 3 nudos que casi nada respeta. A esa velocidad, dando atrás en cuanto se ve algún riesgo el barco se para enseguida.
Salud

No habia visto tu post, he leido tus hilos de las aventuras en Vilanova y me ha gustado mucho , espero que tu mujer este bien y haber si nos vemos un dia por el puerto.

Si necesitas lo que sea en Vilanova aqui me tienes, vivo muy cerca del Cafe del Mar