PNB ¿Para qué sirve realmente el PNB?

[Bob]

La capitanía de cada zona establece las zonas de navegación que considera a menos de 5' de "abrigo o playa accesible", no hay más que acercarse a la capitanía correspondiente para saber cuales son.
Viene a ser un mapita como el de la imagen

[Polcany]

Originalmente publicado por Bob

La capitanía de cada zona establece las zonas de navegación que considera a menos de 5' de "abrigo o playa accesible", no hay más que acercarse a la capitanía correspondiente para saber cuales son.
Viene a ser un mapita como el de la imagen

me falto citar : disculpen

[Neska]

Sí, con el mapa está muy claro. Muchas Gracias.

5 millas y punto. Como está indicado.

Si alguien quiere navegar más debe obtener el título de PER.

[MikiInSpain]

Originalmente publicado por Bob

La capitanía de cada zona establece las zonas de navegación que considera a menos de 5' de "abrigo o playa accesible", no hay más que acercarse a la capitanía correspondiente para saber cuales son.
Viene a ser un mapita como el de la imagen

Solo para ser exactos, si el mapita muestra las zonas para navegar con el PNB está bien, pero las zonas de navegación 5 y 6 también están paralelas a la costa, es decir no tiene nada que ver la zona 5 (5 millas desde la costa) y las 5 millas desde un abrigo para el PNB.
Las zonas no están para limitar las titulacionas náuticas, pero principalmente por definir el uso de material de seguridad que se necesita a bordo. (como viene a ser una VHF portatil en zona 5, pero fija con DSC en zona 4, y una radiobaliza a partir de zona 3 etc.)

Lo que al tema de PNB x PER se refiere pues soy de los que piensan que si una vez za te vas a poner a estudiar, sacate el PER que la diferencia es muy pequeña (en teoria solo cartas nauticas y en las prácticas 4 hora más para el PER, la radio es igual), la diferencia de precio tampoco es muy grande y tendrás casi es doble de título. A cuestión de tiempo lo de estudiar es lo de menos, si lo que más se tarda son los trámites legales, de los certificado y de pedir el título.
Porque nunca se sabe si en el futuro no querrás coger un barco más grande o irte con los colegas de charter y necesitarás el título.

Originalmente publicado por MikiInSpain

Solo para ser exactos, si el mapita muestra las zonas para navegar con el PNB está bien, pero las zonas de navegación 5 y 6 también están paralelas a la costa, es decir no tiene nada que ver la zona 5 (5 millas desde la costa) y las 5 millas desde un abrigo para el PNB.
Las zonas no están para limitar las titulacionas náuticas, pero principalmente por definir el uso de material de seguridad que se necesita a bordo. (como viene a ser una VHF portatil en zona 5, pero fija con DSC en zona 4, y una radiobaliza a partir de zona 3 etc.)

Lo que al tema de PNB x PER se refiere pues soy de los que piensan que si una vez za te vas a poner a estudiar, sacate el PER que la diferencia es muy pequeña (en teoria solo cartas nauticas y en las prácticas 4 hora más para el PER, la radio es igual), la diferencia de precio tampoco es muy grande y tendrás casi es doble de título. A cuestión de tiempo lo de estudiar es lo de menos, si lo que más se tarda son los trámites legales, de los certificado y de pedir el título.
Porque nunca se sabe si en el futuro no querrás coger un barco más grande o irte con los colegas de charter y necesitarás el título.

Perdona, solo una corrección, para zona 4 no es necesario que la VHF sea con DSC, basta que sea fija sin necesidad de técnicas DSC.

Saludos

Guillermo

[Neska]

Se dice que para navegar en la Zona 4 las embarcaciones deben tener una instalación radioeléctrica de VHF capaz de emplear las técnicas de llamada selectiva digital (LSD)

A partir de 1 de enero de 2009.

NO ES OBLIGATORIA para la zona 4 una VHF con técnicas LSD.


Saludos

Guillermo

[MikiInSpain]

Originalmente publicado por GNA1950

NO ES OBLIGATORIA para la zona 4 una VHF con técnicas LSD.


Saludos

Guillermo

Tienes toda la razon Guillermo, esta normativa es un continuo problema en los examenes de PER ya que ni los tribunales lo tienen claro. Personalmente no veo la razon en dar marcha atrás si una vez ya se haya obligado a todo mundo a tener DSC, pero eso es otra discusión..

Originalmente publicado por MikiInSpain

Tienes toda la razon Guillermo, esta normativa es un continuo problema en los examenes de PER ya que ni los tribunales lo tienen claro. Personalmente no veo la razon en dar marcha atrás si una vez ya se haya obligado a todo mundo a tener DSC, pero eso es otra discusión..

Pues cuéntamelo a mi que estoy homologado para certificar. Menos mal que no han eliminado también las practicas de radio después de que algunas escuelas se gastaran un dineral en los simuladores.

Sobre los Tribunales, en Andalucía hasta el pasado mes de Noviembre no rectificaron y hubo que realizar alegaciones masivas para que lo hicieran.

Saludos
Guillermo