El Nímbul por el Mar Menor?

[Nímbul]

Algunas afotos:

Cala Tuent, Mallorca:

Avistamientos en la Serra de Tramontana de Mallorca y llegandoa a Eivissa:


Atando el reflector radar y revisadno pasadores del Nimbul:

Llegando a Calp:

Ultima travesia, saliendo de Calpe:





Ha valido la pena:

[Nímbul]

Gracias Aroceisa,
respecto navegar con la orza arriba, piensa que en vela ligera es muy común, e incluso obligado levantar la orza en rumbos portantes para ganar velocidad y facilitar el planeo.
El sun2000, con la orza levantada, no pierde par de adrizamiento, pues el lastre no es la orza sino la placa de 300 kilos que lleva integrada en el casco. A veces me subí al mástil con laorza levantada, sin volcar

Y en rumbos portantes notas al instante como aumentas la velocidad al subirla. Si hay algo de ola a favor, a partir de los 5 - 6 nudos de velocidad es fácil que el barco arranque el planeo durante unos segundos... marcando puntas de velocidad que corresponden a otras esloras.

Acostúmbrate a levantarla con vientos ligeros para rumbos a partir del través, sobretodo aletas y popas. Puedes controlar el bandeo del mástil -si se produce con olas- con el timón. A la larga disfrutarás con más viento...

Saludos y otra ronda

[Embat]

Alucinante despedida!!!

Y pensar que hay gente que en vacaciones se pasa dos semanas en un hotel de playa...

Enhorabuena por el que se fue y por el que ha llegado

Embat

[aroceisa]

Originalmente publicado por Nímbul

Gracias Aroceisa,
respecto navegar con la orza arriba, piensa que en vela ligera es muy común, e incluso obligado levantar la orza en rumbos portantes para ganar velocidad y facilitar el planeo.
El sun2000, con la orza levantada, no pierde par de adrizamiento, pues el lastre no es la orza sino la placa de 300 kilos que lleva integrada en el casco. A veces me subí al mástil con laorza levantada, sin volcar

Y en rumbos portantes notas al instante como aumentas la velocidad al subirla. Si hay algo de ola a favor, a partir de los 5 - 6 nudos de velocidad es fácil que el barco arranque el planeo durante unos segundos... marcando puntas de velocidad que corresponden a otras esloras.

Acostúmbrate a levantarla con vientos ligeros para rumbos a partir del través, sobretodo aletas y popas. Puedes controlar el bandeo del mástil -si se produce con olas- con el timón. A la larga disfrutarás con más viento...

Saludos y otra ronda

Gracias por el consejo, lo tendré en cuenta.

[deigloria]

Enhorabuena por el relato, por la travesía y por el nuevo barco, .

Buen viento

[chemamoreno]

¡¡Caramba enhorabuena!! Si es cierto que los dos dos días más felices de un armador es el que compra y vende el barco, tú has tenido dos de los días más felices en estas vacaciones.

[malamar]

Menos mal que no tenias a disposicion un mes sabatico o te traias un Fanfarria de Croacia...!!
Me ha gustado ver como de bien tenias el que vendiste:
guapo guapo...ahora duro con el peligro amarillo...

[KIBO]

Felicidades amigo Nimbul, yo tambien he pasado recientemente de mi 23 a mi 26.5 en menos de dos semanas entre la venta y la compra.

Lamento poner un toque de tristeza pero el Nimbul Sun Fast 2000 esta pasada semana ha sufrido los efectos de un temporal de levante que lo arrancó de su fondeo y lo llevó contra la playa. A él y a otros veintipico barcos más.

Trato de colgar unas fotos

[windi]

Originalmente publicado por Nímbul

Algunas afotos:

Atando el reflector radar y revisadno pasadores del Nimbul:

Esta foto es cruel por el agravio comparativo. ¿Has probado a enviársela a DICODI?



Bonitas fotos. Gracias