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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Gracias Aroceisa,
respecto navegar con la orza arriba, piensa que en vela ligera es muy común, e incluso obligado levantar la orza en rumbos portantes para ganar velocidad y facilitar el planeo. El sun2000, con la orza levantada, no pierde par de adrizamiento, pues el lastre no es la orza sino la placa de 300 kilos que lleva integrada en el casco. A veces me subí al mástil con laorza levantada, sin volcar Y en rumbos portantes notas al instante como aumentas la velocidad al subirla. Si hay algo de ola a favor, a partir de los 5 - 6 nudos de velocidad es fácil que el barco arranque el planeo durante unos segundos... ![]() marcando puntas de velocidad que corresponden a otras esloras.Acostúmbrate a levantarla con vientos ligeros para rumbos a partir del través, sobretodo aletas y popas. Puedes controlar el bandeo del mástil -si se produce con olas- con el timón. A la larga disfrutarás con más viento... Saludos y otra ronda ![]() |
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#2
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Alucinante despedida!!!
Y pensar que hay gente que en vacaciones se pasa dos semanas en un hotel de playa... Enhorabuena por el que se fue y por el que ha llegado Embat |
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#3
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Cita:
Gracias por el consejo, lo tendré en cuenta. ![]() |
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#4
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Enhorabuena por el relato, por la travesía y por el nuevo barco,
.Buen viento
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"La vela es el medio más lento, más caro y más incómodo, para ir de un sitio donde se está bien, a otro donde no hay nada que hacer"
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#5
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¡¡Caramba enhorabuena!! Si es cierto que los dos dos días más felices de un armador es el que compra y vende el barco, tú has tenido dos de los días más felices en estas vacaciones.
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"Manzana in corpore zano" Yomismo "Mesana in corpore sano" Asociación de Amigos del Ketch "Mar sana y vivan las ranas" Un descerebrao que pasaba por aquí. Visita mi web (¡Si te da la gana!) http://www.chemamoreno.com |
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#6
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Menos mal que no tenias a disposicion un mes sabatico o te traias un Fanfarria de Croacia...!! Me ha gustado ver como de bien tenias el que vendiste: guapo guapo...ahora duro con el peligro amarillo... ![]()
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..la lontananza sai
é come il vento che fa dimenticare chi non s'ama.. spegne i fuochi piccoli, ma accende quelli grandi |
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#7
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Felicidades amigo Nimbul, yo tambien he pasado recientemente de mi 23 a mi 26.5 en menos de dos semanas entre la venta y la compra.
Lamento poner un toque de tristeza pero el Nimbul Sun Fast 2000 esta pasada semana ha sufrido los efectos de un temporal de levante que lo arrancó de su fondeo y lo llevó contra la playa. A él y a otros veintipico barcos más. Trato de colgar unas fotos
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Mi blog en: Sailing Florence May. Editado por KIBO en 09-11-2009 a las 00:53. |
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#8
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Esperemos que los daños no sean muy graves.
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#9
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Joder que corte de rollo.
Nunca pensé que vería al Nibul en seco de este modo. Espero que en estas circunstancias haya demos trado su casta como la ha demostrado siempre en Ciudadela y los daños hayan sido menores. Al cofrade Nimbul, agradecerle el relato y acompañarle en la emotividad de separarse de un gran compañero como ha sido su barco. Aún recuerdo la primera vez que nos vimos amarrados uno junto al otro cuando acababa de repatriarme desde Sitges. Patrón, almiranta y barco siempre han sido un conjunto que han despertado simpatías unas veces y admiración otras en la flota de Ciudadela. Seguro que con su nuevo barco seguirán en la misma línea. Un fuerte abrazo y mucho ánimo para poner a punto el nuevo Nimbul para la regata Isla del Aire del 15 de septiembre. Buen viento
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"No has ganado la regata si para ganarla has perdido el respeto de tus competidores" Paul Elvstrom http://vivelmarenfornells.blogspot.com.es/ http://mimesadelbar.blogspot.com/ http://tacticaregatasclub.blogspot.com.es/ |
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#10
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Cita:
vaya con el tiempo !!!Esperemos que solo haya sufrido algún que otro rasguño y que pronto pueda estar navegando. Sinera |
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#11
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Cita:
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