DECISION 24 Y 21 o VIVA 700 Y 600

[Grumetenavegando]

Bien, después de una copiosa a la par de exquisita comida con mi socio y armador Emilio, hemos decidido, en los whiskys, que no ponemos peso en la orza, que si el barco escora, mejor, que el que no quiera sufrir, que se quede en casa.
En serio, no haremos nada de peso extra. Por los inconvenientes citados en tu post anterior y por que al final se hace imposable en una playa.
Con respecto al cambio de cabo, es imposible cambiarlo sin bajar el artilugio de la orza, pues el cabo esta unido a este a la mitad. Ver el primer plano de la orza que os he expuesto.
La holgura, en nuestro caso era evidente, ver la foto adjunta, seguro que eso no hacia ruido, era la filarmonica toda junta. Si os dais cuenta en el plano y en las fotos en la que se ve la pieza platabanda, tiene en la mitad una anchura superior, que es para que sujete el cabeceo de la propia orza. Y si el eje esta bien, no dará golpes en los bordos. Os lo contaré cuanto la montemos este fin de semana.
grumetestudiando, que quiero ser capitán de una vez por todas.

[Grumetenavegando]

Perdonar, lo de las birras o ... A mi solo me gusta el whisky, el ron y la pipa es de antiguos marineros.
Un mojito bien acompañado, mejor que mi orza, leche. Un DYC de 8 años o el de malta. Pura agua del Eresma, 100% nacional.
grumete

[Jesús]

Saludos todo azimut.

Para los que tenemos un Decisión 21 ó VIVA 600, según el astillero polaco fabricante del barco, el tema de la orza ha sido un tema "caliente".
Yo mismo he "dejado" caer en el Foro, el problema de su cambio, pero de entre sus propietarios, ninguno, le ha querido "poner el cascabel" -o no ha sabido-.

Gracias al colega Piratadani, hemos podido conocer con su trabajo el proceso de "sacar" la orza de su Decisión 24. El esquema de instalación le fué básico.

Ahora aporto los dibujos del mecanismo de la orza correspondiente para el VIVA 600, a la espera de que algún "valiente manitas", le meta mano y nos lo cuente con una amplia colección de fotos.

Copas para todos; a Piratadani, ración doble, se la merece.



Bueno, este era el Post que quería poner acompañando los gráficos; pero como soy un "negao" de la informática, la máquina me dice que "nanay".
Luego, el que quiera los gráficos tendrá que pedírmelo en un privado con su e-mail, que gustósamente se los enviaré con las medidas de las velas y de mi instalación de un segundo rizo en el VIVA 600. Lo siento.

[Grumetenavegando]

Aqui piratadani o grumetenavegando@hotmail.com.
Que fotos?
Esta chupao el tema de la orza.
Os juro que hasta me atrevería a quitarla en el agua, eso si, con el fondo cerca, pues se cae, seguro y si esta profundo, pues a comprar otra.
Ponerla es otro cantar, pero con su propio cabo se iza. Es fácil.
Mándanos la fotos que tengas de tu 21.
piratadani.

[Grumetenavegando]

Ahora os dejo, cortesía de Jesús, gráfico de velas y orza.
Creo que con estas fotitos se acabo el miedo a la orza de los decisión.
Con un solo tornillo se desmonta y con el cabo de izado se monta.
El cambio del cabo solo se puede hacer si se desmonta, aunque se puede hacer sin terminar de desmontarla, me explico: quitando el tornillo que sujeta las dos platabandas del mecanismo, todo el conjunto puede bajar hasta salirse de su canal y separarse del todo del casco; pues bien, antes de sacarlo del todo ya esta libre el sistema de poleas y se puede cambiar el cabo.
Gracias Jesús.
Piratadani.

[PICÓN]

Originalmente publicado por piratadani

La holgura, en nuestro caso era evidente, ver la foto adjunta, seguro que eso no hacia ruido, era la filarmonica toda junta. Si os dais cuenta en el plano y en las fotos en la que se ve la pieza platabanda, tiene en la mitad una anchura superior, que es para que sujete el cabeceo de la propia orza. Y si el eje esta bien, no dará golpes en los bordos. Os lo contaré cuanto la montemos este fin de semana.

Parece que ya has vuelto a colocar la orza: ¿le has quitado la holgura lateral? ¿como?

[PICÓN]

Otra pregunta: si el conjunto "orza+doble pletina con poleas" se suelta todo quitando un tornillo que es el que sujeta la doble pletina al casco, supongo que es porque esta doble pletina con poleas queda perfectamente encajada en un hueco del casco conformado exprofesamente para este fin ¿es así?

[Grumetenavegando]

Si. En la caja de la orza hay un cajeado vertical de la anchura del conjunto de las pletinas de inox de las poleas que encaja perfectamente.
Que tengas holgura lateral solo es posible porque el agujero de la orza a modo de buje de giro tiene holgura sobre el bulón de inox que es el eje de giro.
En nuestro caso al meter el bulón en la orza ya recrecida, la holgura ya no existe, pero supongo que en breve aparecerá pues es el lugar de mayor esfuerzo del conjunto y se desgastará. No se puede poner un rodamiento, que sería lo suyo pues esta metido en el agua.
grumetenavegando.

[PICÓN]

Originalmente publicado por piratadani

Si. En la caja de la orza hay un cajeado vertical de la anchura del conjunto de las pletinas de inox de las poleas que encaja perfectamente.
Que tengas holgura lateral solo es posible porque el agujero de la orza a modo de buje de giro tiene holgura sobre el bulón de inox que es el eje de giro.
En nuestro caso al meter el bulón en la orza ya recrecida, la holgura ya no existe, pero supongo que en breve aparecerá pues es el lugar de mayor esfuerzo del conjunto y se desgastará. No se puede poner un rodamiento, que sería lo suyo pues esta metido en el agua.
grumetenavegando.

Si ese fuera el caso (i.e:holgura excesiva entre la plancha de la orza y las pletinas justo en el punto de la articulación y giro) ¿podrían ponerse simples arandelas que la redujesen?
¿O quieres decir que el diámetro del taladro en la orza es muy superior al diámetro del eje?

[Grumetenavegando]

Como ves en la foto del bulón y su agujero en la orza, este agujero tiene tanta holgura que la orza puede bascular en cada bordo.
Yo primero quitaría la holgura del eje recreciendo el agujero con soldadura y un casquillo de tubo de inox del diámetro interior del del bulón.
Al tener la orza un ancho fijo, que es el necesario para girar entre las pletinas con las arandelas de teflón que tiene, o debiera tener, míralas en la foto de arriba, sería suficiente con eso.
Además comprueba que la orza tiene un alojamiento para las poleas que es más abultado que la orza en sí, siendo este el centrador a modo de patín de la orza al rozar con la caja.
No sé si me he explicado con claridad.

[PICÓN]

Piratadani: a ver si te interpreto bien.
Parece que:
El agujero que tiene la orza en el eje de giro es de bastante mayor diámetro que el pasador, bulón o eje propiamente dicho, con lo que aquí la orza "juega" algo. En este punto no hay holgura lateral, o casi no. Opinas que si ese agujero se ajusta al diámetro del eje desparecerá la holgura y, por tanto, el traqueteo, ya que la orza quedaría fijada en dos puntos: en este eje y en el punto en el que queda alojada entre las dos pletinas, punto este último que no presenta casi holgura lateral.
¿Lo he interpretado bien?