cuenta horas del volvo

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por Alvator

hola a todos, gracias por avivar este interesante hilo. Con ello me queda claro que no te puedes fiar ni de la electronica ni de la postventa de Volvo Penta.
Mi volvo es todo mecanico, pero ¿te fuedes fiar de los nuevos electronicos? ¿ y de los mandos electronicos y de los superelectronicos IPS y su joistick? ahora lo dudo.
Saludos

Entonces no te compres, por ejemplo, un coche con pinzas de freno eléctricas.
Las modernidades son para bien y para mal, el futuro.

[INAF]

Yo, del cuenta horas me olvido hasta que toca la revisión anual.
Entonces mantengo encendida la iluminación del cuadro de instrumentos hasta que aparecen los números parpadeantes y bailones y consigo leerlos.
Los anoto y hasta el año que viene

[Río CINCA]

A los que todavía les aparezcan los números parpadeantes y bailones, probad a dejar el contacto dado 24 horas seguidas, comprobad que la luz del cuenta vueltas está encendida, así como los pilotos de presión y carga, ya que el motor está parado... y ya diréis.

Desde hace año y medio, hago esto cada 2 o 3 meses y mano de santo, no ha vuelto a fallar. Tengo instalado otro mecánico en el habitáculo del motor.

También podría ser por esto, "él sabe que no es imprescindible"

[genoves]

Originalmente publicado por Río CINCA

[font=Verdana]... Tengo instalado otro mecánico en el habitáculo del motor...

Eso creo que voy a hacer, le dejo comida para la semana y me desentiendo del mantenimiento.

A cómo te sale el jornal?

[Río CINCA]

Originalmente publicado por genoves

Eso creo que voy a hacer, le dejo comida para la semana y me desentiendo del mantenimiento.

A cómo te sale el jornal?

[Río CINCA]

Originalmente publicado por Río CINCA

A los que todavía les aparezcan los números parpadeantes y bailones, probad a dejar el contacto dado 24 horas seguidas, comprobad que la luz del cuenta vueltas está encendida, así como los pilotos de presión y carga, ya que el motor está parado... y ya diréis.

Desde hace año y medio, hago esto cada 2 o 3 meses y mano de santo, no ha vuelto a fallar. Tengo instalado otro mecánico en el habitáculo del motor.

También podría ser por esto, "él sabe que no es imprescindible"

Sigue funcionando

En mi caso estoy seguro que es un tema de humedad, me ha pasado con alguna otra panatalla (no VOLVO y no digo marca) siempre en invierno y en algún periodo de inactividad de un mes, enciendes y la dejas encendida 24 horas, vuelves y ¡¡¡OH MILAGRO!!! funciona.

Debo decir que siempre ha sido cuando todavía había vida, eso si, con los estertores de la muerte.

[Bruc]

Creo que estamos hablando de dos cosas distintas, una es una pantalla con el numero de horas y la otra es que ademas de las horas sale el simbolo de la alarma que suena.

Salut.

[win351]

pues a mi me pasa lo mismo pero diferente

me va el cuenta horas perfectamente pero la aguja de rpm ni se mueve.

si alguien tiene alguna idea, sabe si es el mismo cable el de el cuenta horas que el de cuenta rpm me haría un gran favor. en mi barco el de rpm sale de la bobina de alta (gasolina) cable gris pero no se si es el mismo que el del cuenta horas. si fuera el mismo el problema esta en el mismo reloj y no miraría mas alla pero....

gracias, saludos y

[whismaster]

Cofrade Win351, no te puedo ayudar, pero eres de los pocos de este post con el cuentahoras "vivo".....subasta ese reloj entre los presentes.....que te lo quitamos de las manos

El brico se titularia..... de dos hice uno y ahora funciona too!

Rondas a vuestra salud