La Taberna del Puerto El seguro de mi barc
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Antiguo 24-10-2011, 12:04
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Hermano de la costa
 
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Predeterminado Re: Consejo sobre mejor barco para charter

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Originalmente publicado por ENRICACION Ver mensaje
Que un velerista puro te recomiende esto, me echarán los perros en el foro, pero te cuento.

El domingo que viene me examino del PPER, ante un previsible "reciclaje" motivado por la crisis.
Y he hecho un "serio" estudio de mercado que no puedo detallar ahora por extenso.
Pero te lo resumo en:

- La gente está tiesa. Con lo que precios, pues eso, a tirarlos.
- El tema vela en el fondo no les entusiasma. Los pocos que pueden acceder a pagar algo son muchos por la pijada, y una motora, sin duda, les da más cobertura.
- Los interiores de las motoras tienen enorme habitabilidad y comodidad, más que un velero
- Tienen dos motores y hélice de proa. Absoluta seguridad
- Bañera gigantesca con mesa de teca, cubo de latón con cava, en fin... la moñería
- Tú con uniforme o camisa con galones y gorra. No lo olvides
- Proa hecha solarium. Bebidas , picoteo, no sé qué.

AHÍ ES DONDE EL POCO NICHO DE MERCADO SE DEJAN LAS PELAS, y ojo, siempre económico.

y lo más importante. SI LOS VELEROS ESTÁN BARATOS, LAS MOTORAS ESTÁN REGALADAS

Echa un ojo a yates de entre 15 y 18 metros. Para cagarse. Desde 40.000 hasta 70.000.
Gastan del copón, pero echa cálculos.
Salir por la mañana, navegar a la cala de turno, fondear, baño, comidita, siesta en camarote, ducha, y vuelta despacio pasando por el faro de no sé qué, a 40 litros hora cada motorako, son unos 150 euros de combustible.
Quita combustible, impuestos ( si vas de legal ) y picoteo, y mira lo que puedes cobrar.
Nunca más de 40 pavos persona día
Pero tantas personas por tantos días no sé qué.. no sé

AHÍ ESTÁ EL NEGOCIO.
Motora más barata, más lujosa ( o pintona, al menos para la gente que paga y le mola más la pijotería ) te justifica cobrar algo más, más espacio,más seguridad , en fin....

AHÍ ESTÁ LA CAJA.

Y te lo dice un velerista nato. Pero para navegar yo
Para negocio, PILLA UN YATE DE ENTRE 16 Y 19 METROS, que los han tirado de precio.
Lógico,porque para uso personal es una aberración el consumo y mantenimiento.
Pero para uso profesional se amortiza.

Dale una vuelta al tema y nos cuentas
Suerte y saludos
Me parece un análisis bastante razonado.

En Canarias quien tiene el cliente son los Tour Operadores, y todas esas Agencias de actividades "varias", que te reunen a 50 huéspedes en el lobby del hotel a su llegada del aeropuerto, cuando todavía no se han dejado la pasta en los mojitos y mini bar del hotel.

Que le puedes vender a este tipo de cliente que no saben ni donde está estribor y babor ??

Pués creo que el plan de Motora de 15 metros es mucho más atractivo que el Velero, porque este tipo de turista no distingue una cosa de otra.

Creo que ese turismo es el único con el que podrás competir, ya que el que quiere alquilarse un Velero, va directamente a una Agencia especializada de reconocido prestigio vía Internet, y lo tiene todo más que estudiado antes de abandonar su país.

Vamos que el típico Aleman que alquila un velero para sus vacaciones en Canarias, no va a esperar hasta su llegada al punto de destino para tenerlo todo solucionado.

Resumen:

Si quieres competir con agencias de Charter posicionadas ya en el mercado internacional, mejor olvídalo (ni barco pirata y mucho menos velero usado).

Ahora bien, si lo que quieres es conseguir turistas para darles una vuelta en barco, creo que el análisis de Enricacción es bastante acertado. Con un barco a motor de 10-14 metros medianamente adecentado es todo lo que un turista espera.

El barco "pirata" también va dirigido a este turismo, pero no me quiero ni imaginar el número de turistas que necesitas por cada salida para que la cosa salga medianamente rentable, aunque solo sea para pagar el amarre !!

Editado por woqr en 24-10-2011 a las 12:19.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a woqr
rory (26-10-2011)
 

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