Transat Jacques Vabre 2011

[Nick]

Mmmmmm!!!!!
Va a ser bastante interesante ver los dos barcos mas nuevos de la clase IMOCA: el Cheminées Poujoulat de Stamm y el Gamesa de Mike Golding.

y en multi 50 a ver que pasa con la pareja del Actual: Yves Le Blevec & Sam Manuard

Con la de ganas que tengo de animar en la lengua de Cervantes!!!!

[maka]

en la class40 tendremos guerra

Class 40

Inscritos
1. Concise2 Ned Collier Wakefield –Sam Goodchild Uk
2. Bureau Veritas Stéphane Le Diraison –Thomas Ruyant Fr
3. Avis Immobilier Eric Galmard et F Scheek Fr & Fr
4. Comiris Pole Santé Elior Thierry Bouchard et Gilles Berenger Fr & Fr
5. Aquarelle.com Yannick Bestaven et E Drouglazet Fr & Fr
6. picoty J Fournier - JC Caso
7. 40 degrees Hannah Jenner -Jesse Naimark-Rowse
8. 11th hour racing N Halmos -H Piggin
9. ERDF des pieds et des mains Damien Seguin – Yoann Richomme
10. gust buster Anna Renker Jakica Jesih
11. hip ecoblue A Fatini- T Stella
12. Iniciatives Lamotte -S Audigane
13. Le coq cuisine E Lecoq – E Defert
14. Partouche C Coatman _E Laforgue
15.Phoenix Europe Press Stephanie Alran – JE Criquioche

16.Solo ?

[Ventarrón]

Son solo tres categorías ... y muchos menos barcos de los que se esperaban ...
Pero con la que esta cayendo ... !!!

Hay algunas parejas de ensueño

Deberían montar un gran hermano, para poder ir tomando clases ...

Como se organizan, como descansan, como comen, como maniobran, como TRIMAN !!!

A los patrones IMOCA, deberían obligarlos, a hacerse acompañar por novatos ...
Y si los novatos tienen 47 añitos (y viven en el infierno: mejor ... !!!)

No dejen de leer los curriculum

A mi me han llamado mucho la atención ...

Mirad por favor el de Yves Le Blevec
Es un ejemplo de grandeza y humildad.

Si ganó: lo pone
Si abandonó: lo pone
Si quedo el 28º: lo pone

Otros ... no son tan humildes, y ponen en todo lo que han participado, sin aclarar si lo ha terminado o no ... eso si: si ha quedado bien: lo pone ...

A ver si sabéis de quien hablo ...

Me esta faltando salir a navegar


Salud

[Ventarrón]

Originalmente publicado por maka

16.Solo ?

SOLO
Rune Aasberg, Simen Lovgren

Los noruegos, en un precioso Owen Clarke Design

[maka]

resumen de la entrevista de voiles et voiliers a

Le Diraison et Ruyant : los dos hemos ganado casi todo en class40

favoritos de los 16 duos en la Transat Jacques Vabre en Class40
la pareja de ex ministas Stéphane Le Diraison y Thomas Ruyant
esperan la salida el próximo domingo 30 de octubre


con su nuevo pogo 40 S2 botado el último junio
han ganado las dos primeras pruebas en que han participado
el Record SNSM y Les Sables-Horta-Les Sables,
y esperan una tercera con la Transat Jacques Vabre

será una regata larga de 4700 millas en la que la elección de la ruta será muy importante

Thomas Ruyant fue el vencedor en estas fechas del pasado año de la transat (route du rhum)

participamos en la transat 6.50 en 2007 Stephane en serie y Thomas en proto
entrenamos juntos en 2008 y 2009 y participamos en la transat 6.50 en 2009 esta vez en proto los dos


http://www.voilesetvoiliers.com/cour...e-en-class40-/


Stéphane Le Diraison y Thomas Ruyant (Bureau Veritas-Dunkerque Plaisance)

[maka]

el pasado año en st Malo fueron a despedir a los regatistas
un millón de aficionados
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meteo
las primeras 24h de regata parecen bastante tranquilas
pero la situación se degrada rapidamente

una profunda borrasca generará vientos fuertes y una mar complicada

en estas condiciones los participantes deberán evitar las roturas
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simplemente recordar que el atlantico en noviembre gasta malas bromas
recordar la route du rhum del 2002

(del histórico de la route du rhum)

La raison de l'hécatombe survenue chez les multicoques est double. A l'origine : une grosse dépression calée au large de l'Europe qui s'est déplacée très lentement, générant dans sa partie arrière un flux de Nord-Ouest puissant qui a duré près d'une semaine (30 à 40 nœuds établis avec des grains à plus de 60 nœuds). Ensuite s'est développé une dépression secondaire qui est passée sur la flotte alors que les trimarans se trouvaient dispersés en latitude. Fujifilm était le plus au Sud, TechnoMarine et Banque Populaire au Nord, Sodebo et La Trinitaine au milieu. Cette dépression s'est creusée très rapidement en adoptant une vitesse de déplacement importante : les météorologues avaient bien repéré ce coup de vent, mais personne n'avait imaginé un phénomène aussi virulent. On vit ainsi des rafales passant de 40 nœuds à plus de 75 nœuds dans le Sud, tandis que dans le Nord, le vent restait maniable voire faible.


los mas afectados fueron los multicascos
que abandonaron (y naufragaron ) 18 (15 en clase1 y 3 en clase2)

http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=60856&highlight=route+rhum

[Pons Minei]

Apenas puedo seguir la Transat 6.5 y la GOR, y ¡ahora la TJV ! ¡y la VOR! ... se hará un esfuerzo

[Butxeta]

Originalmente publicado por Pons Minei

Apenas puedo seguir la Transat 6.5 y la GOR, y ¡ahora la TJV ! ¡y la VOR! ... se hará un esfuerzo

Jurrrl no nos van a dejar navegarrrr