Ay! Ay! Ay! El Inversor

[TBO]

Otra cosa. Es probable que el retén se haya gastado del uso normal, o es posible que por lo que sea, en la revisión del motor, no dejasen el mismo correctamente alineado con el inversor, o dejasen algún tornillo de sujección a la bancada suelto o flojo, provocando una mayor vibración del motor. En estos últimos casos, el retén se habría gastado por un problema de situación o montaje del motor, por lo que se volvería a romper, si no solucionases el problema original.

Un saludo.

[Luisvi]

Hola Draper:
Tambien puedes hacer una cosa, ir donde te hiciron dicho trabajo y les expones lo que te sucede, pues si es verdad esto

desmontaje de la bancada, la revisión del prensaestopa, cambio de correa del alternador, flitros, juntas, repintado...

Creo que algo se han dejado, primero que se olvidaran de poner aceite y al darte tu cuenta el reten se ha quedado hecho fosfatina, y al cargarle el aceite, este se ha ido por el reten defectuoso, esto es una teoria pero lo que si es cierto que un reten no se va en una hora, empezaria poco a poco con una insignificante perdiad que se iria acentuando con el paso del tiempo. Yo creo que algo se han dejado por hacer o por apretar, que te lo revisen ellos que son los ultimos que metieron mano.
Salud

[kiqu]

Originalmente publicado por VCF1

Hola Draper:
Tambien puedes hacer una cosa, ir donde te hiciron dicho trabajo y les expones lo que te sucede, pues si es verdad esto

desmontaje de la bancada, la revisión del prensaestopa, cambio de correa del alternador, flitros, juntas, repintado...

Creo que algo se han dejado, primero que se olvidaran de poner aceite y al darte tu cuenta el reten se ha quedado hecho fosfatina, y al cargarle el aceite, este se ha ido por el reten defectuoso, esto es una teoria pero lo que si es cierto que un reten no se va en una hora, empezaria poco a poco con una insignificante perdiad que se iria acentuando con el paso del tiempo. Yo creo que algo se han dejado por hacer o por apretar, que te lo revisen ellos que son los ultimos que metieron mano.
Salud

piensa que un mecanico jamasss querra admitir su fallo . saldra con lo de que el sole 12 es antiguo y no se han camviado los retenes nunca o cualquier chorrada de las suyas y tu a pagar .

saludos kiqu

[Luisvi]

Por mi profesion (mecanico), hay bastante posibilidad de que si hay una averia que se produce en un sitio o elemento en concreto y esa zona o elemento ha estadado en labor de mantenimiento, tiene bastantes probabilidaes de que se haya cometido un posible error en el montaje, cambio, prueba error etc...

Salud y

[SANTA ANA]

Unas birritas frescas para todos...
No es la primera vez que ocurre que al hacer el cambio de aceite el tapón de vaciado lo dejen sin apretar y con la vibración se afloje y caiga al fondo de la sentina, mira bien antes de llamar al técnico porque si fue el que te hizo la revisión se lo calla y despues te da el sablazo diciéndote que la pérdida es a causa del ""desmultiplicador del planetario sinusoidal que va en el encaje octoédrico del singing plash. ""