![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#30
|
||||
|
||||
|
¿por que todo el mundo cuando se habla de navegación tradicional se va a parar al sextante? no lo comprendo...
de hecho la apertura del hilo, más que de navegación tradicional habla de navegación por instinto, que es otra cosa muy distinta... Personalmente creo que la electrónica es buena amiga, como elemento de respeto, para una recalada en costa desconocida, si no se tiene buen derrotero, o para una niebla cerrada, puede ser imprescindible, pero también creo que atonta, más que ayuda. A principios de octubre, navegué por baleares, hice, junto con unos amigos más de 350 millas naúticas, saliendo de denia, sin GPS ni Ploter, pasamos los famosos freus ibicencos de noche, únicamente con la carta y reconocimiento de luces, cosa por otro lado, tremendamente sencilla. Los faros, cuantos de nosotros prestamos atención a su periodo y luz? solo con una luz, un compás y un derrotero, tienes una recalada más que segura si sabes leer lo que hay. Con un compás y una calculadora, SE PUEDE NAVEGAR POR EL MEDITERRANEO ENTERO en condiciones de total seguridad, y si me apuran, por el altántico norte también, solo hace falta fijarse un poco en todo lo que te rodea e interpretarlo, todo lo demás son ayudas, que deben estar, pero que si basamos nuestro sistema de navegación en ellos, por comodidad, nos hacen obviar lo realmente importante.
__________________
"With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment". |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|