Colocar un Autovirante a un Bavaria

[Franhomero]

tuve la oportunidad de llevar un hanse a mahon y la verdad que el autovirante va de fabula, pero los bordos ya no son lo mismo, eso si ya viene aparejado de fabrica, y lo que le falta de genova lo lleva en la mayor, personalmente prefiero el sistema clasico, luego para largar el foque tienes que hacer bastante fuerza con tantos reenvios, los island paket tambien llevan autovirante pero tambien llevan trinquetilla

[xy48]

Yo tengo un Maxi 909 con autovirante y ciñendo va bien incluso con poco viento. La comodidad es total en las viradas, solo hay que mover la caña. Lo malo, con poco viento, son los rumbos proximos al través, si cambio al genova el barco anda mucho más, pero cambiar el foque autovirante por el genova no es facil en navegación. Lo que hago es que si cuando voy a salir hay poco viento (y tengo ganas) pongo el genova y si hay mucho viento pongo el autovirante.

[shamrock]

Nosotros tenemos un fortuna 9 con autovirante, dependiendo del tipo de navegación que se vaya a hacer, montamos el génova, el foque o el autovirante.

Cambiar la vela de proa, no es nada complicado y muy rápido, especialmente en puerto.

El autovirante es comodísimo y tampoco te resta tantas prestaciones, digamos que una virada la haces símplemente con un golpe de timón, sin nada más, luego trimar mayor y listo.

[NEFTA]

Originalmente publicado por shamrock

Nosotros tenemos un fortuna 9 con autovirante, dependiendo del tipo de navegación que se vaya a hacer, montamos el génova, el foque o el autovirante.

Cambiar la vela de proa, no es nada complicado y muy rápido, especialmente en puerto.

El autovirante es comodísimo y tampoco te resta tantas prestaciones, digamos que una virada la haces símplemente con un golpe de timón, sin nada más, luego trimar mayor y listo.

El F9 ya salio concebido asi, tiene una mayor enorme que suple la falta de trapo en proa y queda equilibrado

[Questionsailing]

No se me pasaria por la cabeza... es un dineral, para empeorar el barco, tanto navegando, como parado, pues pones un chisme mas por la cubierta, y algo habrá que reforzarla...

Para dar un paseo tranquilo, con la génova, o incluso media, muchas veces es suficiente. No veo sentido a ir con 2 velas pequeñas... mejor 1 sola de buen tamaño.

[Garganta Abisal]

Originalmente publicado por Questionsailing

No se me pasaria por la cabeza... es un dineral, para empeorar el barco, tanto navegando, como parado, pues pones un chisme mas por la cubierta, y algo habrá que reforzarla...

Para dar un paseo tranquilo, con la génova, o incluso media, muchas veces es suficiente. No veo sentido a ir con 2 velas pequeñas... mejor 1 sola de buen tamaño.

Y si el virar te cansa siempre puedes poner el motor.

[ULISES]

carajullos de ron PUjol para todos
Montar un aurovirante solo se justifica por falta de tripu,si navegas EN SOLITARIO, te cambia la vida,e incluso en regatas en solitario puede ser conveniente .....
Lo que sucede es que hay barcos que originalmente se diseñaron para un genova pequeño y una gran vela mayor,logicamente esos serian los mas adecuados para tu idea del autovirante.
Asi era mi anterior barco un Sun Fast 20' con el que navegue e incluso regatee en solitario super comodo.
Si el barco lleva una mayor mas reducida(es mi barco actual) y un genova enorme(150%) el invento no seria aconsejable,creo que tu barco esta mas en este segundo grupo.

AUTOVIRANTE DE SERIE=COMODIDAD TOTAL,BUEN RENDIMIENTO.SIN TRIPU.
AUTOVIRANTE NO DE SERIE=COMODIDAD,MENOR RENDIMIENTO,INVERSION DUDOSA