Vela Para expertos en motores

[liman]

Originalmente publicado por tracalet

Gracias por tu aportación.
Puede que antes no me hubiera dado cuenta pero és que esto me sucede desde hace un año y no he hecho ninguna modificación que varie la longitud o elementos del escape.
Me preocupa que no sea un anuncio de algun tipo de averia.

Pudiera ser que el rodete esta algo gastado y no da el caudal de hace un año, con lo que el agua saldría mas discontinuamente por el escape. Si recuerdas mas o menos la cantidad de agua que salia por el escape antes, y ahora fuese parecida, yo no me preocuparía.

[tracalet]

Puede que tengas razón, miraré el rodete.
Gracias por tu consejo.

[jiauka]

Mira el codo de escape, igual lo tienes tapadísimo

[INAF]

Si el motor lleva más de 1000 horas sin revisar el codo de escape, habría que revisarlo. Puede ser anuncio de gran estropicio.

[tracalet]

El codo de escape lo substituí hace un año y medio.
Entonces me di cuenta que al poner en marcha el motor salía un hollín negro que se depositaba en el agua y además iba muy ahogado.
Lo desmonté para limpiar y estaba tan cargado y oxidado (casi taponado totalmente) que tuve que poner uno nuevo.
No he vuelto a revisar si vuelve a estar con hollín pero también lo haré.
Gracias a los dos por vuestra amable aportación.

[Roscarlos]

Buenas:

Podria ser un efecto geiser, si el tubo hace un codo a modo de sifon se acumula el agua hasta que la presión de los gases vence la resistencia y sale de golpe.

Saludos...

[tracalet]

Pero si antes no lo hacía y yo no he hecho ninguna modificación, debe haber un motivo de poco empuje de los gases.
Iré observando todo lo que amablemente me apuntais.
Gracias