PY Examen Octubre 2011 Navegacion

[k9slater]

Originalmente publicado por Drago

En un caso como éste yo le preguntaría ¿no se referirá al faro de Pta. de Gracia?, pues para una enfilación necesitamos dos elementos prominentes que se puedan alinear.


De acuerdo hasta que hallas las coordenadas del punto de llegada.
Después ya no, si haces lo que tú dices, obtienes Rd = 232,5º y con una Vb =10 nudos, te saldría una Vef = 14 nudos que tras 10 horas de navegación, te habría hecho recorrer 140 millas.

Con la tgRd, calculas el rumbo directo, que para entendernos, es el rumbo que te permitiría ir en línea recta, desde el punto de partida al de llegada, sin tener que hacer cambios de rumbo.

Pero esa no es la navegación que ha hecho el buque, por el contrario, ha navegado a cinco rumbos distintos y en cada uno le ha afectado de forma diferente la corriente, variando su rumbo y velocidad, por eso hay que calcular, con el triángulo de velocidades, la Vef y la Def en cada tramo, y luego sumar esas distancias para obtener la distancia total.

Mírate el fichero pdf que ha colgado el cofrade Canteiran un poco más arriba, te aclarará la cuestión y verás que no se recorre la misma distancia a rumbo directo, que dando bordos.

Saludos y

Claro ahora viendo el grafico lo veo mas claro, asi si es verdad que no te da tiempo en el examen ni de coña ya que es un poko lioso, pero weno todo es ponerse y sacar lo maximo que se pueda.

Un saludo, y muchas gracias por la aclaracion, tomese algo pa calentar el cuerpo, jejeje que la noxe ya refresca bastante, jejej