Volvo Ocean Race 2011-2012

[Gerret]

Yo estoy flipando,

Gracias a Dios es una vuelta al mundo, si llega a ser una regata costera hubiesen hecho los barcos de papel maché reforzado con tiras de serpentina.

De verdad no entiendo que al primer temporal el 33 % de la flota ya esté fuera de combate.

Espero que vuelva el sentido común

[pipe]

Originalmente publicado por Gerret

Yo estoy flipando,

Gracias a Dios es una vuelta al mundo, si llega a ser una regata costera hubiesen hecho los barcos de papel maché reforzado con tiras de serpentina.

De verdad no entiendo que al primer temporal el 33 % de la flota ya esté fuera de combate.

Espero que vuelva el sentido común

a tu cuenta


Ja-arribarà (51)
Gerret (46)
crisimarc (44)
Pianoschulz
elmarca (41)
ORINOCO FLOW (32)
rmsmambi (30)


y que pagues muchas mas





CumpleañosJa-arribarà (51)
Gerret (46)
crisimarc (44)
Pianoschulz
elmarca (41)
ORINOCO FLOW (32)
rmsmambi (30)

[chinijo]

Bueno, no hay que darle mayor importancia al dato, pues a veces, la mayoria diria yo, los mismos medios suelen dar datos muy erroneos o exagerados, normalmente porque los que hacen las cronicas, no son especialistas de este deporte en concreto.

[TOLETUM]

Originalmente publicado por Peon

El mediterráneo no posee espacio para generar olas de 10 m. Sin embargo las poco estdiadas free waves olas superpuestas y esporádicas pueden alcanzar esa altura. Pero se necesita un temporal de dos a cuatro días de fuerza 8 o 9 que sature la mar de una altura máxima de 4 o 5 m. El mar de alboran tiene corriente que acentúa la pendiente y la altura. Esta clase de ola ha tumbado a tripulantes del norte de Europa acostumbrados a olas enormes. En fin todo es posible.

Yo he navegado entre Denia e Ibiza con temporal del NW de 24 horas y te aseguro que las olas eran ya de 4 metros cerca de Ibiza.

Miraros este vídeo de un crucero a la deriva en el Mediterráneo, es como ver un corcho en una bañera, esas olas pueden ser de 10 metros. Otra cosa es que esta no parece la situación que han pasado en Alborán.

http://www.youtube.com/watch?v=qmozKuehrbs

Este segundo enlace se lo he quitado a efernbu, merece la pena verlo.

http://www.youtube.com/watch_popup?v=T4FIS1FnOQg

[Boston]

Vaya mier_a de barcos. La regata dura 9 meses. Para entonces no quedarán ni las raspas.

Me voy a dormir.

[TOLETUM]

Originalmente publicado por Boston

Vaya mier_a de barcos. La regata dura 9 meses. Para entonces no quedarán ni las raspas.

Me voy a dormir.

Estos barcos no están diseñados para aguantar 9 meses, están diseñados para aguantar una etapa y darles un repaso de arriba a abajo al final de la misma. El concepto es como la Fórmula 1, lo importante es acabar la carrera no hacer el mundial entero.

[Boston]

Vále, pero yo no dormiría tranquilo en mi turno de descanso .

Cada kilo importa, pero nunca ganarás la regata si rompes a la primera de cambio.

Ya le pasó al telefónica hace 4 años, la primera noche tras salir de Vigo dañaron el mecanismo de la orza móvil, avería que arrastraron durante todas las etapas hasta hundirse en mitad del Atlántico tras varias paradas en diversos puertos para hacer reparaciones.

Ese barco nunca volvió a ser competitivo por esa razón.
Yo prefiero pesar 200 Kg. mas y no romper nada.

Salud.

[Peon]

http://www.youtube.com/watch?v=tuWGt...ayer_embedded#!


Este es el video de la rotura de Abbu Dabi. Bueno de la llegada a puerto y la del intento del tripulante Wade Morgan de liberar en el agua la mayor para recuperarla.
Camper ha tardado 30 horas en cruzar el Estrecho desde Alicante, lo que no está nada mal con vientos de proa de 30 y 40 nudos buena parte del trayecto. Abbu Dabi intentará colocar el palo nuevo que viene desde Holanda en tres días pero no creo que lo consiga en menos de cuatro o cinco y seguirá en regata. Lo mismo adelanta a otro perjudicado. Realmente es increible esta regata, por todo.

[niniel]

Fotos del estado del casco de Team Sanya

[Leviathan9148]

Originalmente publicado por niniel

Fotos del estado del casco de Team Sanya

peor esto que lo del palo... que mal rollo

[niniel]

Originalmente publicado por niniel

Fotos del estado del casco de Team Sanya

Aquí se ve mejor

[ola]

Es que cuando la cosa se pone brava...

Mar enfadado

[niniel]

Diego Fructuoso desde Telefónica:

Hola a todos,

Ya hemos pasado la Punta de Tarifa, así que estamos en el Atlántico. Lo bajaremos hasta llegar a Ciudad del Cabo, nuestra próxima parada. De momento ha sido una salida durilla, con mucho viento. Una buena prueba de ello es que hay dos barcos con problemas. Desde el Telefónica les mostramos todo nuestro apoyo. Es algo que nunca deseas que le pase a nadie.

Nosotros estamos contentos, ya que el barco se está portando bien. Ahora pasaremos cerca de Canarias, ese sitio por el que hemos navegado tanto, así que espero que el barco se sepa el camino y lleguemos los primeros, je,je,je…

El paso por el Estrecho siempre es complicado porque hay muchísimos barcos. Es increíble. Yo hablaba con Cape, nuestro navegante, que tiene muchísima experiencia, y la verdad es que ha ido todo bien. Hemos pasado realmente cerca de algunos barcos, pero todo controlado. No hemos tenido ninguna sorpresa.

Yo, de nuevo, he pasado por un sitio muy familiar para mí, la bahía de Algeciras, donde se encuentra la Línea de la Concepción, la casa de Rafa Trujillo. La Línea fue la base de entrenamiento del equipo nacional de la clase Finn, donde estábamos Pablo (Arrarte) y yo. Así que hemos aprovechado para acordarnos de Rafita y contar alguna “batallita”.

Un saludo,

Diego Fructuoso
Tripulante de comunicación de Team Telfónica

[ola]

Si señor, esta pandilla promete!

[Ophiuchus]

Lo que se dice una perdida IRREPARABLE!!!, una verdadera lástima, le tienen que haber dado muy duro a algo sin dudas

[API]

Originalmente publicado por niniel

Diego Fructuoso desde Telefónica:

Hola a todos,

Ya hemos pasado la Punta de Tarifa, así que estamos en el Atlántico. Lo bajaremos hasta llegar a Ciudad del Cabo, nuestra próxima parada. De momento ha sido una salida durilla, con mucho viento. Una buena prueba de ello es que hay dos barcos con problemas. Desde el Telefónica les mostramos todo nuestro apoyo. Es algo que nunca deseas que le pase a nadie.

Nosotros estamos contentos, ya que el barco se está portando bien. Ahora pasaremos cerca de Canarias, ese sitio por el que hemos navegado tanto, así que espero que el barco se sepa el camino y lleguemos los primeros, je,je,je…

El paso por el Estrecho siempre es complicado porque hay muchísimos barcos. Es increíble. Yo hablaba con Cape, nuestro navegante, que tiene muchísima experiencia, y la verdad es que ha ido todo bien. Hemos pasado realmente cerca de algunos barcos, pero todo controlado. No hemos tenido ninguna sorpresa.

Yo, de nuevo, he pasado por un sitio muy familiar para mí, la bahía de Algeciras, donde se encuentra la Línea de la Concepción, la casa de Rafa Trujillo. La Línea fue la base de entrenamiento del equipo nacional de la clase Finn, donde estábamos Pablo (Arrarte) y yo. Así que hemos aprovechado para acordarnos de Rafita y contar alguna “batallita”.

Un saludo,

Diego Fructuoso
Tripulante de comunicación de Team Telfónica

Ánimo que esto acaba de empezar!!!

[churri]

Originalmente publicado por niniel

Diego Fructuoso desde Telefónica:


Yo, de nuevo, he pasado por un sitio muy familiar para mí, la bahía de Algeciras, donde se encuentra la Línea de la Concepción, la casa de Rafa Trujillo. La Línea fue la base de entrenamiento del equipo nacional de la clase Finn, donde estábamos Pablo (Arrarte) y yo. Así que hemos aprovechado para acordarnos de Rafita y contar alguna “batallita”.


Diego Fructuoso
Tripulante de comunicación de Team Telfónica

:adoracion :
Si es que lo flipas

[TOLETUM]

Primera decisión táctica y para mí metedura de pata de Camper, Camper y Groupama hacia el Sur y Telefónica y Puma al Oeste.

No tengo claro cual será mejor decisión, pero sí que el Camper ha cambiado de rumbo muy tarde y va a ponerse detras de Groupama, que ha cogido un rumbo más directo.

Interesante decisión, ya veremos como sale cada uno

[Juan S. Elcano]

Buenas
Telefónca ya es primero.

[IRRINTZI]

Originalmente publicado por Juan S. Elcano

Buenas
Telefónca ya es primero.

Pos si, les ha tocado sufrir a primeras horas de la noche pero luego se han cambiado los papeles ........

IRRINTZI

[niniel]

Crónica de las últimas horas:

La flota ha continuado buscando viento durante toda la noche. En el parte de las 23:00h, Groupama asomaba la proa eligiendo una ruta pegada a Marruecos, pero seis horas más tarde era el Telefónica el que conseguía destacarse navegando mar adentro. A las 08:00h, el barco de Iker Martínez lidera la prueba y es el más rápido. Los cuatro han rebasado la barrera de las 6.000 millas a destino.


Tras agruparse anoche con la caída del viento, la flota amanece con cambios en posición y clasificación. Anoche, el Groupama se ponía en cabeza, y en el reporte de las 23:00h parecía que su ruta pegado a la costa marroquí era la acertada para salir del pozo. El barco de Franck Cammas registraba una velocidad de 6,7 nudos en ese reporte de posición, lento pero sustancialmente superior a sus rivales (entre 3,6 y 4,2 nudos).

Ya a esa hora, Telefónica aparecía en el Tracker como el barco más alejado de costa. La apuesta de Iker Martínez era encontrar viento mar adentro. Tres horas más tarde, el siguiente reporte indicaba que tocaría sufrir: Groupama se escapaba a 11,1 millas náuticas, y la velocidad de los barcos no parecía oscilar. Telefónica, CAMPER y PUMA navegaban en la misma milla.

Nuevo reporte, y comenzaban los bailes de cifras: A las cinco de la madrugada, el Telefónica avanzaba a más de 9,1 nudos, PUMA (que también eligió la ruta mar adentro) a 8,9 y Groupama languidecía a 2,6. La tripulación de Martínez se ponía en cabeza.

En el parte de posiciones de las 8:00h, las posiciones se mantienen pero las diferencias se incrementan. Telefónica avanza a 12,3 nudos de velocidad, seguido 4,3 millas más atrás por PUMA a la misma velocidad. Ambos avanzan a unas 100 millas náuticas (185 kilómetros) de la costa. Tercero continúa Groupama (a 10,9 millas náuticas, 20 kilómetros), pegado a tierra y perdiendo terreno a 6,6 nudos. En cuarta posición, CAMPER, que viró a las 2:00h para reunirse con PUMA y Telefónica.

Los cuatro barcos han superado la barrera de 6.000 millas náuticas (11.110 kilómetros) a destino.

Parte de posiciones - Día 3 (8 de noviembre, 8:00h)
1. Team Telefónica (Iker Martínez), a 5.974,8 Nm de Ciudad del Cabo
2. PUMA Ocean Racing powered by BERG (Ken Read), +4,3
3. Groupama sailing team (Franck Cammas), +10,9
4. CAMPER con Emirates Team New Zealand (Chris Nicholson), +20,8
5. Abu Dhabi Ocean Racing (Ian Walker), supendido
5. Team Sanya (Mike Sanderson), suspendidos

fuente: www.volvooceanrace.com/es

[Pons Minei]

No me parece justo criticar la fiabilidad de estos barcos por la rotura de un palo y por daños en un casco, el nivel de esfuerzo al que son sometidos está muy por encima de lo que uno imagina... por ejemplo lo del Team Sanya tiene tooooda la pinta de haber sido un OFNI:

(http://www.volvooceanrace.com/es/Tea...3894/news.html)

“Estábamos satisfechos con cómo íbamos, navegando bien a pesar del viento y las olas”, explicaba esta tarde el patrón neozelandés. “No estábamos apretando al cien por cien, y decidimos reducir un poco la velocidad por las condiciones. Sentíamos que avanzábamos cómodos. Pero de repente notamos una sacudida, como si arrastráramos la quilla sobre barro. Podíamos sentir el sonido del agua entrando por la proa. Afortunadamente, cerramos las escotillas inmediatamente”.

“Levantamos a todo el mundo y nos pusimos los chalecos. Si no hubiéramos cerrado las escotillas, sin duda nos habríamos hundido. Pusimos a trabajar las bombas de achique, pero no hacían gran cosa. En poco tiempo, la situación se estabilizó y pusimos rumbo al puerto más cercano”.




http://www.volvooceanrace.com/es/racetracker/rdc.html


Cuidadín con el Camper, tampoco parece que su elección sea mala a medio plazo, como siempre habrá que esperar a ver cuál de las dos opciones coloca por delante...

[naBruma]

Bien por el Telefónica parece que empiezan acertando!
Que lástima ver una flota de solo 4 barcos..

[ankaluze]

Impresionantre la rotura del material del casco del Team Sanya
De lo malo el accidente se produjo relativamente cerca de la costa y ayuda cercana, no quiero pensar las consecuencias si se diera el accidente a partir de la siguiente etapa en aguas cercanas al antartico, sin ayuda y con una vía de agua importante...

[BARDAYU]

Por las previsones de viento a corto plazo es muy posible que al Groupama le salga bien la jugada de acercarse a costa. El paso de las Canarias por dentro podria reportarle un gran beneficio, ya veremos...