gasoil-gasolina

[cachivache]

Originalmente publicado por Calipso

Lo bueno es que de momento y digo de momento el viento sigue siendo GRATIS.

Pero seguro que a alguien algun dia le da por poner una tasa a los que usemos el viento como elemento propulsor

saludos

Bien has dicho, por el momento.
Hace algunos años atras un grupo de empresarios españoles intetno invertir en una planta alimentada por energia eolica para obtener hidrogeno.
Un diputado local no tuvo mejor idea que presentar un proyecto de ley para colocarle un impuesto al viento.
Por supuesto se fueron a invertir otro lado con sus doblones.
Patagonicos y ventosos saludos

[iperkeno]

Originalmente publicado por cachivache

Bien has dicho, por el momento.
Hace algunos años atras un grupo de empresarios españoles intetno invertir en una planta alimentada por energia eolica para obtener hidrogeno.
Un diputado local no tuvo mejor idea que presentar un proyecto de ley para colocarle un impuesto al viento.
Por supuesto se fueron a invertir otro lado con sus doblones.
Patagonicos y ventosos saludos

No quisiera herir tu orgullo patrio, pero aquí también tenemos diputados capaces de eso...

¿?

[iperkeno]

Siento discrepar:

Si se generalizan los coches eléctricos acabarán inventando un impuesto para no perder recaudación, pero...

Cuando se destila (refina) crudo pesado, sale tanta gasolina, tanto gasoil, tantos fueles pesados y hasta tantos alquitranes...

El gasoil era mas barato cuando había mas petición de gasolinas, pero ahora su consumo ha crecido tanto que ya es mas escaso. Es decir, al vender los destilados que salen de un barril de crudo, antes sobraba gasoil, ahora falta.

Me parece que no es problema de impuestos, sino de oferta y demanda.

[boot strap bill]

Originalmente publicado por iperkeno

Cuando se destila (refina) crudo pesado, sale tanta gasolina, tanto gasoil, tantos fueles pesados y hasta tantos alquitranes...

a su vez, si hay demanda de derivados livianos, pueden producirse más, a partir de los pesados, por un proceso denominado en la industria cracking (no tengo n.p.i. como funciona) aumentando hasta cierto punto la proporción de gasolina, pero lo contrario no se puede.
en uruguay el diesel costaba la mitad que la nafta (gasolina) hace10 años. ahora cuesta lo mismo.

[El Piloto]

Originalmente publicado por boot strap bill

a su vez, si hay demanda de derivados livianos, pueden producirse más, a partir de los pesados, por un proceso denominado en la industria cracking (no tengo n.p.i. como funciona) aumentando hasta cierto punto la proporción de gasolina, pero lo contrario no se puede.
en uruguay el diesel costaba la mitad que la nafta (gasolina) hace10 años. ahora cuesta lo mismo.

Se llama craking o craqueado catalitico de hidrocarburos, consiste en someter un hidrocarburo pesado (de cadena larga, ejemplo gasoleo) a la accion de catalizadores y temperatura, la cadena del hidrocarburo se rompe y obtenemos hidrocarburos mas ligeros, como las gasolinas. Efectivamente el proceso contrario es casi imposible.

[DUDU]

Si de 100 litros de petroleo salen 50 de gasoil y 50 de gasolina, (un poné), y hay demanda para el gasoil, pero no para la gasolina, ¿qué hacen con ella?
Tendrán que bajar su precio para equilibar producción y venta.
Esto no es como el campo, que si no se vende trigo se planta girasol.

Saludos.

[aviador]

Originalmente publicado por DUDU

Si de 100 litros de petroleo salen 50 de gasoil y 50 de gasolina, (un poné), y hay demanda para el gasoil, pero no para la gasolina, ¿qué hacen con ella?
Tendrán que bajar su precio para equilibar producción y venta.
Esto no es como el campo, que si no se vende trigo se planta girasol.

Saludos.

Pues es la misma pregunta que quería hacer yo :

De una unidad de crudo sale lo que sale o se puede escojer lo que se quiere de gasolina , lo de gasoil, de alquitrán, etc.

Por que si es así, es otra vez un problema de mala gestión.

A ver si salen los que entienden y nos ilustran.