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  #1  
Antiguo 27-11-2011, 14:10
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¿Nadie apuesta por Alonso en el podio?.

Esperemos que llueva..... que llueva, la virgen de la cueva, los pajaritos cantan,
las nubes se levatan....


Salud, y a disfrutar del espectáculo a partir de las 16:00 UTC
Saliendo 5 si no llueve creo que es imposible que pueda con button y hamilton, y tampoco con webber salvo que la pifie en la estrategia como ya ha hecho en 5 o 6 carreras esta temporada (webber).

Si llueve habra espectaculo eso seguro, con tanto peralte y curva lenta, se armara el belen !!
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  #2  
Antiguo 27-11-2011, 16:49
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Pues si hay lluvia apuesto ma Hamilton seguro.
1-HAMILTON
2-VETTEL
3-BUTTON

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...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
NUNCA SE RENDÍA...
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  #3  
Antiguo 27-11-2011, 18:47
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Al final ni una gota

Las medallas para los de siempre

Y para nuestro Alonso...




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KUMI

Después de una ola siempre viene otra
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  #4  
Antiguo 27-11-2011, 20:06
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Un rollo de carrera... representativa del rollo de campeonato...

las reglas de este año no me han gustado nada... el rollo de los neumaticos, falsea las carreras, lo del DRS (que pueda usarlo el de atras para atacar pero no el de delante para defenderse), me suena mas a chow tipo "pressing catch", donde lo que importa es entretener, que a un deporte superprofesional de carreras de coches...

es como la 1ª parte del Milan-Barça del otro dia que, sí, chutaban mucho a puerta, pero parecian colegiales descabezaos en el patio del cole persiguiendo todos juntos la pelotita... así hubiera encontrao huecos para colarse hasta mi señora madre que la hubiesen puesto alli

pero en fin

todo eso sin quitar merito a los RB, que han sido los mejores de largo en todo...

aunque hoy no me ha gustado el rollito que se han montado con las marchas de Vettel... esas cosas a nivel profesional no se hacen... si se dice es que es verdad... y tanto Viladelprat en TV3 como Pedro Martinez de la Rosa en La Sexta lo daban por creible... pero al final ha sido un camelo que solo sirve para humillar y reirse en la cara de sus rivales... seguro que eso no ha gustado nada ni en Ferrari ni en McLaren...

a ver el año que viene...
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  #5  
Antiguo 27-11-2011, 20:44
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Exclamation Re: Formula 1-2011

Mi resumen del mundial es que en la unica carrera donde limitaron los escapes soplados, Alonso gano de forma bastante facil (Silverstone) y eso que los escapes se limitaron al 50% (no se anularon por completo) y fue en el circuito con las curvas mas rapidas del mundial, donde se supone que mayor carga aerodinamica debes de tener.

Creo que red bull dio con la formula magica de los escapes soplados en el 2010 y en esta temporada los acabaron de perfeccionar.

Las poles de Vettel son exactamente la misma superioridad que tuvo Mansel con el williams renault del 92 y sus famosas suspensiones inteligentes.

Una vez que las suspensiones se anularon se acabo el arrase.

Editado por woqr en 27-11-2011 a las 21:07.
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  #6  
Antiguo 28-11-2011, 09:50
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lo del DRS (que pueda usarlo el de atras para atacar pero no el de delante para defenderse),...
En ésta ocasión no estoy muy de acuerdo contigo.
Si un coche alcanza a otro hasta ponerse a menos de 1", es porque lleva más ritmo, pero si lo que queremos es más igualdad, creo que llevar "algo" más de ritmo no supone poder pasar de forma más o menos fácil o sin comprometer la seguridad de ambos.
Si el DRS lo pueden usar los dos, entonces mejor no tenerlo.
A mí personalmente me gusta el DRS.
No te paran facilmente y puedes pasar e intentar "cazar" a otro. Tiene más aliciente.
Prefiero ver a alguien forzando la marcha opara evitar estar a menos de un segundo, que ver las habilidades de cualquiera para evitar ser pasado. Sobre todo si éste cualquiera no se juega nada.
Bueno, es mi opinión.
Saludos.
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  #7  
Antiguo 28-11-2011, 10:19
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Si un coche alcanza a otro hasta ponerse a menos de 1", es porque lleva más ritmo, pero si lo que queremos es más igualdad, creo que llevar "algo" más de ritmo no supone poder pasar de forma más o menos fácil o sin comprometer la seguridad de ambos.
Si el DRS lo pueden usar los dos, entonces mejor no tenerlo.
A mí personalmente me gusta el DRS.....
Y a mi también, pues si no, sería muy difícil ver adelantamientos en plena carrera. Pasaría lo de siempre, que hay que adelantar en el cambio de neumáticos. Yo prefiero verlos en la pista. Por el jemplo, el pedazo de adelantamiento de Alonso a Button en las primeras vueltas. O como le devolvió la moneda luego Jenson a Fernando con los neumáticos duros. Aunque este último fue mucho más fácil, pues la diferencia de ritmo era notoria.

De otra parte, cuando los ritmos son muy parejos, se ve como un piloto adelanta a otro y, en la siguiente vuelta, se turnan posiciones otra vez. Creo que mejor así, que verlos unos detrás de otros todo el tiempo.

Y ahora que no se reposta durante la carrera, ¿alguien se ha planteado como sería la prueba con un solo juego de neumáticos?. Al estilo de las motos, por ejemplo.


Saludos.
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  #8  
Antiguo 28-11-2011, 12:50
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Originalmente publicado por El Temido II Ver mensaje
Por el jemplo, el pedazo de adelantamiento de Alonso a Button en las primeras vueltas. O como le devolvió la moneda luego Jenson a Fernando con los neumáticos duros. Aunque este último fue mucho más fácil, pues la diferencia de ritmo era notoria.

De otra parte, cuando los ritmos son muy parejos, se ve como un piloto adelanta a otro y, en la siguiente vuelta, se turnan posiciones otra vez. Creo que mejor así, que verlos unos detrás de otros todo el tiempo.

Y ahora que no se reposta durante la carrera, ¿alguien se ha planteado como sería la prueba con un solo juego de neumáticos?. Al estilo de las motos, por ejemplo.


Saludos.
Por desgracia el adelantamiento de Alonso a Button de ayer, fue debido a los restos de piezas que había justo en ese tramo en la pista, lo que permitió a Alonso coger la zona sin restos, y Button tuvo que frenar para no llevárselos por delante y pinchar.

Los gritos de Lobato desde la cabina se produjeron porque parecía un adelantamiento espectacular, pero a poco que sepas de que va esto, era casi imposible que Alonso le pudiera pasar por el exterior si button no hubiera frenado (Button lo explicó muy elegantemente en la rueda de prensa posterior).

Los restos eran reales, de hecho se pudo comprobar vuelta tras vuelta como los pilotos variaban la trayectoria para no llevárselos por delante.

Lo de un solo juego de neumáticos en toda la carrera, ya se probó hace muy pocos años, resultó un bueno coñazo....

El DRS creo que es de lo mejor que han inventado en 20 años en la F1, de lo que se trata es de ajustar coherentemente la distancia donde se puede activar en cada circuito, para que no sea un paseo militar el adelantamiento.

Y creo que lo han hecho muy bien esta temporada porque en circuitos con rectas muy largas (China o Korea), solo permitían la activación a mitad de la recta (y no desde el principio), lo cual está muy bien pensado.

Editado por woqr en 28-11-2011 a las 12:58.
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  #9  
Antiguo 28-11-2011, 09:56
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aunque hoy no me ha gustado el rollito que se han montado con las marchas de Vettel... esas cosas a nivel profesional no se hacen... si se dice es que es verdad... y tanto Viladelprat en TV3 como Pedro Martinez de la Rosa en La Sexta lo daban por creible... pero al final ha sido un camelo que solo sirve para humillar y reirse en la cara de sus rivales... seguro que eso no ha gustado nada ni en Ferrari ni en McLaren...

a ver el año que viene...
Es como jugar al mus usando señas falsas.

No les había costado nada llevar la lección aprendida, ya que el regalmento lo permite, y con una sencilla seña en el cambio de neumáticos convenir con Vettel lo de "dejarse" pasar por su compi, sin que suene a película.
Si yo fuese Weber estaría más mosqueado que nadie.

Saludos.
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  #10  
Antiguo 27-11-2011, 23:17
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Saliendo 5 si no llueve creo que es imposible....
Pues aún en seco, que cerquita ha estado. Eso de los neumáticos duros lo tienen que mirar muy bien los de Ferrari.


Salud y
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Pues aún en seco, que cerquita ha estado. Eso de los neumáticos duros lo tienen que mirar muy bien los de Ferrari.


Salud y
La historia de ayer se ha repetido demasiadas veces esta temporada. Un buena primera vuelta de alonso con blandos adelantando una o dos posiciones, lo que le permite mantenerse arriba media carrera, hasta que cambian todos a duros y le van pasando los mclaren y algun red bull que hubiera podido adelantar previamente (webber obviamente).

En fin colorin colorado y nos vemos en Marzo !!
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