Formula 1-2011

[woqr]

Originalmente publicado por El Temido II

Por el jemplo, el pedazo de adelantamiento de Alonso a Button en las primeras vueltas. O como le devolvió la moneda luego Jenson a Fernando con los neumáticos duros. Aunque este último fue mucho más fácil, pues la diferencia de ritmo era notoria.

De otra parte, cuando los ritmos son muy parejos, se ve como un piloto adelanta a otro y, en la siguiente vuelta, se turnan posiciones otra vez. Creo que mejor así, que verlos unos detrás de otros todo el tiempo.

Y ahora que no se reposta durante la carrera, ¿alguien se ha planteado como sería la prueba con un solo juego de neumáticos?. Al estilo de las motos, por ejemplo.


Saludos.

Por desgracia el adelantamiento de Alonso a Button de ayer, fue debido a los restos de piezas que había justo en ese tramo en la pista, lo que permitió a Alonso coger la zona sin restos, y Button tuvo que frenar para no llevárselos por delante y pinchar.

Los gritos de Lobato desde la cabina se produjeron porque parecía un adelantamiento espectacular, pero a poco que sepas de que va esto, era casi imposible que Alonso le pudiera pasar por el exterior si button no hubiera frenado (Button lo explicó muy elegantemente en la rueda de prensa posterior).

Los restos eran reales, de hecho se pudo comprobar vuelta tras vuelta como los pilotos variaban la trayectoria para no llevárselos por delante.

Lo de un solo juego de neumáticos en toda la carrera, ya se probó hace muy pocos años, resultó un bueno coñazo....

El DRS creo que es de lo mejor que han inventado en 20 años en la F1, de lo que se trata es de ajustar coherentemente la distancia donde se puede activar en cada circuito, para que no sea un paseo militar el adelantamiento.

Y creo que lo han hecho muy bien esta temporada porque en circuitos con rectas muy largas (China o Korea), solo permitían la activación a mitad de la recta (y no desde el principio), lo cual está muy bien pensado.