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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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pregunta de teoría
11ª) hcG= hcL+ L en primer lugar en L 179º W la L/t es 115600 hcL= 030000 (8) L = 115600 hcG= 145600 (8) como han pasado 8 horas, la hcG = 225600 (8) pero ahora esta en L=181º10´ W, que corresponde a 178º50´E, ya que ha pasado de 180º y esta longitud pasada a tiempo L/t =115520 hcG = hcL + L hcL=hcG - L hcG=225600 (8) L =115520 - - (+) hcL=345120 (8) arreglandolo a 24 horas hcL=105120 (9), con lo que el tribunal dará por buena la primera 12ª) es la "b" 13ª) es la "b" 14ª) Sr = Sc+ab+c donde c es 0 por estar en el momento de la bajamar Sr = 3,25+0,95 =4,20 luego Sr = K + bK, donde bK = Sr - K bK = 4,20 - 1,55 = 2,65 m 15ª) es la "b" 15º ; 360º : 15 = 24 horas 16ª) es la "d" El tiempo civil que hace que pasó el sol por el meridiano inferior del lugar 17ª) es la "d" todas son correctas 18ª) es la "c" HcG 12 horas 19ª) es la "c" Amplitud 20ª) treinta minutos, ya que la Hz es al centro del huso y a cada lado tiene 7,5º, que corresponde a 30 min ![]() ![]() ![]() ![]() :brindis :![]() |
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#2
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rectifico la 13 es la c, ya que es el arco de paralelo entre dos meridianos
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#3
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Guiomar,
yo fui el que pregunto al tribunal que si estaban bien todos los datos del primer párrafo del ejercicio de carta. Si el desvío fuera -1 en lugar de 1, todo hubiera coincidido. Se lo dije y lo que me contestó fue que no. Que la Ct debía ser -5. El no me dijo la respuesta. Me puntualizó que fuera lo mas preciso posible en el uso del transportador, regla, cartabón y lápiz. Que con todos sus respetos se fiaba mas de sus cálculos que de los míos. Bueno veremos que pasa... |
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