Me entra agua por dentro del palo; ¿Qué hago?

[liman]

Ya alguien ha dicho eso de que "estariamos listos si una sentina húmeda nos fuese a provocar osmosis". Creo que la cosa se desorbita un poco. Las sentinas estan para eso; para que el agua -y la mi**da que luego obstruye las bombas- se deposite alli precisamente.

Si esa zona no esta comunicada de ninguna manera con la sentina (debe estarlo necesariamente y debe existir una pendiente natural para que el agua pueda discurrir), sería bueno que colgases una foto para opinar sobre otras soluciones.

Mi palo es pasante tambien, y tambien entra agüita cuando llueve (por aqui llueve poco poco). Al principio me preocupaba, pero ahora ya no le hago ni caso porque se que si la cantidad que entra supera un cuartillo (mas o menos), escurre hacia la sentina general, y alli tengo dos bombas listas para sacarla.

[Edu]

Hay una solución, que por ejemplo mi barco traía de origen. Pero claro, eran otras épocas, y no se miraban tanto los costes, etc.
Además puede ser difícil de llevar a cabo a posteriori.

El palo lleva por dentro un taco de bastante grosor de "polispan" o como se diga, ese corcho blanco, justo por debajo de la última salida de driza, o la última abertura en el palo, por abajo, o sea, que queda a poca altura por encima del nivel de cubierta, por encima de la fogonadura, y justo al ras de la última abertura. De esta manera evita que el agua que baja por el palo pase al interior ya que el corcho blanco cierrra el paso y desagua por la salida de driza (o un agujero echo al efecto).

Para el paso de cables tiene preparado un agujero en el centro con un tubo rígido de plástico, de manera que por la parte superior queda por encima del nivel del corcho, y así no pasa el agua.

Con este sistema no pasa nada de agua al interior y si la fogonadura está bien sellada, el barco es seco por el palo.

Como decía antes no sé si será fácil ponerlo a posteriori, porque para empezar habría que desarbolar, sacar la base del palo, etc. Pero igual alguien puede hacerlo.

No sé si ha quedado claro como va...como siempre una imagen valdría mas que mil palabras....

Saludos,

Edu

[Edu]

A ver si consigo subir un esquemita...

Ya aprovecho para preguntar: ¿Cómo puedo convertir una imagen generada (dibujada) en word en un archivo.jpg o similar?


Edu

[Borneira]

La imagen que generaste con el word la copias y la pegas en el Paint.
Desde ahí eliges la opción "Guardar como..." seleccionando el formato jpg.

También con otros programas de imagen como el Photosoph, Corel Draw, PhotoPaint,... , claro que si tienes un programa de estos no harías la imagen con el word.

Saludos

[MARGEMDOAZUL]

Eu tenho um Sun Fast 32 I e tenho o mesmo problema....remédio....esponja))
De quaquer este modelo devia ter ligação entre a área do pé do mastro e a sentina da bomba(( o que não tem...grrrr
Mas barco que não tenha água não é barco))

[kotick]

Originalmente publicado por MARGEMDOAZUL

Eu tenho um Sun Fast 32 I e tenho o mesmo problema....remédio....esponja))
De quaquer este modelo devia ter ligação entre a área do pé do mastro e a sentina da bomba(( o que não tem...grrrr
Mas barco que não tenha água não é barco))

Si, claro que el agua del palo va a la sentina. Pero, como en el tuyo, es tan plana que con los tres o cuatro litros que entran no hay bastante para que la bomba aspire, y hay que recurrir a la esponja.
También es verdad que el que no quiera agua que se quede en tierra...

[Captain Teach]

Originalmente publicado por kotick

Si, claro que el agua del palo va a la sentina. Pero, como en el tuyo, es tan plana que con los tres o cuatro litros que entran no hay bastante para que la bomba aspire, y hay que recurrir a la esponja.
También es verdad que el que no quiera agua que se quede en tierra...

Verás Kotick, personalmente me han pasado por encima muchas toneladas de agua y sigo saliendo a encontrarmelas, pero fuera del barco. En el interior es, para mi, vital que todo esté seco. Será mi refugio cuando llegue a puerto, o mi descanso momentaneo mientras "REMEDIOS" el Piloto automático hace su trabajo. Dentro está mi ropa seca, mis libros, mi electrónica tan costosa, las horas de varnizar y tapizar. El agua de la sentina, con toda su mierda (pues si dejas el agua, seguro que es de los que dejas las migas , el aceite y los pelos) tienden a moverse y con la escora o los pantocazos incluso por encima del nivel del mar, que puede estar por la regala. ¿Y luego como metes la esponja en todos esos recovecos, si es que la metes? Y ¿quien saca el olor de un mamparo que se ha impregnado de agua mezclada con ... ? ¿ y como sabes que se te ha habierto un paso de agua en cubierta si el "reguero" puede ser el camino de ida y vuelta del agua que hay en la sentina.

Mantener el barco seco no solo es un deseo, es una obligación.

[Edu]

Originalmente publicado por Borneira

La imagen que generaste con el word la copias y la pegas en el Paint.
Desde ahí eliges la opción "Guardar como..." seleccionando el formato jpg.

También con otros programas de imagen como el Photosoph, Corel Draw, PhotoPaint,... , claro que si tienes un programa de estos no harías la imagen con el word.

Saludos

Gracias. Si tengo Paint, y algún photoloquesea pero como estoy todo el día con el Word y Excel como que me he acostumbrado...

Respecto a usar este sistema, si tienes desarbolado el palo no le veo tanto problema. Normalmente entre la base del palo y la primera salida por encima de la fogonadura no hay nada mas, excepto la salida de los cables, que habrás tenido que desconectar para sacar el palo.

Preparas un taco de corcho ligeramente mas grande que el interior del palo y bastante grueso. No menos de 25 cm diría yo. El corcho este se corta fácilmente con un cuchillo bien afilado o de pan.
Preparas también el tubo pasacables, y pasas los cables. Ahora es cuestión de con un poco de habilidad meter el corcho a presión e ir empujándolo hacia arriba con un taco de madera. Seguro que no ajusta 100% en todos los sitios, pero al ser grueso, si no cierra en un lado lo hace mas abajo.

No digo que sea fácil, pero tampoco tan complicado, no?

Que conste que en el mio venía ya hecho, yo no lo he intentado.


Edu.

[deigloria]

El sistema está muy bien si viene de fábrica, si no lo veo imposible de llevar a cabo, porque: en primer lugar ¿como hacemos llegar el "tapón" a dos o tres metros de altura desde la base hasta la última salida de alguna driza? aún pudiendo sería imposible un ajuste perfecto de tal manera que no quedara alguna pequeña fisura o hueco por donde se colaría el agua, si lo rellenamos con espuma, ¿cómo hacemos pasar el tubo de los cables con ellos en medio?, y aún así ¿cómo haríamos para pasar algún posible cable a mayores?.
En algún antiguo foro habían llenado esto de espuma dejando un tubito en medio de la espuma saliendo por la última salida de driza, de tal manera que al secar, tirando del tubito quedaría el hueco que haría de canal de salida del agua, pero claro no tenía ningún cable por dentro del mástil.
Había otro que selló la salida inferior del palo y de los cables con silicona, acumulándose el agua dentro del palo, hizo un agujero y colocó en este un grifo pequeño, cuando iba por el barco abría el agujero y quitaba el agua. Esto funciona si el palo está apoyado en un sitio ligeramente más alto que el plan del barco, para que cupiera un recipiente debajo del grifo.

Bueno, perdón por el tocho y si alguien pudiera sacar algún provecho, sería perfecto.

[Tatatoa]

y...... con tantos afectados, ¿no se podría poner en conocimiento del Astillero el problema en custión?

Y que el padre de la "criatura", ponga la solución a las unidades que se encuentran navegando, y "diseñe" algo para las futuras....

Es que si no se comunica el "defecto", dificilmente podrán dar soluciones.