Los mejores veleros para circumnavegar o por qué un barco puede hacerlo y otro no

[carlos g.]

Originalmente publicado por Cedemont

Te has comprado un tanque oceanico, no ira muy rapido pero te va aguantar lo que le eches de viento y mar. Northwind es de lo mejor que hay en el mundo

CEDEMONT, has copiado mi texto de aportacion al Cofrade, y lo has pegado en el GOOGLE TRASLATOR, y te ha salido como resultado este comentario ?

[NUNKI10]

Gracias por vuestros comentarios Carlos g. y Cedemont.

Espero y deseo probarlo suficientemente y os iré contando mis impresiones.

Cuando lo traje de Valencia a Denia lo hicimos con vientos de 25 Kn y la verdad es que con todo el trapo iba de maravilla y ahora hemos ido a Ibiza y vuelto a Denia sin nada de viento y con buena mar, lo que ha permitido comprobar que el motor es suficiente a pesar de su peso, me hace en estas buenas condiciones mas de 8 Kn. a 2.500 vueltas.

Saludos

[NUNKI10]

Carlos G., se me olvidó comentarte que no es tan dificil como tú crees alquilar con opción de compra por un periodo largo, 1 año por ejemplo.

En mi caso, el armador del barco pide por él 159.000 € (esto es lo que pide, no lo que le darían) por tanto si alguien le paga un alquiler que le supone una rentabilidad de un 9 % anual y a esto le sumas que se ahorra el amarre, la tarifa G5, el seguro y el mantenimiento, te encuentras que es la mejor inversión que existe en estos momentos. No lo podrá vender, pero se ahorra un montón de gastos y saca un dinero muy rico a una inversión que de otra manera está muerta.

De tres barcos que he mirado, los tres aceptaban esta fórmula una vez que la explicas detalladamente.

Saludos

[carlos g.]

Originalmente publicado por NUNKI10

Carlos G., se me olvidó comentarte que no es tan dificil como tú crees alquilar con opción de compra por un periodo largo, 1 año por ejemplo.

En mi caso, el armador del barco pide por él 159.000 € (esto es lo que pide, no lo que le darían) por tanto si alguien le paga un alquiler que le supone una rentabilidad de un 9 % anual y a esto le sumas que se ahorra el amarre, la tarifa G5, el seguro y el mantenimiento, te encuentras que es la mejor inversión que existe en estos momentos. No lo podrá vender, pero se ahorra un montón de gastos y saca un dinero muy rico a una inversión que de otra manera está muerta.

De tres barcos que he mirado, los tres aceptaban esta fórmula una vez que la explicas detalladamente.

Saludos

Recientemente vendi mi Formosa 42, y no te puedes imaginar la de ofertas extrañas que tuve no ya en cuanto a cantidad, sino respecto a formulas de pago, alguna de ellas tambien basada en el alquiler con opcion a compra, pero en este sentido pienso que la percepcion de armador sobre el pretendiente es bastante crucial para aceptar un apaño asi, y las mias respecto a este ultimo era bastante negativa por la manera altiva y engreida de actuar.

Finalmente fui paciente y encontre un gran armador para mi barco y un buen futuro para este ultimo ya que vuelve alli en donde lo compre, a las Antillas.

[Xeneise]

Nunki10: me encanta la popa de tu barco (es el que tiene las dos ventanitas en el espejo?)
De la misma casa es el mio. Diseño Angus Primrose y lo estoy preparando para poder hacer largas travesías con él. Por lo pronto ya le hice lo mas importante. Es este:http://sailboatdata.com/viewrecord.asp?class_id=2525

[berserkir]

Mi agradecimiento a todos los que habéis aportado vuestra opinión y/o experiencia en este hilo. Llevo un par de horas leyendo y me ha encantado. Gracias Cedemont.

Espero que nadie se moleste al subirlo de nuevo.
un saludo.

[Cedemont]

Este hilo se abrio, como el otro para aportar conocimiento acerca de barcos que estan hechos para navegar, no para fondear. Toda informacion siempre sera poco para iniciar una larga aventura