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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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El tema del "total" se que es bestial en mi caso teorico 7 bultos....
realmente los importantes son los 3 bidones (permanentemente listos) la comida en un saco impermeable, al gusto dependiendo de la espera estimada (dias) la documentacion del barco, seguros, mi documentacion personal, gafas, bolis, libretilla y demas la llevo en un portafolio blando siempre listo, el portatil, cabe justo encima, el que llevo como navegador junto con un tablet, cierran el volumen , ayer meti la placa fotovoltaica verticalmente y solo quedo sitio para memorias usb y el gps usb quedando un cerrado compacto, la llevo siempre que voy al baco si se cae a lagua flota, es hermetica tipo pelikan con valvula de aire y es barata, las venden en brico depot color negro eso es lo unico malo yo en na travesia laga tendria todo preparado antes de salir. En la parte superior de la tabla e dejado espacio por si alguien mas avezado, escribe algun protocolo mas, gracias Editado por Amelius en 13-12-2011 a las 13:19. |
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#2
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Una pregunta
cuantos de vosotros y en una travesia oceanica, considerais mas segura el planteamiento actual, es decir pasivo, balsa flotar y ya vendran o activo, auxiliar aparejada a vela, y yo me autosalvo... reconozco que con los sistemas de radiobaliza,iridium, y vhf portatil es muy muy dificil que no te encuentren peeeero .... yo antes lo tenia claro, ser activo,pero ahora tengo mis dudas opiniones please |
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#3
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Excelente trabajo
, y super interesante. Gracias primero a Juanitu, como otros compañer@s ya han mencionado, por tu tiempo, interés, órganización. Y también por supuesto a los demás, Amellius buen trabajo también.Saludos. Hasta Mar ver Alfonso ![]() |
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#4
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Un par de detalles a tu estupenda colaboracion
:La linterna - dinamo tiene iman permanente, te puede hacer inutil la brujula si caen próximas en la bolsa Las toallitas de bebe tienen jabon que puede resultar irritante al limpiar una herida. Menos agresivo es el papel higienico humedo, las taollitas higienicas femeninas e incluso el limpiamanos liquido basado en alcohol. ![]() |
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#5
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Cita:
). De momento la he empaquetado dentro de un protector de muebles con forma de Ú, de modo que el imán, que ya espequeño, afectará menos que antes, pero colocaré la brújula en otro tupper.Y buen apunte los de las toallitas de WC. Las compré ayer mismo, y precisamente por llevar un paquete pequeño, compre papel higiénico húmedo en lugar de toallitas de niño, que es lo que abunda en mi casa-barco-coche-trabajo desde que las descubrí con la paternidad. En la bolsa de abandono, toallitas WC. De todos modos para las heridas, dada la situación, una buena lavada "conloquesea" y betadine en abundancia si puede ser. ![]() A la consulta de AMELIUS: Yo creo que en una situación de pérdida del barco, lo último que me queda es pretender navegar activamente con una balsa salvavidas. Otra cosa sería tener una chalupa con buenos remeros, como el capitán expulsado de la Bounty (Motín a bordo) y un sextante. Pero creo que el sextante se va a quedar en el barco. Me llevaré la radiobaliza y el walkie, que es lo que tengo, y el transpondedor y el iridium cuando los tenga. Si, DM, llega el día de las navegaciones oceánicas, el Iridium cae... pero bien caído, en la bolsa de abandono. ![]() ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
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#6
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Sobre la potabilizadora: aquí hay un hilo de la Taberna con discusión muy completa sobre el tema (cofrade Gerret 2009) y Acuosa también subió un video de Youtube muy interesante (con el aviso de contenido parcialmente religioso, pero muy interesante experiencia). Del hilo de Gerret extraigo esta imagen que subió el cofrade Ophiuchus:
![]() Y otra manual... que es la que tenían los náufragos del vídeo, por cierto. ![]() Esta otra es una potabilizadora de tipo "evaporación" "agua destilada" ![]() Seguiré con fotos que ilustren el contenido de la bolsa de abandono. Un saludo. ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
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#7
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Sobre la cometa: la idea de llevar una pequeña cometa en la balsa es realmente buena. Ocupa poco. Si es buena, no lleva varillas. Se iza muy fácilmente y se mantiene volando siempre que haya viento, y su altura garantiza una mucho mejor visibilidad. Lo ideal es que tenga una cola bien larga (yo utilizo cinta de obra) para que las ondulaciones sean movimiento permanente capaz de alertar a algún barco lejano.
Existen cometas diseñadas para tal fin: ![]() En esta página se describe la cometa. Aunque podrían valer otras adaptadas o diseñadas con esta idea: ![]() Si la cometa es suficientemente robusta, y el viento generoso, se le puede acoplar una luz estroboscópica ligera o un reflector radar ligero. ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ Editado por Juanitu en 14-12-2011 a las 12:46. |
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#8
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Cita:
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#9
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Añado otras cosillas para curiosos y aficionados.
(en esta página hay mucho de supervivencia) PALITO DE RESCATE: Se le lanza a un náufrago y se infla automáticamente en contacto con el agua, con forma de salchicha gigante y el MOB lo utiliza como ayuda de flotación temporal. (Esto es más útil tal vez a mano en el barco que en la balsa...) ![]() CHALECO DE PROTECCIÓN TÉRMICA: Bien plegado no ocupa apenas espacio, y una vez puesto se infla con la boca para crear una ayuda a la flotación, pero sobre todo un aislamiento térmico. Este elemento sustituiría al flotador infantil robusto que propongo en el listado de contenido de la bolsa. ![]() Y esto es un flotador infantil robusto ( ). Bueno, eso sería más barato. Aquí se muestra un aro de rescate inflable de Plastimo. Esta es la idea.![]() EL SILBATO FOX es el más utilizado hoy en día en Socorrismo Acuático y también por los árbitros de fútbol, porque con poca intensidad de soplido, produce muchos decibelios. Además funciona incluso mojado (hay quien dice que se oye bajo el agua, pero yo lo he probado y no) El sonido es muy agudo, lo que facilita distinguirlo entre ruido de olas o de multitudes. El modelo más conocido es el FOX40, que lo venden en decathlon, pero hay más si te gusta la variedad: ![]() Izquierda: modelo shark. Centro, Fox 40 clásico naranja. (Para los amantes de los silbatos, existe un modelo anillo que se lleva siempre "a mano") ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ Editado por Juanitu en 14-12-2011 a las 20:31. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Juanitu | ||
IsladeMalta (14-12-2011) | ||
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#10
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Sigo trabajando en la bolsa. Ya tengo más del 80% de todo lo necesario para mi tipo de navegación, pero veo que se me echa encima la Navidad y no he subido fotos.
Hoy he estado probando con la cometa y he decidido que me la voy a hacer yo con un chaleco reflectante de tráfico, pero sobre todo, UNA ÚNICA COLA, porque hemos hecho pruebas con varias colas y ha sido un desastre. También llamo a consultas a los pescadores. ¿Qué aparejos de pesca mínimos recomendáis para una cajita en la bolsa de abandono? Imagino que se pescará al chambel, o lanzando y recobrando cucharilla. Simón Quintana recomendaba trapitos de color rojo...¿Es cierto que el pescado menudo busca el refugio de la balsa y puede picar algo? ¿Qué tipo de pescado puede picar en una balsa que lleva uno o varios días a la deriva? ![]() ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
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#11
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... ya veo que pescáis tanto como yo. Bueno, echare algo de los chinos...
![]() COMIENZAN LAS FOTOS: Ya os dije que recibí la bolsa de abandono de regalo, pero me la he tuneado. El petate tiene ahora el nombre del barco en material reflectante, y en la base he cosido una cruz también de material reflectante. Para hacer la base rígida sin ocupar mucho, y el conjunto flotante, además de para añadir elementos flotantes que pueden sernos útiles en el futuro, he colocado una base circular de poliestireno extruido con borde de cinta americana negra (es un aislante de construcción) y un spaguetti de piscina en circular, para que encaje dentro la base del BIDÓN que pretendo llenar con todo. El bidón procede de pastillas de cloro de piscina, debidamente lavado y aireado. La cosita rara dentro del spaguetti, es una tabla de cortar de plástico recortada con forma para que ocupe poco en el fondo de la bolsa. ![]() FOTITO SEGUNDA: ![]() El bidón transparente (que servirá de achicador y wc) procede de aceitunas en conserva. Es hermético y bastante flexible. En este lote se ve el inflador de auxiliar, la gomaepuma para achicar, gafitas de nadar/buceo, espejo de señales, guantes de trabajo, pilas repuesto, gafas repuesto, baraja cartas y parchis, luces químicas, cinta aislante, sirga o peso en cabgo, brújula y línea de cabo fino, además de la bocina de señales. Aunque en esta foto, los cohetes y bengalas van fuera del bidoncito pequeño, pero dentro del grande, cerrados y estancos, pero por su tamaño van de pie en el bidón blanco. Ya habréis observado el gazapo que os he colado como lectura de a bordo. ![]() FOTITO 3: ![]() Segundo bidoncito (caben ambos uno encima de otro dentro del blanco, dejando los laterales para pirotecnia y otros elementos de relleno).Los botes de humo viajan dentro de este bidón. El agua y el la bebida isotónica se estiban en la bolsa, fuera del bidón blanco, como otras cosas plásticas, la cometa... Aquí van bolsas estancas de ropa seca, de papel y lápiz, higiene femenina, artículos de botiquín, bolsas de vómitos y de basura, artículos de higiene, he puesto las dos navajas y la tijera, aunque una navaja irá atada al asa de la bolsa (muy a mano), aparejos de pesca variados en su caja (elaborados con cucharillas y trapitos rojos a falta del consejo de algún entendido en pesca desde balsa), la gomaespuma con forma de pera para recoger agua de lluvia, linterna de dinamo pequeña, luz roja intermitente para colgar de la cometa, y papel higiénico húmero (toallitas). FOTO 3 Las cosas que se cogen a última hora porque están en uso: radiobaliza, walkie SOLAS y su batería de repuesto (o walkie con cargador de pilas...),... ![]() Así va a quedar la cosa mas o menos: ![]() La idea es meter los objetos pequeños en los contenedores pequeños. Nada de organizadión por áreas o por uso. Creo que al final uno se prepara todo por áreas y uso en una mesa, y va metiendo según va pidiendo para rellenar cada contenedor. Una vez relleno uno, se tapa hermético y al segundo. Los dos contenedores pequeños van dentro del grande, al que se añaden bengalas y pirotecnia, y se sigue rellenando con la ropa o los objetos medianos que se adaptan. Y finalmente, por fuera del bidón pero dentro de la bolsa, meto el agua, el Isostar (del Dia) y meteré la cometa y el rollo plástico forrando el bidón. Se me han quedado fuera (por falta de tiempo para prepararlos):
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ Editado por Juanitu en 19-12-2011 a las 20:22. |
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#12
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Añado la imagen de la ficha de la bolsa de abandono que subí al hilo de fichas.
Ya he comprado un bidón como mandan los cánones, que en el fondo vuestros consejos me pesan y mucho. También tengo la foto real de la bolsa con todo cargado, a ver si la subo. ![]() ![]()
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#13
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Acabo de subir la foto de la bolsa completa, pero se me olvidó deciros que seguí el consejo de NICK en cuanto al bidón, así que llevo uno de 25 litros de esos más fuertes, además de otro más pequeño, siguiendo el consejo de Isla de Malta sobre compartimentación.
![]() Además, en el repaso último con mi tripulación habitual, descubrimos que hacía falta pegar una etiqueta plastificada en la bolsa con los ELEMENTOS DE ÚLTIMA HORA para llevarse a la balsa, y que NO están en la bolsa, como walkies, GPS portátil, baterías de repuesto, el botiquín, la RLS, etc... y cosas que hacer como TOMAR NOTA DE POSICIÓN GPS y otras....
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#14
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Acabo de poner algo que viene al hilo..., y me disculpo pues recien después de recorrer el sitio veo esto que se refiere al tema...Salvamento...!!!
Nuevo invento de salvamento Esto lo envío desde Argentina...! Es una novedad que ya está en período de divulgación y próxima comercialización, luego de sufrir todas las pruebas de idoneidad exigidas por la autoridad naval la Prefectura Nacional Argentina (PNA). Los inventores son marplatenses, nuestra ciudad atlántica famosa por su puerto y sus playas de veraneo... El mismo presenta algunas originalidades con respecto a lo conocido como elementos de salvamento, puede llegar a tener un gran éxito si es bien encarada su fabricación y comercialización... Van aquí los detalles: Marplatenses diseñaron un dispositivo de salvamento marítimo único en el mundo...!!! Luego de 11 años de desarrollo, la invención, que ya recibió la homologación de la Prefectura Naval Argentina, entró en proceso de divulgación. En ese marco, sus creadores la llevarán a Londres, Inglaterra, para presentarla ante los integrantes de la Organización Marítima Internacional durante el curso de este año. El traje Pilmic, como se lo ha denominado, fue inventado, desarrollado, patentado y fabricado por argentinos en nuestro país, quienes, además, ya se han puesto en contacto con la representación diplomática en Londres para concretar su anhelo de darlo a conocer a todo el planeta. Se trata de un dispositivo de salvamento marítimo definido como traje de inmersión, modelo naufragio de superficie, seco, de permanencia, con características que cumplen con los requerimientos típicos. Permite mantener al usuario totalmente a flote con gran capacidad de movilidad dentro del receptáculo, aislado del frío extremo y protegido contra el fuego; pero, además, agrega funciones nunca vistas, como colectar agua, mantenerse sentado o dormir en el mar, cargar otro tripulante y hasta llevar un bebé. LAS CARACTERÍSTICAS Los trajes de inmersión Pilmic utilizan materiales no vistos en ningún dispositivo de salvamento. Estos trajes innovadores han sido probados al extremo térmico superando las exigencias internacionales, sin modificar la temperatura corporal de los usuarios que permanecen confortables. Su aislamiento se produce por una serie de procesos de reflexión y procesos de convección entre sus capas y celdas de aire. Ambos procesos combinados se refuerzan entre sí reincorporando al cuerpo del usuario el calor que él mismo ha emitido en un ciclo contínuo. Como resultado la pérdida de calor hacia el exterior es ínfima aunque el entorno este helado. El traje se desempeña como una balsa de formato humano. Permite ingresar con la ropa y el calzado que se lleve puesto al momento de la emergencia (no requiere desvestirse) y carece de cierres o sistemas que puedan trabarse o romperse. Despliega un habitáculo que posibilita mantener el ciento por ciento del usuario aislado del oleaje y clima. Su holgura interior brinda la capacidad de quitar los brazos de las mangas, por lo que facilita el uso de las manos en el interior. Además, permite sacar las manos del traje y, en caso de enfriamiento, volverlas al interior. Esto se realiza a través de sus aberturas, no desde sus mangas. El usuario realiza maniobras como sentarse tipo kayak, consumir agua y raciones de alimento, practicarse curaciones, dormir, etc. Posee una flotabilidad única; se hunde pocos centímetros en la superficie del agua aumentando la aislación, la velocidad en el nado, su estabilidad y capacidad de maniobra. Flotando verticalmente deja torso y brazos fuera del agua. De espaldas permite levantar piernas, brazos y cabeza al mismo tiempo. Y también permite grandes cargas, incluso otro náufrago. En el link del sitio se verán fotografías de pruebas realizadas, mostrando su operatividad. http://www.pilmic.com.ar/producto.html# Espero que llegue el momento que se pueda encontrar en las tiendas náuticas a un costo razonable, pues parece significar un avance si el costo es tan razonable para competir con otros productos. Un saludo cordial. HWB.- |
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#15
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Un hilo imprescindible, gracias
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HermanA de la Costa ![]() Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/ Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/
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#16
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Para el que le guste abundar sobre el tema, aquí les paso esto que vale la pena mirar...
http://www.youtube.com/watch?v=0ZzH0njPXNw Cordial saludo. HWB.- |
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#17
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Hola de nuevo.
Vuelvo de travesía de fin de semana. Hemos estrenado la bolsa camino de Moraira. Vientos desde los 0 nudos (a motor) hasta leveche de 23 nudos toda la noche del sábado al domingo. La bolsa estibada junto a la balsa, sobre cabina, sujeta a los asideros laterales de cubierta con cincha y click por un lado, y cabo por el otro (nos ha convencido más lo de la cincha, así que haré dos a medida para la bolsa. ![]() Pd. Sigo pendiente de poner fotos del bidón que me recomendó Nick, y que ya va colocado dentro. ¿Os acordáis de mi duda de la bandera? Pues he caído en la cuenta de lo siguiente. Esta es una señal internacional de emergencia según el anexo del RIPA, como nos dijo el cofrade JAITOS en este mismo hilo. ![]() Yo recelaba por el hecho de que "cualquier objeto redondo" como la bola de fondeo, que yo sí utilizo (y para mi sorpresa suelo ser el único) sobre o bajo una bandera cuadra, se considera esta misma combinación. ¿Y qué pasa cuando fondeamos - poniendo la bola - y colocamos la bandera ALFA en la misma driza? Se supone que debemos porner esta bandera siempre que nos bañamos alrededor del barco, para indicar buzo sumergido y establecer distancia de respeto reglamentaria. ¡Pues nada!, porque la bandera Alfa es CORNETA, y no CUADRA, de modo que esa combinación no es ya una señal de rescate. CORNETA ............................................... CUADRA .................................................. ![]() ALFA .................................................. .. .. Bandera de buceo. CONCLUSIÓN: NO DEBEMOS PONER EN LA MISMA DRIZA LA BOLA DE FONDEO Y LA BANDERA ROJA "PARKER" DE BUCEO, PORQUE DESDE LEJOS PODRÍA INTERPRETARSE COMO LA SEÑAL DE PELIGRO Y NECESIDAD DE RESCATE. Otra curiosidad: las dos significan, a efectos de náutica de recreo, casi lo mismo. Que tenemos un bañista o buzo sumergido y pedimos que los demás barcos se mantengan a una distancia de seguridad. Sin embargo la bandera alfa es la obligatoria a bordo (según el barco esté despachado) por ser parte del Código Alfabético Internacional, mientras que la bandera Parker o Bandera Roja de Buceo, aún estando reconocida internacionalmente, no pertenece al Código Alfabético Internacional. Simple y obvio, pero me ha gustado lo curioso de esta observación de la corneta, y quería compartirla. Aaaaaaaaaamén. ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ Editado por Juanitu en 12-06-2012 a las 17:15. |
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#18
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Gracias Juanitu, por la aportación, son cosas que tienes olvidadas si nadie las recuerda de vez en cuando.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a JOS | ||
Juanitu (22-01-2013) | ||
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#19
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Cita:
Allí también depende mucho de las circunstancias. Los equipos de socorro, a falta de más información, calcularán tu posición en función de tu deriva a partir de la llamada de socorro. Si estás cruzando el Atlántico con el alisio, por ejemplo, el caso ni se plantea: la balsa irá derivando, es imposible navegar en una dirección que no sea la del viento o el oleaje. Si estás en condiciones de poder alterar el rumbo de la deriva y sabes dónde vas, sí que podrías intentarlo, pero lo ideal sería poder comunicar tu nuevo rumbo a los equipos que te buscan. De hecho, no se te habrá escapado que en las películas de catástrofe de Hollywood, siempre hay dos equipos: él que espera a que le rescate (en general la palman todos); el otro, que toma en mano su destino (en general este equipo se salva gracias a un líder muy atrevido a pesar de las bajas en el grupo) .Obviamente, no siempre esta solución es aplicable y no creo que haya una norma general. Cada situación es diferente.
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