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  #1  
Antiguo 14-12-2011, 14:07
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Predeterminado Re: Cambio de Rodete

Antartic , Yanmar no fabrica impulsores, estos son Jabsco y Johnson en su mayoria con cajita Yanmar, por motivos de trabajo visito la fabrica de Jabsco en UK como minimo 2 o 3 veces al año, tambien he estado un par de veces en la fabrica de Johnson, se de lo que hablo, y lo vamos a dejar aqui porque no es mi intencion discutir con nadie, cada cual que lo monte como quiera pero reitero que lo del sentido de giro en un impulsor simetrico es una autentica chorrada sin ninguna importancia sobre la duracion del impulsor.

Estoy seguro que hay muchos Cofrades que entienden de impulsores, pero yo tambien entiendo un poco y cuando afrimo algo con rotundidad es porque se de lo que hablo

Copitas de cava para ti tambien
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2 Cofrades agradecieron a Xavier Vila este mensaje:
ANTARTIC (08-09-2022), Itxasfree (06-09-2022)
  #2  
Antiguo 14-12-2011, 14:58
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Predeterminado Re: Cambio de Rodete

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Originalmente publicado por golden dreams Ver mensaje
Antartic , Yanmar no fabrica impulsores, estos son Jabsco y Johnson en su mayoria con cajita Yanmar, por motivos de trabajo visito la fabrica de Jabsco en UK como minimo 2 o 3 veces al año, tambien he estado un par de veces en la fabrica de Johnson, se de lo que hablo, y lo vamos a dejar aqui porque no es mi intencion discutir con nadie, cada cual que lo monte como quiera pero reitero que lo del sentido de giro en un impulsor simetrico es una autentica chorrada sin ninguna importancia sobre la duracion del impulsor.

Estoy seguro que hay muchos Cofrades que entienden de impulsores, pero yo tambien entiendo un poco y cuando afrimo algo con rotundidad es porque se de lo que hablo

Copitas de cava para ti tambien
OK, golden dreams ,
no te preocupes,
yo creía "eso"
y le recomendé al cofrade Papillon3
que no se olvidase de "eso",
pero como tampoco es mi intención discutir con nadie,
que cada cual ponga el rodete como le salga de las narices,
pero de todos modos sigo recomendando que se mire el manual para "eso" y otras cositas de los motores...
y luego de informado, que decida ...
finalmente siempre puede optar por hacer lo que quiera...

más copas de cava para tod@s
y feliz Navidad
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  #3  
Antiguo 14-12-2011, 15:32
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Predeterminado Re: Cambio de Rodete

Antartic no es mi intención buscar polémica con esto, gracias a dios es algo irrelevante, pero es como decir que el neumático de un coche solo puede girar hacia delante y que si gira hacia detrás se estropea, no tiene ninguna lógica............. Lo del sentido de las palas es algo que he leído algunas veces en este y otros foros, pero realmente es una leyenda urbana, y a día de hoy todavía no he encontrado nadie que me de una explicación técnica y coherente del porque tienen que tener posición de montaje.

En cambio, en distintos seminarios en los que he podido asistir en estos últimos años sobre bombas de impulsor flexible en la fabrica de Jabsco si que me han dado explicaciones técnicas y coherentes de porque no importa el sentido de giro de las palas, y este no importa porque la cavidad de una bomba de impulsor es completamente simétrica al igual que el impulsor, por eso hay bombas de impulsor flexible reversibles, (por ejemplo Ballast pumps 18220 Series) que giran hacia cualquiera de los dos lados sin que se dañe el impulsor. Otro dato interesante para desmontar el mito del sentido de giro es que no todos los motores giran hacia el mismo lado, en cambio los fabricantes no tienen 2 modelos de bombas para cada motor dependiendo hacia donde gire, hay una bomba para ese motor independientemente si gira a Babor o Estribor. Y no lo digo yo, lo dice Jabsco, y estos saben de impulsores ya que los inventaron ellos en 1938.

Dicho esto, si uno monta el impulsor con las palas bien encaradas, pues mejor, pero si se monta con las palas hacia los dos lados no pasa absolutamente nada. Realmente lo mas importante cuando se monta un impulsor es que este perfectamente lubricado con vaselina, eso si que hará que el neopreno o nitrilo no pierda sus propiedades y no tienda a deteriorarse y dure mucho mas.

Copitas y bon nadal
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3 Cofrades agradecieron a Xavier Vila este mensaje:
ANTARTIC (15-12-2011), LSV (05-09-2022), seadog (14-12-2011)
  #4  
Antiguo 15-12-2011, 20:39
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Predeterminado Re: Cambio de Rodete

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Originalmente publicado por golden dreams Ver mensaje
Antartic no es mi intención buscar polémica con esto, gracias a dios es algo irrelevante, pero es como decir que el neumático de un coche solo puede girar hacia delante y que si gira hacia detrás se estropea, no tiene ninguna lógica............. Lo del sentido de las palas es algo que he leído algunas veces en este y otros foros, pero realmente es una leyenda urbana, y a día de hoy todavía no he encontrado nadie que me de una explicación técnica y coherente del porque tienen que tener posición de montaje.

En cambio, en distintos seminarios en los que he podido asistir en estos últimos años sobre bombas de impulsor flexible en la fabrica de Jabsco si que me han dado explicaciones técnicas y coherentes de porque no importa el sentido de giro de las palas, y este no importa porque la cavidad de una bomba de impulsor es completamente simétrica al igual que el impulsor, por eso hay bombas de impulsor flexible reversibles, (por ejemplo Ballast pumps 18220 Series) que giran hacia cualquiera de los dos lados sin que se dañe el impulsor. Otro dato interesante para desmontar el mito del sentido de giro es que no todos los motores giran hacia el mismo lado, en cambio los fabricantes no tienen 2 modelos de bombas para cada motor dependiendo hacia donde gire, hay una bomba para ese motor independientemente si gira a Babor o Estribor. Y no lo digo yo, lo dice Jabsco, y estos saben de impulsores ya que los inventaron ellos en 1938.

Dicho esto, si uno monta el impulsor con las palas bien encaradas, pues mejor, pero si se monta con las palas hacia los dos lados no pasa absolutamente nada. Realmente lo mas importante cuando se monta un impulsor es que este perfectamente lubricado con vaselina, eso si que hará que el neopreno o nitrilo no pierda sus propiedades y no tienda a deteriorarse y dure mucho mas.

Copitas y bon nadal

GOLDEN DREAMS, Gracias por tomarte la molestia de aclararlo,
y explicarlo tan bien, no hay polémica ( ni la hubo...)
estoy convencido que sabes de rodetes
más que nadie de la taberna.

Por mi parte,
FIN de la leyenda urbana de que los rodetes tienen sentido de giro.

Eso si , untarlos bien con vaselina antes de montar ¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Unas copas de cava para tod@s y feliz Navidad que ya se acerca
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Xavier Vila (15-12-2011)
  #5  
Antiguo 15-12-2011, 20:55
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Predeterminado Re: Cambio de Rodete

Por supuesto que no hubo polémica, tampoco creo que sea el que mas sabe, pero si que es un tema que conozco bastante bien, por eso creo que a veces hay que insistir un poco cuando una cosa es o no es, porque lo que se escribe en los foros queda para siempre y se difunde, y a veces las informaciones son erróneas, si queremos tener una náutica mas profesional y que todos sepamos un poco mas es bueno explicar el porque de las cosas y como son correctamente.

Gracias a ti por aguantar el tostón y si vaselina siempre

Salut i bones festes
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  #6  
Antiguo 14-06-2022, 17:44
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Predeterminado Re: Cambio de Rodete

alguien usa alguno de los extractores económicos que se ven por internet?
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bamboo (24-06-2022)
  #7  
Antiguo 05-09-2022, 12:05
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y los he visto por 180 y los chinos por 14
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  #8  
Antiguo 05-09-2022, 21:40
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Predeterminado Re: Cambio de Rodete

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Originalmente publicado por garrika Ver mensaje
alguien usa alguno de los extractores económicos que se ven por internet?
He cambiado muchos rodetes ,y jamás he usado un extractor, el pequeño pasador se le da un golpe con una llave Allen de la medida del pasador con un martillo , y después , presionando , con dos destornilladores el rodete sale , algunas veces tienen , salitre y puede costar un poco ,
Salut kiqu
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kiqu
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