subida precios eppa

[danilo]

Las reparaciones en varadero también se veran incrementadas, pues han puesto una tasa por ocupación del suelo por andamio y elementos de trabajo en altura.

Confirman que las listas de espera son Genéricas y aunque para una eslora no exista lista de espera si existe para otras esloras no se aplicará el descuento.
En resumen, se eliminan los descuentos, menos el de pago adelantado del que es del 5%.

[scampolo]

Originalmente publicado por danilo

Las reparaciones en varadero también se veran incrementadas, pues han puesto una tasa por ocupación del suelo por andamio y elementos de trabajo en altura.

Confirman que las listas de espera son Genéricas y aunque para una eslora no exista lista de espera si existe para otras esloras no se aplicará el descuento.
En resumen, se eliminan los descuentos, menos el de pago adelantado del que es del 5%.

En la tarifa que pretendían aplicarme a mí ,y que les pedí me la enviaran por escrito,era el mismo importe lo pagado de una vez que en cuatro veces;es decir no aplican descuento por pago único y adelantado .

[danilo]

Originalmente publicado por scampolo

En la tarifa que pretendían aplicarme a mí ,y que les pedí me la enviaran por escrito,era el mismo importe lo pagado de una vez que en cuatro veces;es decir no aplican descuento por pago único y adelantado .

Pues eso es denunciable, la Ley lo deja claro y el nuevo decreto no dice nada en contra o modificable.
Os pongo el articulo y la
Ley 21/2007, de 18 de diciembre, de Régimen Jurídico y Económico de los Puertos de Andalucía.

Artículo 56. T5: Tasa a embarcaciones deportivas y de recreo.

.3. Se establecen las siguientes bonificaciones:

C Se aplicará una bonificación del 5% a las personas usuarias de base que realicen el pago anual anticipado mediante domiciliación bancaria de la tasa, en las condiciones que reglamentariamente se establezcan, perdiéndose la misma con carácter automático, y sin perjuicio de los intereses de demora, recargos o sanciones tributarias que procedan, si el ingreso no se realizara en plazo y forma.

Las condiciones reglamentariamente establecidas no han sido modificadas con el nuevo decreto.

[El Temido II]

Originalmente publicado por danilo

Confirman que las listas de espera son Genéricas y aunque para una eslora no exista lista de espera si existe para otras esloras no se aplicará el descuento.
En resumen, se eliminan los descuentos, menos el de pago adelantado del que es del 5%.

Si se eliminan todos los descuentos.... ¿que aliciente tendrá el estar en un puerto base?.

No se si lo estoy entendiendo adecuamente, pero si se anulan los descuentos, tener contrato anual carece de sentido. Lo más práctico será tener el barco donde mejor te venga en cada momento. Y me explico: si no te van a descontar nada por estar todo el año, fidelizándote como cliente, pues llego como transeunte y amarro por un plazo indefinido. El día que me quiera marchar, les pido la cuenta, pago y en paz. Si me voy dos meses en verano, pues dos meses que me ahorro de puerto. Si cojo 15 días en primavera, pues eso menos que termino pagando. De todas formas, con el plan que llevan va a haber plazas de sobra.

Y si tengo que varar el barco, pues lo saco y lo llevo todo invierno a una finca o un almacen y otro montón de tiempo que estoy sin pagar amarre.

Esta estrategia tan solo va a conseguir, que los puertos estén con el mínimo de barcos en el agua y que nos vayamos adaptando a utilizar sus instalaciones de manera distinta. Al final, será peor para ellos.

Lo único que va a ser interesante es el contrato de invernada, ya que como estarán a media ocupación, te harán el 50%.


Salud y

[danilo]

Originalmente publicado por El Temido II

Si se eliminan todos los descuentos.... ¿que aliciente tendrá el estar en un puerto base?.

No se si lo estoy entendiendo adecuamente, pero si se anulan los descuentos, tener contrato anual carece de sentido. Lo más práctico será tener el barco donde mejor te venga en cada momento. Y me explico: si no te van a descontar nada por estar todo el año, fidelizándote como cliente, pues llego como transeunte y amarro por un plazo indefinido. El día que me quiera marchar, les pido la cuenta, pago y en paz. Si me voy dos meses en verano, pues dos meses que me ahorro de puerto. Si cojo 15 días en primavera, pues eso menos que termino pagando. De todas formas, con el plan que llevan va a haber plazas de sobra.

Y si tengo que varar el barco, pues lo saco y lo llevo todo invierno a una finca o un almacen y otro montón de tiempo que estoy sin pagar amarre.

Esta estrategia tan solo va a conseguir, que los puertos estén con el mínimo de barcos en el agua y que nos vayamos adaptando a utilizar sus instalaciones de manera distinta. Al final, será peor para ellos.

Lo único que va a ser interesante es el contrato de invernada, ya que como estarán a media ocupación, te harán el 50%.


Salud y

Cesar esa es la idea que tengo de la adquisición de un barco, que siendo casi una inversión inmobiliaria, hay una diferencia importante, un apartamento o vivienda en la costa es inmovil, mientras un barco que puede ser usado como apartamento, puede ser nómada y mudar de lugar cada cirto tiempo. Pero para fomentar esta acción no hay que eliminar descuentos, sino promover la movilidad y no poner trabas como la que han puesto de avisar con 72 horas de antelación para poder beneficiarse del descuento por atracar en otro puerto de la red de puertos APPA. que es otra chorrada más de los iluminados.

[El Temido II]

Originalmente publicado por danilo

....Pero para fomentar esta acción no hay que eliminar descuentos....

Que conste, que estoy en total desacuerdo con la eliminación de las bonificaciones, tan solo aporto ideas de como combatirla.


Salud y

[danilo]

Originalmente publicado por El Temido II

Que conste, que estoy en total desacuerdo con la eliminación de las bonificaciones, tan solo aporto ideas de como combatirla.


Salud y

Quien Piense otra cosa se equivoca, se que has sido un sufridor de la APPA.