Novato en apuros

[Miahpaih]

Buuuufffff, anonadado, estoy anonadado, (Oig, que fino me ha quedado)
Me sorprende muy mucho que tanto las baterias como los cargadores que
mostrais en las "afotos" vayan tal cual, en un tambucho de las bandas de
popa y sin protección ninguna, al aire que se dice.

Me pregunto

¿Si tienen que ir ahí porque no hay un sitio mejor, no deberian de ir dentro
de unas cajas hechas con fibra para preservarles de la humedad y el agua
que un sitio tan expuesto permite?

Como los armadores cojan una buena zurra los cortos y posibles incendios
podrian ser obligados.

Unas buenas cajas de fibra con ciertos agujeros (Protegidos) para ven-
tilación no deberian de ser ni tan dificiles de hacer no tan caras, ademas
de proteger esos vitales elementos de golpes causados por otros cachivaches
y archiperres que se suelen meter en los pañoles.

Quisquillosamente vuestro
Miahpaih

-Todos nacemos con una bolsa llena de suerte y otra vacia de experiencia,
el truco esta en llenar la vacia antes de que se gaste la llena.

[TAMAMOANA]

Señor Barón, efectivamente, el "do it yourself" hace que algunos barcos se acerquen más a un desastre nuclear que a la impoluta sala de máquinas de un trawler.

Algunos pseudoprofesionales heredados de otros oficios y reconvertidos a doityourself con facturación, no han contribuido a mejorar la situación.

A mi me preocuparía no encontrar un cable de 220 voltios perdido por el barco no por lo que pueda enchufar en el sino por lo que pueda descargar en la persona que este a bordo.

Lamentablemente no todo el mundo es consciente de los riesgos que entraña ahorrar en material "nautico" poniendo cualquier cosa. A veces, el precio si justifica lo nautico. Otra cosa es que el usuario este dispuesto a pagarlo.

Las fotos que he puesto son espantosas, por eso el barco está puesto en venta con la coletilla de "a restaurar" porque posiblemente a quisquilloso no me ganen muchos.

Con lo bonito que queda un trabajo bien hecho (no es mio, puntualizo) y la seguridad que transmite.

[Miahpaih]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Señor Barón, efectivamente, el "do it yourself" hace que algunos barcos se acerquen más a un desastre nuclear que a la impoluta sala de máquinas de un trawler.:

Jajajajajaja, si yo te contara como estan algunas salas de maquinas de trawlers.
Pero tienes toda la razón, el problema es que todo el mundo mete mano
y aunque el trabajo funcione ello no quiere decir que este bien hecho o
mejor dicho terminado.

La asociación americana de inspectores maritimos tiene por ahí (La he
buscado pero he sido incapaz de encontrarla) una lista de "terminaciones"
obligatorias que es interesantisima, si la encuentro te/os la haré
llegar.

Tal vez seria lo primero que tendrian que mirar ya no solo los "do it yourself"
sino los "los profesionales"

Saludos
Miahpaih

El buen juicio normalmente proviene de la experiencia
desafortunadamente la experiencia proviene del mal juicio.

[mitjamilla]

Gracias a todos por vuestra ayuda y al cofrade Gasparito pedirle disculpas por si al ver el post se sobresaltó creyendo que alguien estaba zozobrando, de todos modos y gracias a mi experiencia en el mar que en barcos a motor son muchas millas creo que antes de publicar mis vivencias en el foro llamaria por el canal 16 a Salvamento Maritimo eso si esperando que alguien de la Taberna este a la escucha ya que he visto que siempre hay cofrades dispuestos para ayudar en lo que haga falta, por lo que llevo leido en la Taberna veo que los encabezamientos de los post suelen ser en tema jocoso e invitando al personal a unas rondas, creo que se trata de compartir nuestras experiencias, anedectodas y en algun caso pedir ayuda o auxilio (S.O.S.) a los cofrades que ya han pasado por las mismas situaciones y que por su experiencia y las muchas millas acumuladas a sus espaldas pueden dar una mano a quien pide ayuda. Lo dicho siento que te lo tomes asi, es una de mis primeras intervenciones, pero si el post se hubiera quedado en tu comentario te aseguro que no volvia ha intervenir.
Corra el ron para todos que paga el grumete Mitjamilla