Novato en apuros

[TAMAMOANA]

Señor Barón, efectivamente, el "do it yourself" hace que algunos barcos se acerquen más a un desastre nuclear que a la impoluta sala de máquinas de un trawler.

Algunos pseudoprofesionales heredados de otros oficios y reconvertidos a doityourself con facturación, no han contribuido a mejorar la situación.

A mi me preocuparía no encontrar un cable de 220 voltios perdido por el barco no por lo que pueda enchufar en el sino por lo que pueda descargar en la persona que este a bordo.

Lamentablemente no todo el mundo es consciente de los riesgos que entraña ahorrar en material "nautico" poniendo cualquier cosa. A veces, el precio si justifica lo nautico. Otra cosa es que el usuario este dispuesto a pagarlo.

Las fotos que he puesto son espantosas, por eso el barco está puesto en venta con la coletilla de "a restaurar" porque posiblemente a quisquilloso no me ganen muchos.

Con lo bonito que queda un trabajo bien hecho (no es mio, puntualizo) y la seguridad que transmite.

[Miahpaih]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Señor Barón, efectivamente, el "do it yourself" hace que algunos barcos se acerquen más a un desastre nuclear que a la impoluta sala de máquinas de un trawler.:

Jajajajajaja, si yo te contara como estan algunas salas de maquinas de trawlers.
Pero tienes toda la razón, el problema es que todo el mundo mete mano
y aunque el trabajo funcione ello no quiere decir que este bien hecho o
mejor dicho terminado.

La asociación americana de inspectores maritimos tiene por ahí (La he
buscado pero he sido incapaz de encontrarla) una lista de "terminaciones"
obligatorias que es interesantisima, si la encuentro te/os la haré
llegar.

Tal vez seria lo primero que tendrian que mirar ya no solo los "do it yourself"
sino los "los profesionales"

Saludos
Miahpaih

El buen juicio normalmente proviene de la experiencia
desafortunadamente la experiencia proviene del mal juicio.