Seguridad Catamaranes oceánicos para los MORTALES

[LSV]

En las zonas con rayas es decir las de paso minimo 1'90 menos al rededor de la mesa y sus bancos que calculo 1.60 , 25 cm sobre la cabeza estado sentado.


Dato interesante a añadir: las orzas se suben y bajan desde dentro con la manivela del winche, sin mojarse ni exponerse.
LSV.

[LSV]

Vuelta al mundo.
Gémini en el Polo Sur, canales de la Patagonia, fondeado en un palmo de agua.

[Oceanico]

Estimado cofrade LSV y demás contertulios:

Simplemente un pequeño apunte. Algunas de nuestras travesías mas importantes hasta Australia han durado periodos de tiempo de 5-7-16-14-27-12-8-6 dias. Con un catamarán, algunas de ellas, se supone que se hubieran acortado en unos días. Pero lo que queremos comentarte, es que no siempre cuando acabas la travesía hay un grifo de agua ni un surtidor de diésel esperándote. En la mayoría de las ocasiones pueden pasar varios meses mas hasta conseguir un agua apta para beber o estibar en los tanques o una estación de combustible. Por lo tanto, en una navegación de transmundista, donde se van buscando pequeños paraisos naturales, hay que disponer de una buena capacidad de estiba, en todos los sentidos. El gas es otro de los problemas. Un buen surtido de herramientas, estar muy bien abastecido de alimentos, etc, etc.. Bueno, simplemente hacer este pequeño apunte.

Las fotos el Gemini entre el hielo son espectáculares. Gracias.

Isabel&Guillermo

[LSV]

Oceánico gracias por tus datos y aportaciones, tengo en gran consideración vuestras opiniones y experiencia y no caen en saco roto.
Quizá sea pecar de ignorancia u orgullo pero viendo los blogs de la gente que lo ha hecho con este barco mi pregunta es siempre la misma ¿si lo han hecho ellos, no lo podré hacer yo?.
Menos preparado que estaba Julio Villar lo están pocos y yo llevo una vida de experiencias previas, poco usuales pero ideales para este proyecto.
(una mínima muestra se ve ne ni avatar).
No obstante y mi ilusión por este barco sigue quedando pendiente de prueba y de que yo me sienta confiado en él.
Sin confianza, basada en el conocimiento, no creo que haya ningún viaje feliz, aunque salga bien por casualidad.

[El Temido II]

Originalmente publicado por valkiria

Me dirijo a todos para pedir unas pocas de opiniones referentes a catamaranes oceánicos ..... para navegación con niños a bordo y largas temporadas.

Originalmente publicado por LSV

El desplazamiento es de 3900kg y la carga aconsejada 1400kg.

Pues volviendo al principio del hilo, que se supone es de lo que hablamos, y como orientación para la cofrade Valkiria, previamente a una travesía oceánica, hay que estibar el barco.

El punto primero será llenar depósitos. Agua y gasóleo suman, mínimo, 400 kg.

Después están la balsa salvavidas, la auxiliar y el motor (con su correspondiente combustible). (+ de 100 kg).

No se si entrará el peso de la cadena y del ancla (según que astilleros no). Y lo mismo de un segundo fondeo (imprescindible). Y no digo nada de llevar un tercer fondeo (nada descabellado). 100 kg primer fondeo (si es con cadena de 8) y unos 50 del segundo.

Equipos electrónicos y de seguridad. Todo el menaje de la cocina. Materiales y herramientas. Alimentos. Equipaje personal...... y el propio peso de la tripulación.

Para grandes travesías, el cofrade ¡Mystic aconsejaba 3000 kg; yo diría que eso debe ser el 80% de la capacidad de carga, para dejar un 20% de reserva y no llevar el cata "arrastrando la barriga" a la primera olita que encuentres. Según que modelo o astillero, puede ser muy sensible a un exceso de pesos.


Salud y

[valkiria]

Queremos agradecer a todos la muchísima información que nos estáis aportando..... Brindemos por ello.
Referente al Gemini nosotros, con nuestras perspectivas, tenemos que tener en cuenta ese tema tan importante que es la estiba.

Cosecha del Jefe: Poneros en el caso de dar la vuelta al mundo con TRES MUJERES a bordo.... ... , si fueran cuatro chicos les sobraría con 4 pares de gayumbos y cuatro cañas de pescar......

Las clases a bordo.... libros y libros.....
Ya no hablamos de la cantidad de cajas de medicinas que se pueden llegar a llevar...

No dudamos claro está de las capacidades del Gemini, pero haciendo una busqueda basándonos en los datos que nos habéis aportado hemos seleccionado dos :

Outremer 42
y
Mahé 36

Si conocéis algo sobre ellos, nos podíais ayudar a hacer una buena comparativa, o descartarlos si es necesario, tenemos tiempo para encontrar lo que estamos buscando.. sin prisas.
Muuuuchas gracias amigos cofrades, tomaros una ronda de nuestra parte

[Salat]

Has visto este por ejemplo?
http://www.cosasdebarcos.com/barco_4...015351534.html

[El Temido II]

Originalmente publicado por valkiria

......hemos seleccionado dos :

Outremer 42
y
Mahé 36

No llego ha vislumbrar el razonamiento por el que habéis hecho la elección. Y es que no hay color entre uno y otro. Amén de una enorme diferencia de precio, por supuesto. Sin dudarlo el 42'.


Salud y