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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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pues al hacerle al motor el colector de admision con calentador de antorcha pude observar que los filtros de serie no me servian, por lo cual decide fabricar uno,pues aqui van los pasos, primero volvi a buscar en el baul de los recuerdos, pude observar que solo tenia un trozo de tubo de inox y alguna platina, pense un poco y me fuy a comprar una olla , y unos tornillitos de 4 con sus correspondientres tuercas, primero aqui tenemos la olla, procedemos a cortar el tubo en forma de cuña y a aplastarlo para darle el tipico efecto enbudo que tiene los filtros, volvemos a soldar el tubo y lo lijamos un poco para que no se note mucho la soldadura, despues con la radial y un disco de desbaste vamos desbastando la boca aplastada para que encaje correctamente en la olla
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unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro
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#2
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despues arrancamos las asas de la olla, hacemos con una radial y mucho cuidado las bocas donde se van a soldar la entrada y la salida del filtro, despues agujereamos los 4 tornillos donde e va a cerrar la tapa, la boca del filtro donde entrara en la adimision la cortamos a la mitad y la ampliamos con un trocito de inox para que encaje perfectamente en la admision ya que el tubo es de la misma medida por eso lo ampliamos, luego presentamos todo para soldar
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unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro
Editado por espunki en 29-01-2012 a las 23:07. |
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#3
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aqui lo teneis con las bocas soldadas, y la tapa atornillada, por cierto se soldo con tig ya que el espesor de la olla es muy fino y con el electrodo lo fundiria como si fuese papel, (esta vez no lo solde yo, ya que no tengo tig)
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unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro
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#4
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Menuda ingeniería aplicada......
Si no lo encontrabas en el mercado, puedes animarte a patentarlo. Suerte. Un saludo. ![]() |
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#5
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una vez soldado , no sabia la manera de hacer el interior del filtro, pues al habrir la furgoneta pude ver un filtro de aceite usado (los cuales uso en el trabajo) y como son filtros muy grandes y poseen una malla decidi probar si eran de inox, coji un iman se lo frote, y ¡¡¡TACHANNN!! no se pega al iman , por lo cual es inox, procedi a desmontar el filtro, lo cual fue muy engorroso hasta que saque toda la malla que tenia, la marque en forma de circulos ,corte unos cuantos y los fuy colocando de forma entrecruzada en el interior del habitaculo hasta que quedo a paño con la tapa, puse la tapa aprete los tornillos y listo, solo gaste 6 euros en una olla, un poco de disco de radial, 1 euro de tornillos y tuercas ya que me lo soldo un compañero gratis, facil barato y con materiales reciclados
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unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro
Editado por espunki en 13-09-2012 a las 00:07. |
| 8 Cofrades agradecieron a espunki este mensaje: | ||
armensis (29-01-2012), barescanallas (30-01-2012), capitan necora (30-01-2012), Flavio Govednik (30-01-2012), gaxefer (30-01-2012), Mariñel (30-01-2012), teteluis (30-01-2012), Xeneise (29-01-2012) | ||
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#6
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cuando sea grande quiero ser como Espunki
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@XeneiSailor https://www.instagram.com/xeneisailor/ No envidies mi progreso... Sin valorar mi esfuerzo
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#7
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![]() ![]() ![]() ![]() Impresionate trabajo..... Muy bien ilustrado ![]() Gracias por compartirlo...... ![]()
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Dirty hans are a sing of a clean money |
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#8
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no quieras se como yo, que me estoy quedando calvo, y no me com un rosco
jajajja
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unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro
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