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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Las precauciones estan escritas y dicen que jamas se debe usar con exceso ya que hay peligro para la mecanica si se degrada el gasoil SALUT ![]() ![]() |
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#2
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![]() que barbaridad ![]() pobres bichos ![]() ![]() ![]() ![]()
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#3
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Discrepar de la mayoría siempre es positivo si se dan razones "prácticas" y no se entra en discusion de teorías ya sean científicas o no.
Y digo lo de discrepar, porque parece que debo ser uno de los pocos que han experimentado con las corrientes magnéticas, que lo admiten sin temor de que lo traten de loco, y que además puede presumir de resultados demostrables. Pues nada, que yo utilizo imanes en el sistema de gasoil desde hace ya tres años mas o menos y los resultados hasta el momento son excelentes. Mi depósito tenía algas (aparte de años ) Fué limpiado por el propietario anterior antes de comprarlo yo porque se quedó parado en medio del mediterraneo, lo limpié yo con karcher y toda la parafernalia al reacondicionarlo, y también se me paró una tarde en pleno regreso al puerto. Las algas, en poco mas de un año, habían invadido el prefiltro y el depósito.Vuelta a limpiar, y entonces leí una aplicación de limpiadores de acuarios en el que decían que los imanes de la raqueta limpiadora contribuian a mantener las algas lejos de los cristales... Con esa escasa información, me lancé a comprar imanes de neodimio (superfuertes) y colocarlos tanto en el filtro, como pegados en el pocillo del depósito que esta en la parte mas baja y que es donde normalmente se deposita el agua condensada.... Mano de santo. Han pasado tres años, y el filtro esta limpio de bichos y espero que siga si por mucho tiempo... No argumento fundamentos científicos (que sin duda los hay). Solo os cuento la experiencia. Nota 1: Por supuesto antes de colocar esos potentes imanes me aseguré que por la distancia no influían en el compas de bitácora ni en el del piloto automático. Nota 2: Hay una página web alemana que se llama algo asi como supermagnete. com en el que los imanes tienen un precio bajo y los hay de todos los tipos. El invento comercial que nos ofrece AlfonsoB, es sin duda mas cómodo y quizás mas efectivo, pero no cubre la zona donde se originan mayormente las algas, que es la zona de agua condensada del depósito. Perdonad por el ladrillo, y que nadie se ria de mi... hasta que el motor se me pare de nuevo ![]() ![]() ![]() |
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#4
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Liman, parto de la base que un acuario, no es un tanque de combustible, ni el tipo de algas que desarrollan son iguales. Pero por alusiones, mira la rasqueta de mi acuario, es un imán muy potente del tipo neodimio, y desde luego a las algas de mi acuario les gusta el magnetismo, y como prueba una foto.
Saludos ![]()
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"No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein . El Piloto patrón de la Raya Azul MMSI 224325480 Editado por El Piloto en 01-05-2012 a las 18:05. |
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#5
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Unas rondas para todos los cofrades
![]() ![]() Hace unos cuatro años en la revista PBO publicaron una comparativa de los mejores tratamientos para la contaminación bacteriana del diesel (diesel bug) y que podeis ver en este enlace:http://www.marine16.co.uk/acatalog/d..._pbo_test1.pdf Compré por intenné uno de los recomendados (marine16) y, después de dos parones por obstrucción de filtros, ha funcionado de maravilla, oiga. ![]() Al igual que Nefta, lo "administro" con jeringuilla para poner la dosis exacta de tratamiento. No tengo experiencia con los otros productos. Como ya se ha comentado, estos productos funcionan mejor como profilaxis. Si la cantidad de bacterias es abundante, aunque se produzca su lisis con estas sustancias igualmente quedan residuos que van a obstruir filtros. En este caso, por tanto, será necesaria limpieza de los depósitos y/o instalación de registro en los mismos. Mas info en otros links de la taberna: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...229#post911229 ![]() ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Woodenboat | ||
Captain Silver (02-09-2016) | ||
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#6
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Cita:
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