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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola
![]() ![]() Tengo una sunbird que botare despues de dos años en seco y creo que le cambiare los fuelles por precaucion, tengo un OMC cobra. Alguna otra recomendacion antes de que toque el agua ? ![]() ![]() ![]() |
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#2
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Hola Sito,
Lo que hago es colocar el fuelle, pongo la abrazadera por la parte del motor, y por la parte superior del fuelle que va a la cola con un destronillador plano y romo lo levanto y meto una aceitera de toda la vida, y la vacío entera. Luego quito el destornilador y meto la abrazadera. Un saludo y unas ![]() ![]() Christian |
| 2 Cofrades agradecieron a Christian este mensaje: | ||
nihao (17-02-2012), Sito Sader (16-02-2012) | ||
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#3
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A eso de llama maña...
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#4
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Quise decir, se le llama maña
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#5
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Gracias por la info.
En el próximo cambio de fuelles (dentro de 2 meses) lo intentaré hacer. Mi cola es una Volvo DP 290 y como comenté los fuelles van justísimos aún siendo goma. Esperemos haya suerte. Un saludo ![]() |
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#6
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buenas tengo una duda sobre el fuelle de la transmision! bien pues tiene como dos endiduras en las roscas de goma verdad? donde van a la parte de la cola o del motor? y en q posicion arriba y abajo o en los lados?? muchas gracias y una rondita para todos!!
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#7
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Hola Guthy,
mi cola es una Volvo DP y los fuelles de goma no tienen ni rosca, ni muescas. Las colas Mercuiser que conozco tampoco llevan rosca en las gomas; todas llevan solo las abrazaderas de inox. y tampoco tienen posición. las bocas son iguales para la parte del motor y de la cola. - Que cola es la tuya??? - has echado un vistazo en youtube poniendo "remove belows" y la marca???? Tal y como sugería anteriormente Christian, colé dentro del fuelle aceite que me sobró del cambio de la cola y va más fino. Te lo recomiendo. ![]() |
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