Revisión ITB y cambio del certificado de navegabilidad

[ddelgrac]

Y si estamos en Zona 4 y pido pasar a Zona 5 ... entiendo que es lo mismo.
Si mi barco tiene Categoria Oceanica ... con el nuevo certificado debería tener Navegación Ilimitada.

A partir de aquí, si me paran me pediran lo que sea obligatorio por la zona en la que navego.

[Palo-Palo]

Originalmente publicado por ddelgrac

Y si estamos en Zona 4 y pido pasar a Zona 5 ... entiendo que es lo mismo.
Si mi barco tiene Categoria Oceanica ... con el nuevo certificado debería tener Navegación Ilimitada.

A partir de aquí, si me paran me pediran lo que sea obligatorio por la zona en la que navego.

Exacto, eso me explicaron a mí. Ha desaparecido el concepto "despacho". Aunque sigo teniendo dudas que no me saben aclarar en Capitanía:
En mi Certificado aparece que tengo categoría de diseño A para 8 tripulantes; mi pregunta fue si sería sancionable estar navegando a 60 millas, con cuatro tripulantes y balsa 4PAX, ¿me exigirían balsa 8 PAX?, respuesta: no sabe,no contesta.
Con los chalecos, lo mismo....al final la conclusión fue que la GC denuncia y la Capitanía sanciona, por lo que según en que Capitanía caiga la denuncia interpretarán el asunto de una forma u otra. En Valencia me confirmaron que exigen balsa para el número de tripulantes que vayan a bordo (no para el máximo permitido) y con los chalecos lo mismo.
Creo que siguen un poco mareados con el tema, igual que nosotros...
Un saludo

[El Temido II]

Originalmente publicado por Palo-Palo

En Valencia me confirmaron que exigen balsa para el número de tripulantes que vayan a bordo (no para el máximo permitido) y con los chalecos lo mismo.

Lo veo lógico; y me explico.

Características de un barco: Zona 1 y 2 = 12 tripulantes máximo; Zona 3 = 18; Zona 4 = 22.

Actualmente, si tienes el barco en 1 ó 2, navegues por donde navegues, no podrán ir más de 12 personas a bordo, por lo que solo debes llevar balsa y chaleco para 12.

A continuación, pasas la ITB, sin tu pretender cambiarlo de zona y manteniendo el mismo equipo que ya llevabas, y te expiden el nuevo certificado.

Si te obligasen a llevar el equipo necesario según por donde navegues, sin tener en cuenta el número de tripulantes, nada más salir de puerto, tendrías que llevar 22 chalecos. Y al entrar en las 25 mn, hasta pasar de las 60, balsas para 18.

Pero sin embrago, tu llevas las mismas balsas que antes y los mismos chalecos, o sea, que llevas para 12. Entonces que le dices a la autoridad:
- ¡Es que mi barco estaba en zona 2!.

Sería un paso atrás considerable. Lo correcto es llevar el equipo de seguridad correspondiente a la zona de navegación y a la tripulación que vaya a bordo.


Salud y

[ddelgrac]

El lunes, volveré a preguntar a los de la ITB de BCN, para en vez de ir a Zona 2, solicitar para Zona 5 ... si realmente el papelito va a ser el mismo.

Teniendo en cuanta que por el barco me puedo ir al caribe a por mojitos

[DRINO]

Largo y tendido ya discutimnos el tema en el hilo http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=80451

Roda de cosa fuerte, que hace un frío que rompe por dentro.

[kuovadix]

Perdona pero no es la misma discursión. En esa, que la seguí atentamente, y que además fuiste el culpable que pidiera el cambio (y así no tengo que pasar la revisión de la balsa) terminan la discursión con la dichosa LEB. A mi lo que me interesa no es eso. Llamé a un inspector y comentando me dijo que no lo tenía claro (cosa sorprendente) que pondría en objeciones el material para la zona. Yo eso no lo veo nada adecuado, ya que en el nuevo certificado no exigen que digas para que zona has de navegar. Así que he lanzado las cuestiones, siempre con la observación que la DGMM aún no ha comunicado nada a las capitanías que yo sepa.
Una ronda para la larga espera.

[ddelgrac]

He hecho la consulta a una empresa de ITBs de BCN y espero que me contesten esta semana.

Sino, volvéré a llamar a Capitania de Barcelona.

Me parece subrealista que en el año 2012, tengamos todos tantas dudas sobre cómo se ha de navegar en este país.