La Taberna del Puerto Freedom sea
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  #1  
Antiguo 16-02-2012, 22:31
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Predeterminado Re: Respuesta: Re: Respuesta: Manual de aparejo y trimado del Gennaker: busco

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Originalmente publicado por jiauka Ver mensaje
50º de aparente no significa nada, hay barcos que con reales de 160º el aparente está en 50º y menos, o sea, que NO remontan el viento. Ceñir es tener el REAL!!! por debajo de unos 60º.
Hablamos de veleros monocascos normales, no del Hydroptere.
Para modificar en esos grados el valor real, la velocidad tendría que ser bastantes veces superior al viento real... ¡¡¡ ya quisiera yo tener ese tipo de barco !!!
__________________
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  #2  
Antiguo 16-02-2012, 23:00
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Predeterminado Respuesta: Manual de aparejo y trimado del Gennaker: busco

No hace 1 falta 1 hydroptere o 1 trimarán, el mio pasa el aparente por delante del través con vientos portantes, y es 1 monocasco de 1991!!!

Ceñir -ganar barlovento- con 1 gennaker es muy complicado, y en contra de lo que piensas, para hacerlo, hay que amollar -y mucho- el puño de amura.
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  #3  
Antiguo 16-02-2012, 23:08
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Predeterminado Re: Manual de aparejo y trimado del Gennaker: busco

Un apunte, Soneya, a riesgo de repetir porque no me da tiempo a leer todo.

Yo monté Genaker dejándome aconsejar por Hood Velas, y en función de tus necesidades de navegación, la cosa cambia mucho. POr ejemplo, yo descarté botalón y enrollador, y voy con calcetín. No sabes la tranquilidad que da que un niño de 9 años pueda, "tirando de una cuerdecita", anular en un momento la acción del Genaker.

Para librar el balcón de proa: 1) bajas calcetín. 2) Pasas a mano el chorizo entero (calcetín con vela dentro) 3) subes el calcetín. Con el tiempo hemos practicado en grupo a trasluchar el Genaker con tódo éxito. El truco es largar escota en banda con viento portando y luego iniciar la virada por redondo.

Respecto a la "doble maniobra", yo descartaría el tangón para un Genaker o asimétrico. A mi me ha bastado poner una polea en el arraigo del puño de amura, con un cabo de driza a la cornamusa de proa. De ese modo, este cabo actúa como braza, pero no hay tangón. Con este sistema hemos comprobado que en ventolinas, alejamos bastante el Genaker del barco, permitiendo incluso dar un poco el génova, sin que se apantalle. Es como ponerle una cometa al barco. El tangón sería necesario para ceñir más, como te han dicho.

A ver si te hago unas fotos de lo mío.

Si vas sólo o con familia, yo te recomiendo calcetín.

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  #4  
Antiguo 16-02-2012, 23:14
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Predeterminado Respuesta: Re: Manual de aparejo y trimado del Gennaker: busco

Cita:
Originalmente publicado por Juanitu Ver mensaje
...El tangón sería necesario para ceñir más, como te han dicho.
Es al revés!! hay que amollar amura hacia sotavento, no atangonar a barlovento.


Editado por jiauka en 22-02-2015 a las 17:57.
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  #5  
Antiguo 17-02-2012, 09:48
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Cita:
Originalmente publicado por jiauka Ver mensaje
Es al revés!! hay que amollar amura hacia sotavento, no atangonar a barlovento.
Exacto, el tangón es para hacer rumbos más hacia la popa. Sacas el puño de amura hacia barlovento atangonándolo.
Una imagen del caso contrario: más empopado y atangonado.
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